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标题: 冰丰450R35-F电机+A123+40A=10分钟 [打印本页]

作者: 老支青 时间: 2009-5-5 08:21
标题: 冰丰450R35-F电机+A123+40A=10分钟
冰丰450R35-F电机+3SA123+好赢40A+13齿=爽飞大航线10分钟。（电调要设成低压，否则只能飞1--2分钟。）油门曲线是直的，螺距-3，+5，+10.

作者: 老支青 时间: 2009-5-5 08:29
我上图后才看到机机小了个螺丝。怪不得飞的时候有一点怪音。

作者: fmty 时间: 2009-5-5 08:47
这飞机伤得不轻哪，骨折上夹板了。

作者: gd163 时间: 2009-5-5 09:04
经典好电机，带散热风扇的！！！

作者: shadowsnow 时间: 2009-5-5 09:07
老知青帖子要顶啊~

作者: aiwuliu 时间: 2009-5-5 09:41
顶

作者: BtFly 时间: 2009-5-5 10:02
骨架打的不错啊。。。坚如磐石

作者: aiwuliu 时间: 2009-5-5 15:53
上个视频看看呵:em15:

作者: jcy88jiang 时间: 2009-5-5 17:16
不错

作者: rchobby 时间: 2009-5-5 17:57
:em26:

作者: 幻觉 时间: 2009-5-5 19:51
原来拍照也可以检查到飞机的隐患:em15:

作者: 新手老头 时间: 2009-5-5 20:08
老将出马，一个顶俩！:em26:

作者: gliang9 时间: 2009-5-5 23:01
AKE 的这款是3500KV的吧？
队长有没有改造过？
10分钟后马达温度如何？
用A123长期飞对马达有么有相对不好的影响？
大航线，10分钟啊~~~
改日试试3D行不？
要是可以，我立马买一个去。。
KV3800的是不是更合适呢？

作者: 老支青 时间: 2009-5-6 07:39

原帖由 gliang9 于 2009-5-5 23:01 发表
AKE 的这款是3500KV的吧？
队长有没有改造过？
10分钟后马达温度如何？
用A123长期飞对马达有么有相对不好的影响？
大航线，10分钟啊~~~
改日试试3D行不？
要是可以，我立马买一个去。。
KV3800的是不是更合 ...

这电机数据是原装的没改过。我试过连飞3组3S的A123电池，（半小时）。电机电调温度正常。飞3D可能力度软一点，（个人感觉改过的430L比它强一点点）

作者: shadowsnow 时间: 2009-5-6 12:40
知青大哥，我的是铂金40A，不知道用XXD的2218-5电机会不会有问题，4380kv的

作者: 老支青 时间: 2009-5-6 15:44

原帖由 shadowsnow 于 2009-5-6 12:40 发表
知青大哥，我的是铂金40A，不知道用XXD的2218-5电机会不会有问题，4380kv的

英雄配美人。最皆拍档。

作者: kyc2009 时间: 2009-5-6 16:00
:em15: 电池上都做广告，不错不错

作者: kyc2009 时间: 2009-5-6 16:01
有个疑问，这样的搭配，简单的3D不知道行不行，比如倒飞悬停啥的

作者: quyafeng 时间: 2009-5-6 21:46
3D肯定不行的，太软了！没力。我用3800KV的电机13T齿悬停我都觉得有点反应迟钝。

作者: longway7721 时间: 2009-5-6 22:40
我的一个模友早就在用了，确实能飞10分钟以上，而且用的是15T，3000KV电机，刚开始不习惯，时间长，觉得太累:em05: ，后来习惯了，还说我的lipo（6min）不过瘾:em18:
我也试过了：
1：飞机灵活性降低，看个人是否习惯了。
2：如果混用lipo，比较麻烦，要重设油门曲线、螺距、陀螺感度等，建议在控上copy一个，以便切换。

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