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标题: 500ESP如何带上民航班机客舱? [打印本页]

作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-14 13:49
标题: 500ESP如何带上民航班机客舱?
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=297709
着急啊各位,有啥案例可借鉴吗?:em22:
作者: michaelzyh    时间: 2009-5-14 14:19
轴传的方便啊,把尾巴卸下来就小多了啊
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-14 14:54
是个思路啊:em00:
作者: 火星先生    时间: 2009-5-14 14:59
5.1去上海的时候,我是把遥控,电池,配件,充电器跟衣物放一个包,办托运。飞机没拆,用个大的塑料袋提着上飞机。
不过首都的安检估计会严格一点,所以电池还是先快递出去,比较可靠。
作者: richent    时间: 2009-5-14 15:01
楼上经验之谈啊..........:em15:
作者: longway7721    时间: 2009-5-14 15:34
:em15:
作者: hyf_lj    时间: 2009-5-14 16:06
如果LZ有450携带箱的话
吧尾管和尾巴总成拆掉
旋翼头整个拆下来
就是身体、旋翼头、尾巴总成3个组件
就可以到处带了
电池2组以上不能上飞机
只能办行李托运
桨也不能随身上飞机
办理行李托运
仅供参考
作者: 小拖鞋    时间: 2009-5-14 16:17
带2架250吧 加起来就500了:em15:
作者: shadowsnow    时间: 2009-5-14 16:42
我的450上次也是提着在首都机场上机,没有事,就是过安检的时候问来问去
作者: ruisanshi    时间: 2009-5-14 17:38
办法还真多哦
作者: o0小凯0o    时间: 2009-5-14 20:12
没有经历过呢    :em15:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 09:39
多谢各位支招!:em00:
我想这次Alan在国内到处跑,他的700油直如何转场呢?估计人家有定制的硬质外场箱,可能走航空货运吧,但他不怕野蛮装卸把飞机给碰坏了?:em22:

火星的办法很有启发,也就是除飞机本身外,全部走行李托运,随身就一个500的飞机,去了和安检死磕吧:em01:
鸿飞的建议也很好,但要拆飞机,这个是我希望尽量避免的,实在不行我就不带500了,只带450,那个有铝皮箱子,应该可随身带入客舱的:em15:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 09:40
原帖由 shadowsnow 于 2009-5-14 16:42 发表
我的450上次也是提着在首都机场上机,没有事,就是过安检的时候问来问去

用450的外场箱应该可以吧?电池放入行李托运:em15:
作者: hyf_lj    时间: 2009-5-15 09:43
LS的
ALAN的700和这次来沪比赛选手的飞机
都是打的行李箱而已
也是用我说的方法拆开来带的
仅供参考

其实飞机带上客舱
安检只有3样会卡
桨和电池还有油
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 09:45
原帖由 hyf_lj 于 2009-5-15 09:43 发表
其实飞机带上客舱
安检只有3样会卡
桨和电池还有油

我这个是电直,主要就是担心三维尺寸,桨好拆,电池我肯定不随身带,走行李托运。多谢指点啊:em00:
作者: dmagic1    时间: 2009-5-15 09:45
根据民航最新条例,锂电池托运好像也不行,不过要看各机场执行是否严格
飞机好办,拆掉尾管打包托运就可以了,500机身结实得很,一点都不担心给扔坏 :em15:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 09:48
为何不让带桨呢?那个不是凶器啊:em22:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 09:57
手机电池不都是锂电?还不都随身带入客舱:em18:
作者: 火星先生    时间: 2009-5-15 10:02
500整台带上机没问题的。我要广州机场,杭州机场都可以轻松过安检。而且500也可以放进飞机上的行李厢。
作者: 老金    时间: 2009-5-15 10:15
锂电池千万不要托运,也是不让托运的
货舱里的灭火系统灭不了锂火,切记

可以随身带进机舱
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 10:27
老金,你的意思是500用的6S电池都放在随身的背包里带入客舱?
安检X光会看出来巨大的6S电池组,不怕被当场扣下?:em22:
作者: 老金    时间: 2009-5-15 10:48
带进机舱是合法允许的,限额是最多含8g锂
我们平时用的3s 2200mAH电池约含大约0.25g锂,最多能带16个;6s2p的电池 最多能带4个

