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标题: 调双桨结果避免了一次炸机，呵呵~ [打印本页]
作者: wjhxt    时间: 2009-5-15 23:56
标题: 调双桨结果避免了一次炸机，呵呵~
晚上调双桨，很奇怪，不管怎么调连杆长度，双桨都很大。就在要放弃的时候，摆弄大桨时发现桨夹连杆的虚位很大。仔细观察，顺藤摸瓜竟然发现十字盘上连杆的球头松了，晃来晃去。真是吓我一跳，还好及时发现，不然明天飞肯定会炸得很难看！
       于是马上点上螺丝胶，把球头拧紧，并把机上所有螺丝检查一遍。再次推油门，这时双桨基本消失，哈哈~
       且慢，第二次推油门又出现了诡异的双桨，再次检查旋翼头各球头。天哪，两个靠近大桨夹的SF摇臂球头都松了。汗...这两个球头靠近中联内侧空隙太小没检查到...赶紧再上螺丝胶拧紧。
       想起之前那些球头我费九牛二虎之力都拧不下来。现在居然都松了，看来JJ这震动确实很厉害。不过还好今天在调双桨时发现了这么多隐藏的故障，避免了一次爽炸之苦，呵呵~
作者: sgc411    时间: 2009-5-16 00:03
什么机机啊
作者: kulewei    时间: 2009-5-16 01:04
直机起飞前一定要仔细检查
作者: ran914    时间: 2009-5-16 01:12
都遇到过吧？反正我也遇到过。哥们还遇到飞机起来3d发现尾巴怎么锁不住了呢？下来一看，我靠，尾波箱的连接螺丝少了2个，连接的金属件竟然断了，飞机还能3d，服。。。。。。
作者: wjhxt    时间: 2009-5-16 13:23
强！
作者: zhubonan    时间: 2009-5-16 13:33
呵呵，我也有过这样的经历
作者: evian2008    时间: 2009-5-18 09:59
看来定期检查太重要了 空难都是疏忽造成的



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