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标题: look,新手选发动机（转） [打印本页]
作者: 撒娇女孩    时间: 2009-3-16 13:21
标题: look,新手选发动机（转）
发动机是模型飞机的心脏，直接影响着飞机的飞行性能。一台好的发动机，不仅应具有外观好、马力大、重量轻的优点，还应具有容易起动及调整工作状态稳定，这样才能使外场飞行工作顺利，提高飞行效率。
 挑选一台新发动机，由于不能通过试车去了解其性能，我们只能通过一些简单的方法去挑选发动机的优劣。首先要从外观审核一下发动机，一般质量好的发动机外观制作得很精细，而质量差的发动机多数比较粗糙。其次，发动机的气密性最为重要。发动机的气密性越好，拉力越大。气密性差的发动机不仅拉力小，飞起来的剩余马力不够显得飞行困难，而且还会因吸油性能差等原因造成工作不稳定，出现难以调整以及空中容易停车等现象。当你拿到一台新的发动机时，先要转动一下主轴，看看是否可以灵活运转，越是运转灵活的且转动惯性大且平滑无声，则说明该发动机的加工工艺细致，摩擦阻力小，同时可为气密性打下一个良好的基础。接下来，拧上一个热火头，或用手指堵住气缸头的热火头孔，保证不能使它漏气(注意气缸和其它部位也不应该漏气)；用手转动主轴(最好能装上螺旋桨)看看压力是不是很大，再看看排气口的活塞与气缸之间冒出的小气泡是不是很多；如果压力大，冒出的气泡少甚至不冒气泡，说明这台发动机的气密性非常好。只有灵活性和气密性同时具备的发动机才能具有良好的性能。


 国产发动机的价格便宜，但加工工艺粗糙，而且材质较差，寿命短，性能指标往往达不到技术要求。因此使用国产发动机更应该注意好好挑选。由于国产发动机的活塞、气缸等材料质地较软，摩擦损耗大，所以在挑选时可有意选择活塞与气缸配合稍微紧一些的，但在磨合期间要进行合理的磨合。每有一点要注意的是，使用国产发动机在外场飞行时，要防止吸进砂粒尘土。主轴不要猛烈地碰撞，以免造成变形影响转速，同时，为了弥补发动机马力不足的缺点，热火头可选择3号的(不使用甲烷油的情况下) 另外，还应注意用在遥控模型上的发动机应有可控变速装置的汽化器，不要购买用在其它项目中固定风门的发动机，而带来不必要的麻烦。


 发动机大小一般按工作容积决定分类，单位有英制和公制之分。但工作容积是相同的，例如，按英制单位计算的20级发动机，公制单位约合3.5cc。初级教练机上使用20级和25级(4cc)比较理想。


 目前国产发动机是由深圳生产的三叶牌发动机和上海生产的CS发动机居多。尽管因技术和加工工艺及材料原因，国产发动机不如进口的质量好；但如果注意挑选和保养，国产发动机的性能也是不错的，况且它的价格要比进口的低得多，比较经济；因此我国航模爱好者使用国产发动机的还居多数。


 在我国出售的进口发动机，日本生产的oS牌发动机占多数，且性能好，尤其是使用寿命长，往往一台小发动机经过几代航模队员的使用，仍能很好地工作。目前在小级别的发动机中，要数OS2O／25 F P型的价格低一些
作者: 撒娇女孩    时间: 2009-3-16 13:23
标题: 看（转）
我推荐推荐深圳三叶公司生产的四冲程空模发动机FT160AR，它是双缸带涨圈的，气缸容积：12.8ccx2，缸径：26.50mm，行程：23.20mm，输出轴功率:2.2kw/8,000rpm，实际转速:2,000-9,000，重量是1265g 。
它的性能优良，尤其是使用寿命长，价格也相对较低一些。
如果您还想具体了解这款发动机的话，可以登陆“http://www.sanyemodel.com/html/ss.htm”，哪里有详尽的介绍。：）
作者: 飞跃梦想    时间: 2009-3-16 14:39
每日阅帖无数，却只看不回。后来发现自己很傻，比自己晚注册的ID都级别很高了，于是就把这段话写到

记事本里，每次回帖就复制一下。不仅能提高自己活跃度，还能帮LZ顶帖！！
作者: 倚梦飞扬    时间: 2009-3-16 22:43
原帖由 飞跃梦想 于 2009-3-16 14:39 发表
每日阅帖无数，却只看不回。后来发现自己很傻，比自己晚注册的ID都级别很高了，于是就把这段话写到

记事本里，每次回帖就复制一下。不仅能提高自己活跃度，还能帮LZ顶帖！！


比较芙蓉:em26:
作者: kuyi    时间: 2009-3-20 00:49
好帖
作者: 撒娇女孩    时间: 2009-3-20 13:06
xx,haha
作者: gu8jin    时间: 2009-3-20 17:02
发动机好坏主要看使用者的，调节好，保养好，国产的也不差到哪里去，毕竟也就那几件东西，新手建议还是买OS等进口引擎，毕竟国产的要调校，比较麻烦，一个主油针和一个小油针，真会把初进者气得不玩了的情况~！~！~！~
作者: 菜鸟鸟    时间: 2009-3-20 20:33
- -！
我其实也认为国产的不行，上次去实习（其实就是被学校骗去卖给加工厂了），做惠普笔记本的散热器，蛤蛤4次质量不合格，还没出口就被拦下来了，他们只要产量不要质量，2条加工线每天8000到13000的工作量，你觉得这种速度能合格吗?全部被富士康公司拦下来，最后富士康公司派技术员来监督才搞定那一批货。
作者: 菜鸟鸟    时间: 2009-3-20 20:35
错了，是一条加工线，还扣我们的工钱。垃圾啊~
台资企业千万不要去！
作者: kuyi    时间: 2009-3-24 08:52
买OS的就不用调校了吗???
作者: jxxyfb    时间: 2009-3-24 23:41
文章比较早，应该是早期航空模型杂志上的，2002年以前的文章
作者: 大笨象    时间: 2009-4-1 00:07
标题: 对于大部份的模友来讲，发动机撞坏的比磨损报废的多呀！
:em15: :em15: :em15:
作者: cnwhyy    时间: 2009-4-6 10:36
确实撞坏的比用坏的多！
作者: hqg577    时间: 2009-4-8 14:08
国货。洋货。？？？？？？？？？？个人坚决支持国货。。其实差别没有哪么大
作者: 撒娇女孩    时间: 2009-4-11 20:40
还是支持外货吧，差别有哪么大



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