5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛（玩模型就上我爱模型，创始于2003年）

标题: 450pro零件图 [打印本页]
作者: 火星先生    时间: 2009-3-7 14:05
标题: 450pro零件图
图片来源于：亚托BBS

[ 本帖最后由 火星先生 于 2009-3-7 14:08 编辑 ]
作者: 火星先生    时间: 2009-3-7 14:10
继续。。。
作者: 火星先生    时间: 2009-3-7 14:13
...

[ 本帖最后由 火星先生 于 2009-3-7 15:59 编辑 ]
作者: wangligang    时间: 2009-3-7 14:26
耳目一新  亚托终于急眼了 :em15:
作者: leoding    时间: 2009-3-7 14:39
舵机改成立式的有啥好处呢
作者: zhoujing    时间: 2009-3-7 14:39
客源 流失太大 终于发飙了 鼓掌···:em24: :em24:
作者: lym0610    时间: 2009-3-7 14:42
看上去可能没有现在 板本的这么耐炸
作者: michaelzyh    时间: 2009-3-7 14:48
原帖由 <i>leoding</i> 于 2009-3-7 14:39 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3657991&ptid=281923" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
舵机改成立式的有啥好处呢
<br />
三支连杆等长
作者: quyafeng    时间: 2009-3-7 16:05
这浆夹不是抄袭WING的吗？？ 有意思
作者: xuying    时间: 2009-3-7 17:21
全新的设计，包得很严实，电调和接收安装不太方便
作者: chi1121    时间: 2009-3-7 17:38
原帖由 xuying 于 2009-3-7 17:21 发表
全新的设计，包得很严实，电调和接收安装不太方便

電調和接收都是只裝一次
重點是炸機時易維修就行了

原帖由 quyafeng 于 2009-3-7 16:05 发表
这浆夹不是抄袭WING的吗？？ 有意思

乍看之下好像跟wixx很像
可是只要您一比對，馬上就可以分出公母了

:em15: :em15: :em15:
作者: citimedia    时间: 2009-3-7 17:42
瓦想要
作者: gtinitiald    时间: 2009-3-7 18:38
重量好像更轻了   不过希望金属强度也要上去
作者: xuesing    时间: 2009-3-7 18:51
原帖由 quyafeng 于 2009-3-7 16:05 发表
这浆夹不是抄袭WING的吗？？ 有意思


Wing的设计还没有NB到值得YT去抄的程度，给亚托设计飞机的毕竟都是3D界的知名人士，他们融入自己的经验和知识就够了， 难道还要去抄个小品牌？

不过实话讲，这机仔细看的话， 倒是有不少HIROBO的元素， 450SE第一代基本就是HIROBO的旋翼头，这PRO版的抄HIROBO的更多了些。

抄HIROBO正常，毕竟HIROBO是业界龙头老大之一， 亚托跟HIROBO比，就是个小弟弟
作者: 我是牛我怕猪    时间: 2009-3-7 19:19
顶啊顶
作者: zhanglu153    时间: 2009-3-7 19:33
原帖由 xuesing 于 2009-3-7 18:51 发表


Wing的设计还没有NB到值得YT去抄的程度，给亚托设计飞机的毕竟都是3D界的知名人士，他们融入自己的经验和知识就够了， 难道还要去抄个小品牌？

不过实话讲，这机仔细看的话， 倒是有不少HIROBO的元素， 450SE ...

牛人啊，我飞小品牌，大家尽可以夸自己的喜欢的品牌，但应当对质量还不错的品牌保持尊重，你说是不
作者: 飘渺神域    时间: 2009-3-7 19:34
:em01:
作者: 特帅呆王子    时间: 2009-3-7 19:36
好酷的设计，与已往的版本比大量新元素出现了:em07:
作者: 一滴水    时间: 2009-3-7 20:04
原帖由 xuesing 于 2009-3-7 18:51 发表


Wing的设计还没有NB到值得YT去抄的程度，给亚托设计飞机的毕竟都是3D界的知名人士，他们融入自己的经验和知识就够了， 难道还要去抄个小品牌？

不过实话讲，这机仔细看的话， 倒是有不少HIROBO的元素， 450SE ...

