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标题: 6s的电池其中两节压差很大,用平衡充模式也平衡不了该怎么办. [打印本页]

作者: hu810920 时间: 2009-3-12 12:35
标题: 6s的电池其中两节压差很大,用平衡充模式也平衡不了该怎么办.
同上.

作者: FLACK 时间: 2009-3-12 12:45
不知道,楼下高手回答

作者: betmanofbmw 时间: 2009-3-12 12:59
用DN2这类纯粹并行充的设备，相当于每个电池都分别充

作者: cloud80 时间: 2009-3-12 13:02
标题: 放了又充，放了又充，放了又充，放了又充，连续5次应该就好了！

作者: starmoon 时间: 2009-3-12 13:26
用全独立的平衡充

作者: imagic1981 时间: 2009-3-12 14:38
我组的4S1P的里面有一节更吓人，用B8充，显示充入电量不到200MAH就自动停了，充电器报警，拿下来一测，那节电池的电压到4.16V了:em15: :em15:

作者: 王立刚 时间: 2009-3-12 15:37
唯一的方法，等以后同样的电池也坏了几S，拆下2S 替换到这个电池上

作者: hntvboy 时间: 2009-3-12 15:46
如果是A123的话应该与充电器无关！！出现这种情况是电池组个体差异引起的，而且极有可能电压高的属于虚高！！关键是组合6S时尽量选取内阻一致的组合在一起！我就出现过突然断电摔机的事故！！结果是一节A123内阻变大所致！！

作者: 营口烟头 时间: 2009-3-19 01:21
没说明白什么电池啊

作者: 老金 时间: 2009-3-19 01:48
先用平衡器平衡这块电池，然后再充电

作者: ukqlfof 时间: 2009-3-19 08:50
放电充电放电充电

作者: dengchengen 时间: 2009-3-19 09:18
换单节

作者: duanmeiling 时间: 2009-3-19 09:27
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作者: starmoon 时间: 2009-3-19 13:16
如果没有独立充，可以用B6之类的一节一节充满，再放掉，循环2,3次，一般都能平衡

作者: starmoon 时间: 2009-3-19 13:17

原帖由 duanmeiling 于 2009-3-19 09:27 发表
我也问一下6S电池每片电压都1.8V了~~怎么办？
现在插充电器上，不让充电.

同楼上

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