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标题:
能不能把琐尾多机装的靠近尾巴螺旋桨？这样控制比较直接
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作者:
梦幻2000
时间:
2009-6-8 20:34
标题:
能不能把琐尾多机装的靠近尾巴螺旋桨？这样控制比较直接
能不能把琐尾多机装的靠近尾巴螺旋桨？这样控制比较直接
作者:
ebulahan
时间:
2009-6-8 20:37
老老实实按照标准来吧。商家把NSP的尾舵机设计在机身上是有道理的。不然重心靠后。
另外，只要采用好的轴承，这点阻力忽略不计，完全不会影响尾巴性能。
作者:
chujian
时间:
2009-6-8 21:02
很早的小3D鸡如此过，不过舵机都数码，速度快，扭力大，无所谓了，再说容易炸鸡死舵机
作者:
梦幻2000
时间:
2009-6-8 21:02
标题:
22
222
作者:
cxhai
时间:
2009-6-8 21:45
:em22:
作者:
luyongzhou
时间:
2009-6-8 21:50
这样子炸机的时候很容易很舵机砍掉
风险挺大的
作者:
ebulahan
时间:
2009-6-8 21:51
:em16: 这得多长的舵机延长线啊。。。
作者:
zgchen
时间:
2009-6-8 22:27
不长吧！就30-40mm
作者:
zjc
时间:
2009-6-8 22:49
后面惯性大 刹车问题
作者:
yxu2008
时间:
2009-6-8 22:58
最主要是难看吧, 现在450PRO不是又把尾舵机藏机身里了
作者:
chantaiman51
时间:
2009-6-9 00:16
尾部廢油積聚挺多的, 所以佷多厂家跟据玩家要求, 把尾舵机藏机身里.
作者:
ESKYE016
时间:
2009-6-9 01:28
标题:
新手可以尝试下
看看你对锁尾是不是有帮助，研究下
作者:
归巢雁
时间:
2009-6-9 10:27
正在用，确实有很好的锁尾效果，不过新手不要这样搞，炸鸡容易砍到。
作者:
上山植树
时间:
2009-6-9 11:21
Pro因为采用轴传，又将尾舵机放在了JJ的PP位置上，非常方便维护和拆卸尾管。
在看到Alan表演结束后几分钟之内就快速拆卸装箱了700N和450Pro之后，不得不感叹这确实是方便了高手的一个设计...:em20:
作者:
梦幻2000
时间:
2009-6-9 12:04
:em04: :em04: :em04: :em04: :em04: :em04:
作者:
mytown
时间:
2009-6-9 17:15
連干雖然短了~
但尾陀長長的傳感線在尾管上很難處理好~
鎖尾性能方面的確會好點~但不會差很遠的~
作者:
betmanofbmw
时间:
2009-6-12 00:12
以前在HORNET II的时代，比较快速的舵机只有HS50,力道不够，ERIC LARSON就是这么改装的！处理完之后，HORNET II这种很小的机器用GY240就可以做刷锅、自旋翻的动作了！
这么做有副作用，转动惯量大很多（舵机离旋转轴很远）！现在高速舵机的力道够了，就没必要这么做了
作者:
exlovext1986
时间:
2009-7-11 18:00
原帖由
luyongzhou
于 2009-6-8 21:50 发表
这样子炸机的时候很容易很舵机砍掉
风险挺大的
舵机是砍不掉的 但能砍掉舵机固定座 我前两天就砍了 尾管憋了
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