典型的外国月亮比中国月亮圆。:em15: :em09:
准确的说是：台湾月亮比大陆月亮圆，日本月亮比台湾月亮圆。:em15:

[ 本帖最后由 一滴水 于 2009-3-7 20:06 编辑 ]
作者: aywxslj    时间: 2009-3-7 20:16
喝多了猛磕减肥药的450

我喜欢，要是出了就如这个了。看着那个骨干那
作者: satv    时间: 2009-3-7 20:21
大浆夹部分和尾舵机安装位置的改变 感觉在摔机损耗方面下了功夫:em26:
作者: 火星先生    时间: 2009-3-7 20:43
关于桨夹。。。看看这个：
注意日期~呵呵


[ 本帖最后由 火星先生 于 2009-3-7 20:45 编辑 ]
作者: xuesing    时间: 2009-3-7 20:48
原帖由 一滴水 于 2009-3-7 20:04 发表

典型的外国月亮比中国月亮圆。:em15: :em09:
准确的说是：台湾月亮比大陆月亮圆，日本月亮比台湾月亮圆。:em15:


台湾和日本的月亮不比大陆园, 但是台湾机比大陆机做工好, 你得承认吧? 亚托在大陆比大陆机卖的好,你得承认吧.

日本机在大陆价格不菲, 一样让大家流口水吧, 一样有人攒钱买吧, 你大陆任何品牌卖到日本机的价钱你看有人买嘛?

月亮圆不圆的我不评价, 但是台湾机比大陆机好, 日本机比台湾机好, 这是事实, 消费者都承认的没错吧?

要是大陆什么东西都像月亮一样圆, 大陆就没人买日本笔记本, 日本液晶电视, 日本汽车了, 日本货台湾货在大陆目前还是高档的代名词, 在这种环境下, 非要较真月亮圆的问题, 不是自欺欺人吗

[ 本帖最后由 xuesing 于 2009-3-7 20:54 编辑 ]
作者: 13715467473    时间: 2009-3-7 20:59
火星,未得到我的批准就上我的飞机.罚你一台500:em15:
作者: eak    时间: 2009-3-7 21:09
怎么那个横轴还是那么强悍啊，估计中联还得继续遭殃。单薄的底板的设计会不会降低机身强度了。会不会炸机后侧板从电机那个凹进去的地方断掉呢。关注破坏性实验结果。

[ 本帖最后由 eak 于 2009-3-7 21:12 编辑 ]
作者: 穿越    时间: 2009-3-7 21:22
漂亮！:em26:
作者: BlueArrow    时间: 2009-3-7 22:30
标题: 太漂亮了！！！
旋翼头流线感很强，旋翼头连杆只有一根可以调节，简洁流畅；电子设备保护的很好，就是以后拆装可能麻烦点了；ccpm等长结构应该比以前不对称的手感好很多了……的确很是让人心动，不知道什么时候能有的卖。
PS：如果三个舵机空间120度对称排列完全空间对称和logo的结构一样就好了，还有就是尾管座好像是塑料的啊，尾部轴传的话炸机成本就很高了。
作者: wxw1025    时间: 2009-3-7 23:30
希望炸一下钱包不会很疼 哈哈  
偶还是玩V2的好～～副厂东西多
作者: 乐趣飞行    时间: 2009-3-7 23:43
这机子都开搞了，强啊
作者: 372950898    时间: 2009-3-7 23:46
旋翼头很棒的…忒漂亮…
作者: att47    时间: 2009-3-8 00:09
手不行，说啥买啥都没用......
作者: wxyh    时间: 2009-3-8 00:17
:em07: :em07: :em07:
作者: hesitate    时间: 2009-3-8 00:34
科学了很多啊~价格估计更匪夷所思了。。。
作者: grkitty    时间: 2009-3-8 08:56
标题: 好看 不错
多少钱 啊
作者: youcandy    时间: 2009-3-8 09:13
原帖由 xuesing 于 2009-3-7 20:48 发表


台湾和日本的月亮不比大陆园, 但是台湾机比大陆机做工好, 你得承认吧? 亚托在大陆比大陆机卖的好,你得承认吧.

