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标题: 拆机A123飞450的确是梦！想买便宜A123的还是放弃吧 [打印本页]
作者: quyafeng    时间: 2009-4-1 08:26
标题: 拆机A123飞450的确是梦！想买便宜A123的还是放弃吧
最近拼命的在折腾A123 ，共组了8组3S，并且专门分不同时段和不同地点购入A123电池，有的是连德伟的电池盒一起拿的，绝对是正品。

在论坛潜水几天按达人们的推荐使用3S 尽量高KV动力和大T数齿轮。最终非常失望：

好盈30A 配固郎3800KV的银钱电机，无论使用13T还是14T齿轮，悬停30秒左右即出现明显动力不足根本没法飞行，电流在20A多点。

好盈30A电调配希尔的不知道是3200还是3500KV电机11T齿轮，可以比较柔和的飞行。悬停在10分钟左右，悬停电流10安多点。

根据以上分析，我的手上全部8组A123在20A以上放电时已经完全不达标了，批号有200605的也有200602和200612的。看来拆机3SA123要想在450上使用必须保证电流在20A以下。
现在又找了几个电机准备再试，各位有什么好的建议还望不吝赐教！

[ 本帖最后由 quyafeng 于 2009-4-1 08:27 编辑 ]
作者: quyafeng    时间: 2009-4-1 08:29
占个位上后续结果！
作者: linzhen    时间: 2009-4-1 08:40
我使用3s a123 好赢40a电调，gs f29-28 4500kv电机+13t齿轮，飞3d可以4分半（应该能飞5分），感觉很暴力的，飞下来电机是温的，电池也是温的，效果不错，飞机起飞重量850克，可以接受！电池买的是赛力rc的成品a123,平衡头是用硅胶线的，大电流充电无问题，充电器用的un-a6,玩450很省钱了以后，哈哈
作者: 工具狂人    时间: 2009-4-1 09:04
期待更多的有关A123电池信息。
作者: stuchuan    时间: 2009-4-1 09:04
:em15: 改用4s测试看看
作者: quyafeng    时间: 2009-4-1 09:08
原帖由 linzhen 于 2009-4-1 08:40 发表
我使用3s a123 好赢40a电调，gs f29-28 4500kv电机+13t齿轮，飞3d可以4分半（应该能飞5分），感觉很暴力的，飞下来电机是温的，电池也是温的，效果不错，飞机起飞重量850克，可以接受！电池买的是赛力rc的成品a123,平 ...


那说明我手上的8组A123全是垃圾了，难道这么不好彩！按理说这个与电调应该没什么关系的吧，我用锂聚飞３８００ＫＶ的这个配置暴力得不行！　一跳老高！也不会出现３０秒左右就掉地上的现象！
作者: 幻觉    时间: 2009-4-1 09:12
电调是要设用niCad电来用的
作者: aotsuki    时间: 2009-4-1 09:20
好赢40A保护神，AKE 480R3800TF，13T，航线11分，3d4分。
作者: cbr7650    时间: 2009-4-1 09:27
楼主的估计是电调问题，电调太小了
450悬停的功率，不论用什么配置，只要起飞重量相当，功率基本相同
A123的电压较低，相对的电流就会上升，你30A的电调估计是过载了
作者: soybean    时间: 2009-4-1 09:30
XXD 50A+2217 3680KV, 3S A123， 12T普通航线什么的没感觉电力不足。。。 不过跟Lipo比还不算暴力。 新手450，没 调多好。
作者: quyafeng    时间: 2009-4-1 09:39
原帖由 cbr7650 于 2009-4-1 09:27 发表
楼主的估计是电调问题，电调太小了
450悬停的功率，不论用什么配置，只要起飞重量相当，功率基本相同
A123的电压较低，相对的电流就会上升，你30A的电调估计是过载了


