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标题: 飞好004悬停要多长时间 [打印本页]
作者: xjchenbo    时间: 2009-2-28 14:51
标题: 飞好004悬停要多长时间
想问一下飞004的模友。都用了多长时间，才把它飞好呀（悬停）。自己感觉入门真难阿。到现在还青蛙跳。不敢飞高。离地面也就高20厘米吧。很难控制。乱跑。到现在配件炸了不少。主要坏Y头，旋转头。
作者: thl315    时间: 2009-2-28 14:56
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作者: hebo2006    时间: 2009-2-28 15:08
看悟性！有人说一周就会悬停了，有人说一月，我是自己独飞用了好几个月才学会的。关键是刚开始学的时候，如果没有人带，不会调机，不知道什么状态就是调好了，都是瞎研究。
作者: pappao000    时间: 2009-2-28 15:21
如果乱跑很厉害的话  建议LZ查查平衡翼杆两边是不是一样长。。尽量控制在误差1MM内
作者: acer_fox    时间: 2009-2-28 16:40
G3.5模拟器如果能在最小圈里面悬停，应该就可以悬停004了
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-2-28 16:45
模拟器，必须的哦，我也新手，模拟器
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-2-28 16:56
……怎么发出了
接上面的…模拟器上练到能三面悬停了就直接上真机，不要怕摔，飞机快离地时果断推油门，飞机上去了就按照模拟器的感觉就行啦，这是我的个人经验。还有就是多看贴子把机器调稳哦。楼主加油啊！
作者: LFQC    时间: 2009-2-28 17:00
标题: 回复 7楼 的帖子
:em26:
飞机：7分调整3分操控！
新手：8分模拟2分飞行！
作者: 少华山大葱    时间: 2009-2-28 19:48
黑人朋友说的好:em26:
作者: xjchenbo    时间: 2009-2-28 20:20
谢谢大家了。在练模拟，不过老是想飞真机，手痒阿。炸了心疼呀。又几十块没了。要是飞起来有感觉，炸了值呀。飞真机手就不听使唤了该左我打右（这段时间风也多），模拟还好，也许是紧张吧！
作者: fenrirwo    时间: 2009-2-28 20:38
本人经验：模拟+真机，在小炸无数的情况下两周基本能对尾，室内能甩掉架子，室外……今天甩掉就炸了
作者: acer_fox    时间: 2009-2-28 21:40
当然紧张啦，很刺激的，玩的就是烧钱与不烧钱之间的的心跳。
当你能很轻松的对位悬停以后，就不紧张了，又会觉得不过瘾，
想对头，然后接着炸，
炸之后又紧张，
再练习，
轻松对头，
想航线，
再炸，
..............

[ 本帖最后由 acer_fox 于 2009-2-28 21:42 编辑 ]
作者: syfmx    时间: 2009-2-28 21:47
你大胆一点飞到半米高度试试，老是20cm估计是学不会的。
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-2-28 21:53
还有个办法就是在床上练 哈哈，训练架别绑，推油起来
一看不行就直接收油门让它自己掉下吧，找点感觉
作者: antelope    时间: 2009-2-28 23:41
我的经验 在床上练最好还是绑架子,因为床软,可能机身放的不水平,一拉起来立刻有个斜冲,没准新手一紧张一拉一收吧唧就炸了
绑上练习架能让起飞的时候垂直一点
作者: 8xian    时间: 2009-3-1 00:29
12楼说的那个过程听起来像是自虐 不过很形象，我正自虐到第三层的路上。

多长时间不好说，电池从买来到能悬停，差不多充电15个循环
作者: fenrirwo    时间: 2009-3-1 04:25
同意15楼观点，一开始不绑训练架稍微不平一点的草地也会吧唧的
作者: LFQC    时间: 2009-3-1 13:34
原帖由 xjchenbo 于 2009-2-28 20:20 发表
谢谢大家了。在练模拟，不过老是想飞真机，手痒阿。炸了心疼呀。又几十块没了。要是飞起来有感觉，炸了值呀。飞真机手就不听使唤了该左我打右（这段时间风也多），模拟还好，也许是紧张吧！