日本机在大陆价格不菲, 一样让大家流口水吧, 一样有人攒钱买吧, 你大陆任何品牌卖到日本机的价钱 ...

:em09: 话虽这么说,但这是大陆论坛啊!
心里还是很讨厌你,哈哈!
作者: 自由驰骋    时间: 2009-3-8 09:27
标题: 亚拓算什么玩意!
一直都靠抄!450 X/XL 不就是HIROBO SCEADU50 HDE 的机身加SHUTTLE PLUS的脑袋么?有什么好牛B的!
看了你最新的机架,又是抄袭BEAM 450!!
作者: 自由驰骋    时间: 2009-3-8 09:30
原帖由 xuesing 于 2009-3-7 20:48 发表


台湾和日本的月亮不比大陆园, 但是台湾机比大陆机做工好, 你得承认吧? 亚托在大陆比大陆机卖的好,你得承认吧.

日本机在大陆价格不菲, 一样让大家流口水吧, 一样有人攒钱买吧, 你大陆任何品牌卖到日本机的价钱 ...

:em05: XUSING大哥!虽然我一直很尊重你的技术.不过你这话我得出来和你抬一下了.大陆的月亮不一定比台湾圆,大陆的飞机也不一定比台湾差!WING 450完全有能力和TREX一争高下(可惜销售策略不行).之所以有你上面的这样的台湾机在大陆卖得比大陆机好正是因为你这种本身就有偏见思想的人太多了....:em00:
作者: 今晚打蚊子    时间: 2009-3-8 12:04
很认真的说，亚托这次确实“借鉴”了别人的设计，而且是国内的厂（不是wIxx)。飞机不就是你抄我我抄你，跟论文一样，亚托也没什么好牛逼。
作者: xuesing    时间: 2009-3-8 14:16
原帖由 youcandy 于 2009-3-8 09:13 发表

:em09: 话虽这么说,但这是大陆论坛啊!
心里还是很讨厌你,哈哈!


你讨厌我还说出来, 很好, 佩服你的爽快!

但是这就是我的观点, 我把他说出来肯定得罪人, 不过我不会为了不得罪人就去扯谎. 这也是没办法的事情啊.
作者: xuesing    时间: 2009-3-8 14:24
原帖由 自由驰骋 于 2009-3-8 09:30 发表

:em05: XUSING大哥!虽然我一直很尊重你的技术.不过你这话我得出来和你抬一下了.大陆的月亮不一定比台湾圆,大陆的飞机也不一定比台湾差!WING 450完全有能力和TREX一争高下(可惜销售策略不行).之所以有你上面的这样的 ...


正如你说, 我确实有这种思想偏见, 而且也如你说,持有这种思想偏见的人很多, 不光在大陆, 在全球都是如此, 但这是什么原因造成的呢?

我一个同事前些日子买了SONY笔记本, 澳洲的SONY Z系列笔记本有些是中国制造, 便宜些, 有些是日本制造,贵些, 我同事宁可多花好几百澳元买日本造, 就因为外国人也认为日本造质量更好, 哪怕他们其实都是一个牌子一个系列的产品.

我这种思想偏见一时半会改不了, 因为我以前买过不少国货, 而大部分国货确实不争气, 最可气的是, 完全有能力和技术做好的东西, 他就偏偏为了省几个钱不给你做好, 实话说, 如果国货质量真好, 比日本货贵我都愿意多花钱买国货.
作者: Sevfen    时间: 2009-3-8 18:26
原帖由 xuesing 于 2009-3-8 14:24 发表


正如你说, 我确实有这种思想偏见, 而且也如你说,持有这种思想偏见的人很多, 不光在大陆, 在全球都是如此, 但这是什么原因造成的呢?

我一个同事前些日子买了SONY笔记本, 澳洲的SONY Z系列笔记本有些是中国制造 ...

