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标题: 亚拓450的调教问题 [打印本页]

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作者: zhce0000    时间: 2009-5-29 13:10
标题: 亚拓450的调教问题
各位大侠，我把油门开到30%，大桨叶转起来了，jj原地不动，只是大桨转器来，能看到是个平面，我推左手摇杆，明显看到，大桨平面明显的是右上角向下，我觉得让jj向前大桨平面应该就是向下吧，不应该是右上角向下吧，如果是右上角向下jj就向右前方飞了吧，困惑，

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作者: hazy    时间: 2009-5-29 13:24
斜盘设置不对吧？

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作者: zhce0000    时间: 2009-5-29 19:51
是笔直向下，还是应该右前方向下啊

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作者: cxhai    时间: 2009-5-29 23:23
:em17:

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作者: lin252931    时间: 2009-5-30 00:39
些盘舵机

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作者: ttnchina    时间: 2009-5-30 02:59
CCPM混控模式，可依次将舵机升降-副翼-螺距反向设置，推油门是三个舵机臂同时向上运动的，这时可以看到只有螺距是变化的，俯仰杆向上推是前面两个舵机同时向下，后面升降的那个向上运动，副翼是左右两个舵机反向运动的。

[ 本帖最后由 ttnchina 于 2009-5-30 03:12 编辑 ]

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作者: eesb99    时间: 2009-6-3 13:40
学习！

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作者: er232    时间: 2009-6-4 17:43
斜盘模式没调对哟

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作者: ttnchina    时间: 2009-6-4 19:10
顺便问一下450尾浆和主浆运动方向是相反的吗？同向旋转只要螺距是反向的是否不影响飞行。

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作者: 天涯明月刀    时间: 2009-6-4 23:21

原帖由 ttnchina 于 2009-6-4 19:10 发表
顺便问一下450尾浆和主浆运动方向是相反的吗？同向旋转只要螺距是反向的是否不影响飞行。

主浆顺时钟，尾桨逆时针！

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作者: er232    时间: 2009-6-5 17:41

原帖由 天涯明月刀 于 2009-6-4 23:21 发表

主浆顺时钟，尾桨逆时针！

LS     要在飞机的右侧看尾桨，是逆时针转哟！不说明白新人会雾水哟！

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