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标题: 预览贴，豹2心脏的 T34 [打印本页]
作者: deciface    时间: 2009-6-5 21:48
标题: 预览贴，豹2心脏的 T34
作为二战速度最快，行程最远，结构最简捷却无比可靠，利用非常规战术直接撞向德军坦克，也是二战最为成功的坦克--T34
一直以来是我的最爱：
改造动机：目前1：16的模型里，要使之在速度上超越其它坦克，只有利用豹2的双流540马达了
初步构想：改造原型小号手1：16 遥控T34-85 田宫双流540马达，DMD-07，炮塔升降和后座还在选择中（豹2或其它田记通用的），模仿真车采用悬挂全金属+金属避震（还在寻找适配避震，尺寸必须小于5mm，弹簧伸展长度小于50mm），底壳重新制作，尺寸必须扩大8mm，否则放不下齿轮箱。车体上部 小号手T34-85（静态版）
进展：0％:em20: 预计改造完成时间2010年。
但愿不要烂尾。大家为我加油吧。:em10:

[ 本帖最后由 deciface 于 2009-6-5 21:56 编辑 ]
作者: holan    时间: 2009-6-5 21:54
:em24:
作者: bank    时间: 2009-6-5 21:56
苏联人缴获了德国人的好东西装到T34里了
作者: deciface    时间: 2009-6-5 21:59
原帖由 bank 于 2009-6-5 21:56 发表
苏联人缴获了德国人的好东西装到T34里了


bank 上QQ。有东西给你
作者: 下士    时间: 2009-6-5 22:07
羊肉哦,有米人啊,你门QQ多少,Q群多少啊?有什么好东西?我也想聊聊:em15:
作者: happydh    时间: 2009-6-5 22:07
强烈支持！加油！:em15:
作者: md35    时间: 2009-6-5 22:56
要有机械加工能力就好办多了。
作者: ZTZ-99    时间: 2009-6-5 23:04
:em21: 大投入啊！一片执着。
T34实车的速度也是很快的，机动性很强。
作者: b2a6m    时间: 2009-6-6 07:46
老兄的车体要加宽的话恐怕其他配合也要改动吧？
不过似乎地盘加工也不难，毕竟折面还少些，悬臂的金属改造我也有兴趣！毕竟我的车子也是想改的:em15:
作者: bank    时间: 2009-6-6 08:49
据说LZ最近么时间照看坦克宝贝们，由我来看护好了:em15:
作者: TigerI    时间: 2009-6-6 09:52
:em15: lz加油，加油。。。。。。。
作者: deciface    时间: 2009-6-6 10:21
原帖由 bank 于 2009-6-6 08:49 发表
据说LZ最近么时间照看坦克宝贝们，由我来看护好了:em15:


关于M26 在二战时期的T81履带
作者: deciface    时间: 2009-6-6 10:25
准备更换impact 的T81履带，大概含邮费的价格是150美刀

[ 本帖最后由 deciface 于 2009-6-6 10:27 编辑 ]
作者: deciface    时间: 2009-6-6 10:29
再欣赏下impact的T84履带
作者: enzozr    时间: 2009-6-6 14:47
:em26:
作者: bingchen    时间: 2009-6-6 15:48
要改造地盘啊 那上体怎么办，装不上去的吧
作者: belphigor    时间: 2009-6-7 11:16
标题: lz辛苦，期待大作完成！
千万别烂尾，顶一个标记下
作者: chfc168    时间: 2009-6-7 18:05
:em15: :em24:
作者: happydh    时间: 2009-6-8 11:30
今天买了一本书，专门介绍M26/M46的，有提到T34，好象是有8个承重轮（一侧）的吧？超重型啊！看图就觉得好威猛！
作者: zgchen    时间: 2009-6-8 13:06
哦！！米人！！:em15:
作者: enigema    时间: 2009-6-9 22:48
金属部件显得十分的有质感 好喜欢
作者: bingchen    时间: 2009-6-12 15:52
楼主还没有做好吗:em22:
作者: deciface    时间: 2009-6-12 18:24
原帖由 bingchen 于 2009-6-12 15:52 发表
楼主还没有做好吗:em22:


还没开始做呢，预计要等到下一年才能有进展
作者: b2a6m    时间: 2009-6-12 18:43
这个是应该换滴:em21:[attach]149902[/attach]
当然是T--34的悬臂了:em15: [attach]149903[/attach]

[ 本帖最后由 b2a6m 于 2009-6-12 18:48 编辑 ]
作者: deciface    时间: 2009-6-12 19:43
原帖由 b2a6m 于 2009-6-12 18:43 发表
这个是应该换滴:em21:149902
当然是T--34的悬臂了:em15: 149903


肯定要换的，不过还没想好采用什么样的连接方式

原悬臂是这个样子的

[ 本帖最后由 deciface 于 2009-6-12 22:05 编辑 ]
作者: b2a6m    时间: 2009-6-13 14:28
其实号手的原件就是准确的再现了T--34的原结构和外形了，如果吕兄把车体改为金属的话，只需在悬臂固定端与车内壁用螺栓把牢即可:loveliness:
作者: bank    时间: 2009-6-13 15:33
LS有没有兴趣造福我们哥几个呀:em15:
作者: b2a6m    时间: 2009-6-13 17:23
我最近也准备把T-34的悬臂金属化，愿意一起的哥们，可以商量:em24: :em15:
作者: deciface    时间: 2009-6-13 21:00
原帖由 b2a6m 于 2009-6-13 17:23 发表
我最近也准备把T-34的悬臂金属化，愿意一起的哥们，可以商量:em24: :em15:

很好，我报名

先说下我目前的设计，悬臂外形按照小号手的，只是悬臂不再像小号手那样和车轴相连，车轴我已经配了5MM的，车轴与悬臂相连部分采用半圆形孔，车轮将扩孔成8MM+++，嵌入8mm 的轴承。目前车轴和底盘的连接方式还未想好。如果有什么好建议，可以分享阿。呵呵

[ 本帖最后由 deciface 于 2009-6-13 21:08 编辑 ]
作者: happydh    时间: 2009-6-13 21:18
呼唤豹2爱好者！一同来做金属件吧:em15:
作者: ZTZ-99    时间: 2009-6-13 22:31
原帖由 deciface 于 2009-6-12 18:24 发表


还没开始做呢，预计要等到下一年才能有进展

漫漫长路啊。
作者: b2a6m    时间: 2009-6-15 15:00
原帖由 deciface 于 2009-6-13 21:00 发表

很好，我报名

先说下我目前的设计，悬臂外形按照小号手的，只是悬臂不再像小号手那样和车轴相连，车轴我已经配了5MM的，车轴与悬臂相连部分采用半圆形孔，车轮将扩孔成8MM+++，嵌入8mm 的轴承。目前车轴和底盘的 ...


没太看懂，是否有更具体的图纸说明。



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