国人的意识需要改变的一点,就是凡事不能盯着价格不放,好东西没有低价格.
很多人都放着东西要好价格要便宜,这一点使得有很多厂家有那个技术而不能做出好东西来.
这点是客观存在的,谁都无法否认.
如果像你有这种要质量不一定要最便宜的想法的人多点,我们的国货就不会被别人说是垃圾了!
作者: 特帅呆王子    时间: 2009-3-8 19:38
我认为一个产品质量过得去，容易买的到的产品就是好的
不可否认有比亚托做的更好产品，但是买不到，或者大部分人不知道去那里买再好也是一部分人独自暗爽而已
而亚托的精度在对于它的价位是大部分人可以接受的，所以买了也不至于后悔
一些副厂件的质量在简单的3D练习还过得去，上到稍微暴力一点的转速，问题就出来了
所以，有什么的需求就选择什么的产品，没必要吹捧那个打击那个的说法，各取所需吧
至于450pro的定价现在还不知道，那是厂家的事情，我们消费者有选择的权力。用平和的心态去看待吧。
作者: 一滴水    时间: 2009-3-8 20:07
原帖由 xuesing 于 2009-3-7 20:48 发表


台湾和日本的月亮不比大陆园, 但是台湾机比大陆机做工好, 你得承认吧? 亚托在大陆比大陆机卖的好,你得承认吧.

日本机在大陆价格不菲, 一样让大家流口水吧, 一样有人攒钱买吧, 你大陆任何品牌卖到日本机的价钱 ...

大陆有好东西，只是你不知道罢了。大品牌就不会抄袭小品牌？啥逻辑？相信这个桨夹设计这里混得久的模友都心里有数，借鉴别人的优点为我所用没什么好丢人的。
作者: iceman    时间: 2009-3-8 20:32
450PRO的设计精髓在于旋翼头的改良，大幅度改良增强的L臂；轻量化设计的日字框；一体成型的A,B连杆；平衡翼支架也做了轻量化改良；SF臂改用了通孔加工+法兰轴承的设计，降低了制造难度和成本；T头的设计也趋向轻量化，好像容易松动的刹车盘没有改良，下置的尾舵机令保护良好，但调整和安装会比较麻烦，另外感觉塑料尾舵机支架的强度不是太高。另外增强的还有十字盘导板。一体化的脚架看似美好，使用比较方便但会令其他方面支出增加。450SE分开的设计有它独到的优点。:em15:
头罩支柱放到了强度高的轴承座上，侧板损坏的机会减少了。:em15:
暂时看到的就这么多。:em15:
作者: xuesing    时间: 2009-3-8 20:39
原帖由 iceman 于 2009-3-8 20:32 发表
450PRO的设计精髓在于旋翼头的改良，大幅度改良增强的L臂；轻量化设计的日字框；一体成型的A,B连杆；平衡翼支架也做了轻量化改良；SF臂改用了通孔加工+法兰轴承的设计，降低了制造难度和成本；T头的设计也趋向轻量化 ...


很精辟！
作者: abc127    时间: 2009-3-9 00:23
支持16楼~!~~!~!~~!~!
作者: 烧钱悬停    时间: 2009-3-9 02:09
全黑的好漂亮啊:em07:
作者: pcm    时间: 2009-3-9 05:19
的确是很好的改进，其实就是抄也无所谓。但WUEXING我想你就是YT的一个XX，全世界都知道你在澳大利亚，就是说你不是XX，当然即使我的说法是正确的，你的存在也无可非议，商业毕竟是讲技巧的，不过有些国人就是让人忽悠的，让外面的人看笑话。
作者: 老K京    时间: 2009-3-9 08:31
原帖由 xuesing 于 2009-3-7 18:51 发表


Wing的设计还没有NB到值得YT去抄的程度，给亚托设计飞机的毕竟都是3D界的知名人士，他们融入自己的经验和知识就够了， 难道还要去抄个小品牌？

不过实话讲，这机仔细看的话， 倒是有不少HIROBO的元素， 450SE ...

