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标题: 求助，，，这是什么牌号的钢，有什么特性？ [打印本页]
作者: zc7854726    时间: 2009-4-30 18:58
标题: 求助，，，这是什么牌号的钢，有什么特性？
听说是火车上的轴
作者: 天糖凤凰2    时间: 2009-4-30 19:12
这个说不好有什么内伤:em15:

一般这样的大轴用50#钢，比合金钢便宜，有较好的机械强度，对应力集中不是很敏感

资料概要，仅供参考
50号钢
　　（1）特性 中碳高强度碳素结构钢，该钢可切削性中等，冷变形塑性低，焊接性差，热处理时无回火脆性，但淬透性较低，水中临界直径为13*30mm，且水淬时有开裂倾向。此钢通常在正火或淬火回火，或高频表面淬火等热处理后使用。

　　（2） 供货状态及硬度 未热处理态，硬度≤241HBW；退火态，硬度≤207HBS。

　　（3）化学成分 （质量分数，%）C 0.47~0.55、Si 0.17~0.37、Mn 0.50~0.80、P≤0.035、S≤0.035、Ni≤0.30、Cr≤0.15、Cu≤0.25、.

　　（4）参考对应钢号 德国DIN标准材料编号1.1213、德国DIN标准钢号Cf53、我国GB的标准钢号是50、英国BS标准钢号060A52、法国AFNOR标准钢号XC48TS、法国NF标准钢号C50、意大利UNI标准钢号C53、比利时NBN标准钢号C53、瑞典SS标准钢号1674、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号1050、日本JIS标准钢号S50C/S53C、国际标准化组织ISO标准钢号C50E4。

　　（5）临界点温度 （近似值） Ac1=725℃，Ac3=760℃，Ar3=721℃，Ar1=690℃

　　（6）正火规范 温度830℃±10℃，空气冷却。

　　（7）普通淬火、回火规范 淬火温度830℃ ±10℃，水、油冷却；回火温度600℃±10℃，水、油冷却。

　　（8）适用于：制造动负载、冲击载荷不大以及要求耐磨性好的机械零件，如锻造齿轮、轴摩擦盘、机床主轴、发动机主轴、轧辊、拉杆、弹簧垫圈等。

[ 本帖最后由 天糖凤凰2 于 2009-4-30 19:19 编辑 ]
作者: 天糖凤凰2    时间: 2009-4-30 19:22
顺便，这个就是火车轴，更换率颇高，所以废钢材市场常见，都是火车跑一段时间后探伤检查淘汰下来的，除了卖废铁没啥太大用处了
作者: 黄百山    时间: 2009-4-30 19:25
用带锯切成一片片来卖,恐怕可以售好价钱.
作者: xshhh    时间: 2009-4-30 19:30
原帖由 黄百山 于 2009-4-30 19:25 发表
用带锯切成一片片来卖,恐怕可以售好价钱.

对！就象整个火腿的价远不如精包装的火腿片。
作者: ZeroGStudio    时间: 2009-4-30 19:35
火车腿片, 有创意...:em15:
作者: xiaoyi888    时间: 2009-5-1 02:18
这些都是我家防盗网上拆下来的！:em15:
作者: fastarrow    时间: 2009-5-1 07:59
原来都是火腿啊
作者: 爽飞飞    时间: 2009-5-1 09:50
以前单位大量的买过火车轴，45钢，标准的，很好加工，材质非常的纯，火车轴要求是非常严格的，换下来的时候都不可能出现裂纹等材质缺陷。就是那个头字3个孔有点深，要锯掉扔了
作者: zc7854726    时间: 2009-5-1 11:06
还以为什么材料的呢，，原来还是碳钢:em25: :em25: :em25:
作者: 木瓜兆～～～    时间: 2009-5-1 15:46
原帖由 黄百山 于 2009-4-30 19:25 发表
用带锯切成一片片来卖,恐怕可以售好价钱.

:em16: :em16:
作者: 迷糊    时间: 2009-5-1 16:28
看标记不像国产的呢?
作者: 奇人    时间: 2009-5-1 17:24
进口火腿:em22:
作者: 春天的豆豆    时间: 2009-5-1 19:07
大家想想~~
啥地方的防盗网要用到这粗的疙瘩~~~~:em15: :em15: :em03:
作者: niba3721    时间: 2009-5-1 20:56
呵呵  我瞟了一眼  结果看错看成了RPG火jian筒的发射管:em23: :em17:
作者: deargyy    时间: 2009-5-1 23:23
长度有没有1435呢？:em15:



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