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标题: tt39的困惑！ [打印本页]
作者: hyf    时间: 2003-11-20 08:53
标题: tt39的困惑！
我的发动机以前一次就可以启动。可昨天开始，却要启动很多次才行，有时直接就启动不了。请问，是油针问题吗？还是什么别的？ :em20:
作者: 光枪枪    时间: 2003-11-20 09:40
标题: tt39的困惑！
看看火头
作者: hyf    时间: 2003-11-20 10:39
标题: tt39的困惑！
[这个贴子最后由hyf在 2003/11/20 02:41am 编辑]
下面引用由光枪枪在 2003/11/20 01:40am 发表的内容：
看看火头
你是指火头坏吗？一般是什么情况? 会和油针有关吗？
作者: ljl    时间: 2003-11-20 16:37
标题: tt39的困惑！
下面引用由hyf在 2003/11/20 02:39am 发表的内容：
你是指火头坏吗？一般是什么情况? 会和油针有关吗？
和火头.油针都有关. :em13:
作者: 论坛老模友    时间: 2003-11-20 17:03
标题: tt39的困惑！
还有，现在天冷，发动机不好启动
作者: hyf    时间: 2003-11-20 17:38
标题: tt39的困惑！
会不会是发动机不行了，我才飞20多次啊！
作者: 千禧龙    时间: 2003-11-20 23:52
标题: tt39的困惑！
别着急,把几个东西按顺序捡查一次:
1:油进化油器了吗?硅胶管是否有破裂的地方(包括连接排气管的地方)。
2:连着假火头延长线检查热火头是否红亮。
3:热火头拆下试火检查。
4:在发动后调整油针(以副油针为主)。
作者: aumster    时间: 2003-12-8 08:05
标题: tt39的困惑！
检查化油器！`
作者: bingo    时间: 2003-12-8 14:34
标题: tt39的困惑！
调整副油针!!
作者: msgmsg    时间: 2003-12-8 19:39
标题: tt39的困惑！
呵呵，正常的。我用的也是TT39，我对这棵引擎的评价很好。天冷，先用启动机多吸点油，然后把油门略微比平时推高一个刻度，很快就会启动了。
正常问题，不要乱调发动机了



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