不知所谓~~~~~~~~~~~~
作者: starmoon    时间: 2009-3-9 08:54
不错的机，有改进就是好事
作者: cbr7650    时间: 2009-3-9 09:43
什么时候出，存钱先！
作者: xuesing    时间: 2009-3-9 09:48
原帖由 pcm 于 2009-3-9 05:19 发表
的确是很好的改进，其实就是抄也无所谓。但WUEXING我想你就是YT的一个XX，全世界都知道你在澳大利亚，就是说你不是XX，当然即使我的说法是正确的，你的存在也无可非议，商业毕竟是讲技巧的，不过有些国人就是让人忽悠 ...



1. 我的ID是xuesing, 不是wuexing。

2. 我不知道你想说我是亚托的什么 （XX）？？？ ， 我是亚托的用户， 但仅限于450级别， 因为我买过450S和450SE， 不过从500级别以上我不会再选择亚托， 因为它的精度和做工都不能满足我的要求。这个我在很多贴中都说过，你如果想说我是亚托的托， 没根据吧

3. 至于什么商业技巧什么的， 更是让我感觉不知所云， 我确实力挺亚托的质量和设计， 但是仅限于450级别， 这个级别是亚托作的最好的， 其他级别， 亚托还不入我的眼。
作者: cbr7650    时间: 2009-3-9 09:55
走线没有v2好！
作者: lavagrit    时间: 2009-3-9 17:51
不知道啥时候才能买得到？？
作者: 3D大菜鸟    时间: 2009-3-10 01:57
原帖由 xuesing 于 2009-3-9 09:48 发表



1. 我的ID是xuesing, 不是wuexing。

2. 我不知道你想说我是亚托的什么 （XX）？？？ ， 我是亚托的用户， 但仅限于450级别， 因为我买过450S和450SE， 不过从500级别以上我不会再选择亚托， 因为它的精度和 ...



那是应为你没有飞过好的450。
作者: xuesing    时间: 2009-3-10 10:55
也许吧， 那能不能请你把你飞过的好的450介绍给我试试？ 既然Alen能把YT450飞的那么好， 那我飞不好我没理由怪这个产品， 只能怪自己的手。

知道另外几个好牌子有特色的450，比如RAVE和BEAM，可惜我没试过， 不敢评论
作者: 飞车    时间: 2009-3-10 18:50
等我把手上的配件炸完,我也差不多该上500了，看来450 pro注定与我无缘.
作者: A24    时间: 2009-3-11 00:12
:em19: 终於把舵机并排装了。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=248344

作者: 青蛙    时间: 2009-3-11 12:09
总体感觉，亚托做得越来越好了。更结实，强壮了！我指飞机头。中联V粗没这么容易变形了。

机身不好说，

轴传动，容易扫齿。

尾舵画蛇添足，没必要装在下面。

可以说是一款全面改造过的新机型。 个人喜欢头，轴传动一头的齿轮要改成金属齿，另一头塑料，减少炸机成本。炸机只换一齿省事。
作者: 126P    时间: 2009-3-11 13:21
横轴不是内丝吧？那么粗，浆夹也加强了，那小炸该哪里受力呢？尾舵机坐是塑料的么？应该是经过验证才上市吧。期待！
作者: 沸腾的生活    时间: 2009-3-16 14:07
450这个级别的本来就应该继续发展
作者: 沸腾的生活    时间: 2009-3-16 14:07
这个级别，目前来看，优点还是不可代替
作者: 沸腾的生活    时间: 2009-3-16 14:08
450pro的改进都很有意思，值得期待！
作者: richent    时间: 2009-3-18 01:17
标题: 四海之内, 皆兄弟也!
不分国内外, 任何厂家认真改良其产品的努力, 都应该受到表扬...........:em24:
作者: 特帅呆王子    时间: 2009-3-18 01:19
呵呵，450的地位还是不能取代的，我喜欢450:em15:
作者: shadowsnow    时间: 2009-5-21 12:21
好漂亮阿~
作者: 菜青虫    时间: 2009-8-19 01:06
路过



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