我带过6个450用的2200电池外加4个ep200的800电池,当着北京上海安检面打开检查的。
偷偷托运被查到事小,出事基本就没机会了
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 11:01
8g Li的限额哪里查到的?我到时也好和安检理论一下:em15:
那我随身带6S1P 2600mah的电池3组进客舱问题不大吧:em22:
作者: 老金    时间: 2009-5-15 11:16
中国安检用的是美国联邦航空的标准
作者: jimmy520i    时间: 2009-5-15 11:18
我来说说个人几次台湾-大陆之间,以及大陆内地厦门、北京、广州、深圳、济南等城市之间的托运经验:
锂电池是不让当随身行李的,必须托运(和老金同志的经验刚好相反)。
遥控设备可以当随身行李,但电池最好拆下另外托运。
有一次还带了遥控车,那次是将飞机遥控器、锂电电池、飞机、工具全部装在450的外场铝箱内托运,随身行李里面则是带着两台车和枪控,安检时要我把枪控电池拆下,说避免飞行途中误触开关而开机,车用镍氢电池的要我再去办托运,不准当随身行李,后来走出来整理一下把电池装车里,接线理顺窝好否则X光下看起来像*药带着引信一定被开包检查,然后换另一个通道就过关了。
450外场铝箱尺寸过大是不能当随身行李的,而且托运时还必须上“超大行李托运处”办理托运。

[ 本帖最后由 jimmy520i 于 2009-5-15 11:21 编辑 ]
作者: jimmy520i    时间: 2009-5-15 11:21
奇怪炸X两个字为何不能正常显示,变成两个**
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 11:36
“炸”和“药”这两个字不能放在一起,属于违禁用词,大陆论坛大多这样,习惯就好:em15:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 11:39
450外场铝箱三维符合托运行李要求的,为何要当超大行李运输呢?:em22:

机场安检规定托运行李三边和不超过158CM即可,450外场箱三边分别为70CM、30CM、20CM,应该可以的,好好说应该都可以带入客舱随身的,就是长度超标15CM:em20:
作者: 老金    时间: 2009-5-15 12:09
锂电不能进货舱,起火了整个飞机就没了。
在客舱里,还有机会。
作者: jimmy520i    时间: 2009-5-15 12:15
我的铝箱上已经贴了很多托运的标签,首都机场总是要我当超大办理,其他则没有。
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 12:20
箱子都被搞成这样:em20:
首都机场安检是不是国内最严的?:em22:
凡有丁点可能出问题都不允许携带,ZZ因素第一,对吗?
作者: jimmy520i    时间: 2009-5-15 12:26
算是吧,广州机场检查也挺仔细的,或许大机场都是如此,
作者: 老金    时间: 2009-5-15 12:36
超大行李的标准是三边之和大于158厘米
yt450外场箱绝对不是超大行李,我带过好几次在北京和上海
随身带肯定不行,只要无法放入头顶行李舱或者前排座椅下就不能进机舱
作者: zet    时间: 2009-5-15 13:42
国内就是这样,一个标准n个执行办法。
我曾经看到大行李相随身带上飞机的,还是去**。
同样是去**,我0404控里的8节镍氢电池不但不让带,还被没收了。:em25:
个人认为:LZ能不能带上飞机,这个看运气,运气好了,在客舱里练悬停都没问题,估计空姐还会问你“先生电池需要充电么?我帮您。”。:em15:
作者: zet    时间: 2009-5-15 13:43
“西”和“藏”也不能一起发?:em17:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-15 15:24
看来RP最重要啊:em15:
实在不行让单位开介绍信吧,证明纯系公干,为这事也烦扰领导,估计他会莫名其妙:em15:
作者: hyf_lj    时间: 2009-5-15 17:50
原帖由 石斑鱼 于 2009-5-15 09:48 发表
为何不让带桨呢?那个不是凶器啊:em22:


我就因为桨被安检拦过
因为桨他们不认为是桨
解释也解释不通
他们认为是砍刀
600、700是大砍刀
450、500是小砍刀:em19: :em19: :em19: :em19:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-16 13:20
看来“砍刀”得拆掉了:em20:
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-17 09:08
顶起:em15:
作者: 切风40.83    时间: 2009-5-17 09:51
唉,今年要去美国留学,要吧450带上。如果可以的话我还是带500。
此贴受益匪浅,需要一个人来总结一下。
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-17 14:41
初定5月26日或27日启程,届时如何过首都机场的安检,我一定会详细介绍,供大家以后“带机上机”时参考:em15:

目前总结:
500级[含]以上的:最保险的是拆掉后用硬质可承压箱按行李托运,锂电池最好单独运送或藏匿在衣物中
450级的:估计是可整体托运的最大级别,需准备外场箱当行李进货仓,要贴“易碎”标签的
作者: 切风40.83    时间: 2009-5-17 15:08
我听说电动机有磁性,会引起麻烦,有这回事吗?
作者: 石斑鱼    时间: 2009-5-17 17:43
电机磁性严格来说是个问题,去年北京奥运期间,凡是有液晶屏幕、散热风扇、纽扣电池[三者具其一]的就被机场认定为定时“炸”“弹”,严重的不讲道理啊:em17:

现在应该不算紧:em15:




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