5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)

标题: 解决在非锁尾模式下尾推左边行程不够的方法 [打印本页]

作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-8 07:35
标题: 解决在非锁尾模式下尾推左边行程不够的方法
大家请看视频
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-8 07:39
以前打右舵尾推向波箱方向移动,改了以后变成打右舵尾推向尾桨夹方向移动,大家请注意,改了以后要检查陀螺仪和方向舵的正反向是否正确,否者会产生自旋,危险!
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-8 07:41
这是我自己拍的改了以后的录像,让大家有个对比。
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-8 07:43
注意:打右舵的时候,尾桨的迎风面是朝波箱方向的
作者: gdmmyxlpelgc    时间: 2009-7-8 08:26
没看明白:em18:
作者: ttnchina    时间: 2009-7-8 09:48
尾桨夹换个方向反装浆就可以
作者: zxr5737436    时间: 2009-7-8 09:55
原帖由 gdmmyxlpelgc 于 2009-7-8 08:26 发表
没看明白:em18:

作者: tutu75    时间: 2009-7-8 10:39
视频是bob white的450pro build系列视频的一部分,主要是解决450pro尾推设计几何学上不合理的地方。
450pro如果按照说明书安装,当尾推在尾轴中点的时候,尾浆迎风面是斜向尾浆夹的,会加剧直升机本身逆时针旋转的趋势。而我们需要的是抵消这种趋势。

具体改的地方就是反转尾浆夹,让尾推在尾轴中点的时候,尾浆也成一定的角度,尾浆迎风面斜向尾波箱,抵消直升机机身逆时针旋转的趋势。

如果飞行模式采用锁尾模式,可以不修改,也能正常锁尾,因为陀螺仪会自动寻找中点,但是中点会偏向尾波箱。
如果采用非锁尾模式飞行的朋友,或者先非锁尾找中点,再切回锁尾的情况,如此修改就可以解决问题。
作者: soybean    时间: 2009-7-10 07:47
做光驱轴尾轴, 把轴加长一点不就完了。
作者: crazybian    时间: 2009-7-10 08:07
在用光驱轴加长  不过尾推总行程是不变的  :em15:
作者: 冰寒    时间: 2009-7-10 09:42
原帖由 crazybian 于 2009-7-10 08:07 发表
在用光驱轴加长  不过尾推总行程是不变的  :em15:

可以调整陀螺上的limit来改变行程
我尾轴加了4mm,401陀螺limit调到120
作者: crazybian    时间: 2009-7-10 11:24
原帖由 冰寒 于 2009-7-10 09:42 发表

可以调整陀螺上的limit来改变行程
我尾轴加了4mm,401陀螺limit调到120

limit调大  总有一边会碰壁
中立点不会在尾螺距0度的
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-10 11:46
用视频里那种方法将尾桨夹反装,就能解决这个问题。在非锁尾状态下,在中立点时,尾推基本在尾轴中间,尾桨成3-5°角,而且左右行程基本一样
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-10 11:50
改完以后请确认陀螺仪和方向舵的正反向是否正确,再试飞
作者: Trance    时间: 2009-7-11 23:02
原帖由 crazybian 于 2009-7-10 11:24 发表

limit调大  总有一边会碰壁
中立点不会在尾螺距0度的

加长尾轴,是可以令到两边的行程一样的,因为在加长尾轴的同时,尾螺距也在增加
作者: shadowsnow    时间: 2009-7-12 02:02
这个帖子不是在亚托板块的么?
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-13 10:51
这里没人看,所以又发到亚拓板块去了
作者: 小手乱摸    时间: 2009-7-15 17:15
顶个
作者: starmoon    时间: 2009-7-15 17:26
加长尾轴或缩短尾桨平拉杆才是正道

这么反改不可取(另一贴已回)
作者: yxu2008    时间: 2009-7-15 18:25
加长尾轴确实是最完美的,但是在没有更换零件的条件下,楼主的方法还是不错的,
虽然拉杠变推杆可能有负面影响,但是实际试飞没有发现任何问题
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
我按楼主的方法改装GL450C,测试完全通过
作者: starmoon    时间: 2009-7-15 21:44
但反过来讲,虽然看上去左边行程比右边行程小一点,但实际使用时,只要最大螺距有15度,就足够了,再大的螺距只会带来阻力,并不会再增加推力。

实际上在静态时,左边螺距已经远大于15度,所以没有必要左边更大了,使用陀螺仪的limit使用一边不碰边即可了
作者: kasee    时间: 2009-7-16 04:52
我就反装过,但觉的不好,因为球头和球头扣的关系,你看看就知道了,哪天脱出来就不好玩了,我用的是WING:em15:
作者: fzmwf9402    时间: 2009-7-16 06:13
如果有问题,bob white就不会建议改了
作者: starmoon    时间: 2009-7-16 09:44
如果有问题,JK 早就改设计了
作者: fan19800    时间: 2009-7-23 02:04
学习了
作者: 294908    时间: 2009-8-1 12:29
要是中文就好了
作者: ljc125    时间: 2010-3-29 23:10
我也想问,能不能这样改啊?改了之后会有缺 陷吗???
作者: twtdcygah3721    时间: 2010-4-1 13:43
学习:loveliness:




欢迎光临 5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年) (http://wz.5imx.com/) Powered by Discuz! X3.3