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标题: 瑞克斯公司送测的赛斯纳182! 15楼更新! [打印本页]

作者: 浪人老枪    时间: 2009-6-29 16:44
标题: 瑞克斯公司送测的赛斯纳182! 15楼更新!

首先感谢瑞克斯公司,给我这次测试的机会。

经过三天辛苦的等待,瑞克斯送测的赛斯纳182终于拿到手里了,先上几张图看看


先看看外包装


扯开外皮,虽然是两层的包裹,但由于最外面一层太薄,仍然可见内包装上清晰的压痕


再看看内装侧面


厂家、品牌、机型说明十分清楚


具体参数也一览无余


打开包装,内部安置妥当,并未见有压损部分


突然发现一藏宝盒![:D]


可惜里面空空如也![em01]


最后来张全家福吧。


今日就先发这么多。TO BE CONTINUED……15楼

[ 本帖最后由 浪人老枪 于 2009-6-30 14:14 编辑 ]
作者: 我想飞123    时间: 2009-6-29 16:51
:em15: 我的在路上 EMS真是……
作者: shuangmei    时间: 2009-6-29 17:05
这是船吗?
作者: shuangmei    时间: 2009-6-29 17:05
还是滑翔机
作者: 天涯明月刀    时间: 2009-6-29 17:10
明明是塞斯纳,怎么成了船和滑翔机了?:em17:
作者: soone    时间: 2009-6-29 17:49
偶的是第一台哦 !:em24:
作者: at1209    时间: 2009-6-29 17:53
这个飞机不错~~~~够大
作者: 雷鸟飞扬    时间: 2009-6-29 18:13
很想看到她飞起来的样子!
作者: 思考者    时间: 2009-6-29 18:15
:em26: 突然发现一藏宝盒![:D]
期待试飞
作者: 新月游侠    时间: 2009-6-29 18:45
很像我当年买的艾特182哇
作者: D_Boy    时间: 2009-6-30 11:15
这飞机该减肥了 ,胖的都快成球了
作者: 浪漫车手    时间: 2009-6-30 11:40
这款JJ早都飞过了....................还可以
作者: 干晓杰    时间: 2009-6-30 12:09
什么时候,也给我个机会啊
作者: gd163    时间: 2009-6-30 12:58
啊?有这事?什么时候开始送测活动的?:em15:
作者: 浪人老枪    时间: 2009-6-30 14:13
上一次我们看了外包装,这次我们主要来看一下细节


先看一下全机空重,大概740克左右,这还不包括组装用的胶量、延长线等辅材


机头特写


机尾特写,可以看出已经预装了拉杆


机仓内部特写


谁能猜出这拉出来的一根管是干什么用的?哈哈,原来是天线管,这一点厂家考虑的十分周到,赞一个


机头正面特写



看完特写,我们再看看细节部分



机身四处可见这种包裹的保护,可见厂家用心良苦


舵机仓,这样可以使舵机稳固,操控更精准


在预埋的碳管槽里同时加了舵机延长线槽,使得布线十分轻松


合上压条,可以看出尺寸十分到位,机翼表面平滑


机翼安装处预埋塑料件,使得机翼紧固强度大大提高


预留襟翼压痕,可以轻松DIY出襟翼系统


遗憾的是并没有预留襟翼舵机的位置

在这里我要建议一下,即然是100%像真飞机,那就一定要做到100%,赛斯纳182本身是带有独立襟翼的,希望厂家也能如实反应在模型上



看完了优点,我们再来看看有什么缺点

首先,作为一台泡沫机,至少要带点泡沫胶,最起码也要够安装飞机的量,但这次送测的飞机并没有提供,泡沫胶不是每个人都有,如果一旦拿到这机的玩家恰好没有而又买不到胶怎么办?这一点希望厂家能注意。




机身到处可见贴纸的不平之处,给本来不错的飞机平添一点瑕疵,建议可以用颜料代替


机翼各部位缝隙稍大,最大处有近6mm之多,可见模具的准确度还要近一步提高


前面提到过有了这个舵机仓的好处,可是缺点却是显而易见的,这个舵机仓连我们最常用的辉盛9克舵机都放不进去,不知道有什么舵机可以恰好容身于此


厂家已经预装了各舵角,但工人的粗心可能会给我们带来不可挽回的损失。这样的舵角一但玩家大意失察,我相信后果不用我说了


拆下舵角,发现厂家预装时根本没有用胶,这样一来时间稍长舵角就会松动,影响操控


重新打胶上好舵角后又发现一个问题,舵角与翼面转动轴不垂直,这样不但会影响效率,而且还会造成正反舵量不一,强烈建议改进


做为32-46级别大小的飞机这个起落架略显单薄了。而插入机身仅2CM,会对机身处的强度造成极大的考验


起落架自带丝扣,可以方便的旋入机轮罩,但我个人并不喜欢这种方式,这样一来机轮罩是不可能固定的


最值得一提的是这个机轮,单只机轮就有近25克,光起落架部分就占了全机重量的15%以上

http://www.56.com/n_v48_/c45_/16_/17_/smhsx_/zhajm_124633998358_/2000_/0_/44549767.swf
再看看机轮是如何转动的,虽说机轮质地坚实,做工不错,但严重的不同心
http://www.56.com/u42/v_NDQ1NDk3Njc.html


机器的安装、调试且听下回分解。TO BE CONTINUED……
作者: evian2008    时间: 2009-6-30 14:23
貌似问题很多 期待厂家改进
作者: shadowsnow    时间: 2009-6-30 14:23
定老枪:em15:
作者: yys97    时间: 2009-6-30 15:25
等待LZ试飞报告。:em26:
作者: 蓝色∮的海    时间: 2009-6-30 15:34
:em19:
作者: yaibaby    时间: 2009-6-30 15:53
:em15: :em15: 试飞试飞
作者: 浪漫车手    时间: 2009-6-30 16:22
厂家唯一设计不好就是这了~~~~~~~~~要动点小手术,呵呵:em15:
作者: liaozheyong    时间: 2009-6-30 16:42
瑕疵可以消除,关键在于厂家
作者: 金海岸    时间: 2009-6-30 19:05
这是个烂机呀!楼主上当了!
作者: 灰机    时间: 2009-6-30 19:52
为什么不送给我啊:em17:
作者: hobbycity    时间: 2009-6-30 20:30
:em15:
作者: rickyshen    时间: 2009-7-1 00:06
上周末已经冒着大风首飞了,很不好飞:重心在后面,还有就是设计有问题-前起落架居然连杆只和(非前轮)塑料罩的一半连接,第一个起落就烂了。
现在送人了。
作者: 百事VS可乐    时间: 2009-7-1 08:40
你真幸运呀!
作者: the3rd-eye    时间: 2009-7-1 10:16
相当漂亮,喜欢,还有送不???:em15: :em15: :em15:
作者: 浪人老枪    时间: 2009-7-3 12:36
出差三天没弄,贴子沉的好快啊,我先顶起来,晚上回家继续装
作者: 我想飞123    时间: 2009-7-3 13:04
:em15: 我来帮你顶 我的舵机延长线没有了 等待中
作者: 北方孤狼    时间: 2009-7-6 13:03
顶你了老枪!快上飞行视频。
作者: 黄赛    时间: 2009-7-6 18:04
标题: 视频来也.

作者: happyskybaby    时间: 2009-7-7 00:09
个人感觉做工一般~~~
作者: wjxf    时间: 2009-7-18 16:08
标题: 想了解下机轮的直径,脱了轮罩净重几克?





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