我用的是好盈奔腾30A ，在起飞的前30秒左右是正常的，但之后就出现明显动力不足自动下降，而不是停转，这种现象是过载吗？  请指教，另外这个配置用锂聚电不会出现这种现象！实测电流在20多点！
作者: k7k7k7    时间: 2009-4-1 10:06
LZ应该好好找找原因，要么就是电调设置，要么就是电池问题，多充放几次，可能还没激活，电池最好在信得过的商家买    LZ结论下得太早了
作者: yc1973    时间: 2009-4-1 10:09
我的配置最低,XXD 50A,XXD 2218 KV3680,3S飞航线7~9分钟,今天刚换上XXD 2218 KV4360的,试了一下,动力充沛.买电池还是找商家买,我也买过连电池盒的,当时测就有两个死掉的,商贩补两个,回来拆开后发现还有一个不行的,等于亏了一个,A123二手的还要重配,组好后用两个或三个汽车灯泡放电,插电压显示压降,把压降不一致的挑出来重组,这样才能组出好一点的
作者: sklsy    时间: 2009-4-1 10:10
电调保护了……大哥
作者: 194071    时间: 2009-4-1 10:15
估计电调问题，我的也是用好赢奔腾30A ，开始也是有lZ的问题，不过后来设置后使用OK。1、电池类型设置为锂电。2.电池保护电压设置为低。3、将电调侧装，做好散热，避免电调过热保护。
作者: quyafeng    时间: 2009-4-1 10:33
谢谢各位，呵呵 今天再折腾。
作者: stwu    时间: 2009-4-1 10:36
LZ的情况是动力配套的问题,a123我用3S1P电机KV4400+15T飞3D可以飞4分钟.电调50A的.
作者: hhhhhhhhhh    时间: 2009-4-1 10:44
命不好。 要是以前的配置不想动，就用4s, 重量无非增加100多克，但是转速上去了。
作者: michaelzyh    时间: 2009-4-1 10:56
应该是电调保护了
作者: cloud80    时间: 2009-4-1 11:00
标题: 楼主OUT了吧！
30秒后出现动力不足是你的电调做了保护，因为A123的电压比锂电底所以电调会自动保护！
你应该把你的锂电保护直设置最低或者设置成镍镉电池！
作者: 张笑天    时间: 2009-4-1 13:03
关注A123
作者: nbzhtjj    时间: 2009-4-1 16:01
电调设置问题
作者: cjmyr    时间: 2009-4-3 11:17
绝对是电调保护了，随便一个垃圾磷酸铁锂电池也不会放不出20A，更何况A123

要么设置截止电压到2V，要么用镍氢镍镉模式
作者: test222    时间: 2009-4-3 11:36
明显是电调的低电压保护，降功率了，设置电池类型为NiCd
作者: Himalaya    时间: 2009-4-3 12:21
提示： 旧电池离散性很大，必须经常做平衡。
另小弟拙作：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=199213&highlight=
作者: A1-Hobby    时间: 2009-4-3 15:01
原帖由 quyafeng 于 2009-4-1 09:39 发表


我用的是好盈奔腾30A ，在起飞的前30秒左右是正常的，但之后就出现明显动力不足自动下降，而不是停转，这种现象是过载吗？  请指教，另外这个配置用锂聚电不会出现这种现象！实测电流在20多点！


你电调设定的Lipo、使用A123负载稍大后单片电压将降到2.5~2.7V、可能是已经触动了低电压保护、电调自动降低50%动力输出、你说能暴力吗
作者: dely2009    时间: 2009-4-4 15:24
学习中......
作者: 自由驰骋    时间: 2009-4-4 17:29
标题: 我在ＳＡＩＬＩ那买的电池还可以．
用的是ＳＡＩＬＩ最近在测试的一款　４４００ＫＶ电机配１３Ｔ齿加ＳＡＩＬＩ的３Ｓ　Ａ１２３　ＩＤＬＥ　４分３０秒．整体动力前２分钟大概有ＬＩＰＯ　８０／１００的效果．后期动力下降一些，但做一些翻滚，倒飞等还是很轻松．感觉电调一定要设置好．其次电池也要匹配．
作者: baukran    时间: 2009-4-5 13:52
原帖由 Himalaya 于 2009-4-3 12:21 发表
提示： 旧电池离散性很大，必须经常做平衡。
另小弟拙作：
http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=199213&highlight=


在这里也能幸会大师~哈哈~太专业了~rcfans过来的~:em24:



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