考个汽车的驾照起码要两个月的时间吧？
若要能完全控制得住这模型飞机，其实不比考个驾照容易……
作者: acer_fox    时间: 2009-3-1 14:06
不飞不革命，不炸不高兴
作者: DMCgogo    时间: 2009-3-1 14:07
楼主您好！我是跟一个高手学的，把平衡杆换成自行车钢丝，这样平衡杆就能变长，飞机会稳很多的！
飞机不稳，大多是因为震动没有调好，震动会引起尾电机工作不正常，这样锁不住尾，自然很难控制！建议您完全消除震动！我自己有个标准就是把电池线露在外面，调到完全看不见电池线在震动，那就可以了！这个标准可能很高。。。不过有高要求才有高水平！
我在某高手指点下几天就能悬停了！现在去外面飞飞对尾的航线，感觉挺好~对头也在练习！
楼主加油啊！！
作者: syfmx    时间: 2009-3-1 20:24
今天碳纤的平衡杆断里面了，换了一根450的金属平衡杆，我的004立马稳的多了，本来是在房间里乱窜的，现在可以在床上悬停了。
要想进步快就赶快把平衡杆换了吧。
作者: 5811899KKK    时间: 2009-3-1 21:12
标题: 看看这个
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=276938
作者: xjchenbo    时间: 2009-3-2 18:19
标题: 回复 20楼 的帖子
在加油，人笨呀。想问一下。平衡杆长短有什么要求呀。
作者: 上山植树    时间: 2009-3-2 18:28
原帖由 xjchenbo 于 2009-3-2 18:19 发表
在加油，人笨呀。想问一下。平衡杆长短有什么要求呀。

副翼杆稍微长一点会稍微稳一点。
作者: xjchenbo    时间: 2009-3-7 20:00
飞高了一点是好飞的多了，现在会对尾悬停了。今天又爽飞了一下。机子一下飞远了想办法收回来。可是螺旋桨打在远处的电线上。掉了下来。脚架，电池架，Y头，H件，旋翼头。全坏了。那个心疼呀。真被。电线真烦人。不过还好，四合一，和伺服器还好。又得买点配件了。真烧钱呀。我都花一千了。还的往里投呀。什么时候是个头呀。还要我要问一下。机尾一直对自己是不是一直要用方向陀修正（在G4模拟中很少要修正，尾巴没对着自己稍微打一方向就修正了。）。我一直要修正才可以对尾悬停，还要什么时候机机算没电呀。我的判断是飞不起来。就算没电，换电池，不过有时锁不住尾，只要断电，重插就可以锁住。不过要不了一会儿又有锁不住了。在过一会机子也飞不高了。锁不住尾是不是没电的前兆啊。还有我问一下，尾巴抖是怎么会事，尾巴转速一高就不抖了。飞004的模友你们有没有这样的现像呀，是不是尾杆太软呀。
作者: 上山植树    时间: 2009-3-7 20:20
新手不要飞太高啊，要不然摔下来损失很大。还容易砸到人，把飞机飞丢都有可能。
模拟器上的飞机都是精度很高的飞机，而且都是飞机的最佳使用状态，自然好飞，不需要多余的修正动作啦。004因为是个简易入门机，所以精度不高，修正动作比较多是在所难免的。
有刷马达工作一段时间后锁尾效果会有降低，飞机还会有缓慢的自传现象都是正常的，让飞机休息一会再接电飞行就可以了。另外有电和电量低的时候飞起来是不一样的。
电池如果使用锂电不要等到飞机飞不起来才停，应该自己判断时间飞一段之后测量单片电池电压不低于3.7V为宜。
如果尾部快速的左右晃抖动，可能是你的锁尾感度高了，稍微降低感度再试试看。
作者: xjchenbo    时间: 2009-3-7 20:45
一直就不懂3.7伏是什么意思。我用的ESKY－0181，7.4伏800MAH的电池，给我讲一下是什么意思？
作者: fenrirwo    时间: 2009-3-7 21:10
原帖由 xjchenbo 于 2009-3-7 20:45 发表
一直就不懂3.7伏是什么意思。我用的ESKY－0181，7.4伏800MAH的电池，给我讲一下是什么意思？

标称7.4V的锂电是由两片3.7V的电池串接得到的7.4.V电压，放电时均匀放电，单片电压低于标称值认为电量不足，一般放电范围在3.3－3.7就可以充电，不容易损坏。

此外，你的飞行方式我不认同，

1.模拟器里的飞机都是调整到100％完美状态的飞机，你的飞机肯定不是，不能拿模拟器的来和真机比

2.004的抗风性能并不是很好，在室内熟练完成悬停之前尽量不要尝试室外飞行，否则一阵微风吹过，JJ就不听话了

3.新手在熟练掌握对尾悬停之后再考虑过头悬停和视距悬停，以免舵面观察失误错舵摔机

4.回去模拟器再练习到JJ一旦不正常就本能地收油的状态，这次炸J情况惨烈主要就是由室外飞行、过远过高飞行、未能及时收油造成，希望你能接受教训，减少炸J损失！

最后再罗嗦一句：模型不是玩具，不可能信手拈来就能用，切忌眼高手低，苦练＋勤学才是正道，如果你觉得投入太大的话大可就此收手，如果还要坚持，玩J观念必须有所改变

个人观点，仅供参考！谢谢

[ 本帖最后由 fenrirwo 于 2009-3-7 21:11 编辑 ]



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