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标题: 发ESKY的牢骚 [打印本页]
作者: yyqop01    时间: 2009-7-11 09:59
标题: 发ESKY的牢骚
004的V2版本：http://www.twf-sz.com/china/products.asp?prodid=0249
尾电机那么小，肯定短命（电池还是11V的，本来就是短命鬼，还要再砍一刀）

还是旧的桨叶，没有小丘的好调双桨还是要动手，不是像小丘的扭连杆
好像不是2.4G的，那么遥控器大胃口啊！
桨叶有一个白色的带子让你看双桨，这个好。


016的V2版本：http://www.twf-sz.com/china/products.asp?prodid=0251
我的M啊！居然取消了皮带换CN12直驱…………锁尾效果可想而知~
马达还是370····
陀螺仪是内置的··性能~~
看起来不是2.4G



不说了，以后让大家说
作者: tristone    时间: 2009-7-11 10:12
原帖由 yyqop01 于 2009-7-11 09:59 发表
004的V2版本：http://www.twf-sz.com/china/products.asp?prodid=0249
尾电机那么小，肯定短命（电池还是11V的，本来就是短命鬼，还要再砍一刀）

还是旧的桨叶，没有小丘的好调双桨还是要动手，不是像小丘的扭连 ...



看到

1、马达直驱尾旋翼设计，锁尾效果好

完全无语了。看来016堕落到要跟004比较的程度了。
作者: mytown    时间: 2009-7-11 10:21
那個cp3應該是原來的esky cp2 005的升級~所以尾部依然是獨立電机的~這個机絕對拆騰~
那個004用上11.1v的確有點意外~或許是聽說動不足~固意加到11.1v看誰还說動不足~:em17:
作者: alicard    时间: 2009-7-11 10:49
接收机2月坏了2个 倒霉
作者: yyqop01    时间: 2009-7-11 11:05
好像发错区了，麻烦admin移到直电综合讨论区
谢谢
作者: 空军上校    时间: 2009-7-11 11:17
标题: esky的东西垃圾..配件超贵```
就LAMAV4也是垃圾..三合一用段时间就不行了
作者: ESKYE016    时间: 2009-7-11 18:30
标题: 骂才有进步
其实ESKY我就当他是玩具。修修飞飞。配件只有必要的买，其他都自己动手搞。
他的配件真tm的贵（相比450通用配件，山寨配件），最恼火就是质量太差了。
370就不说了。绝对质量有问题。并不是说又刷电机不好！主要看质量。

[ 本帖最后由 ESKYE016 于 2009-7-11 18:32 编辑 ]
作者: yyqop01    时间: 2009-7-12 12:25
今天买了个365电机
作者: yyqop01    时间: 2009-7-12 12:26
电刷很大的一坨啊！电机5￥一个
作者: 黑米    时间: 2009-7-12 15:46
很难看··
作者: LFQC    时间: 2009-7-12 17:24
原帖由 yyqop01 于 2009-7-12 12:25 发表
今天买了个365电机

365是5极的电机吧？
若是5极的，那会与原装的370有很大的差别的哦……
估计能拆后盖做维修部件。
作者: yyqop01    时间: 2009-7-12 20:46
原帖由 LFQC 于 2009-7-12 17:24 发表

365是5极的电机吧？
若是5极的，那会与原装的370有很大的差别的哦……
估计能拆后盖做维修部件。

黑哥您很牛啊！
可以解释一下为什么吧？
碳刷我知道。谢谢！
作者: yyqop01    时间: 2009-7-12 21:16
那些磁铁可以移植吧？
作者: LFQC    时间: 2009-7-12 22:16
原帖由 yyqop01 于 2009-7-12 20:46 发表

黑哥您很牛啊！
可以解释一下为什么吧？
碳刷我知道。谢谢！

其实，我懂得东西很有限的，井底之蛙而已。但我喜欢共同探讨和研究，故，下面的拙见凡有不正确之处望请多多指点为感！
多极（三极以上）马达的优点归纳起来主要：是同电压下转速更平稳、扭矩更大、电火花（电刷与换向器所产生的）更小……
但是，其自身存在的缺陷也显而易见：转速相对较低、惯量更大、维修更繁琐、自身的电感量更大……
作者: yk2008408    时间: 2009-7-12 22:22
三极的好还是五极的好
作者: yk2008408    时间: 2009-7-12 22:22
黑哥，三极的好还是五极的好
作者: LFQC    时间: 2009-7-12 22:30
原帖由 yyqop01 于 2009-7-12 21:16 发表
那些磁铁可以移植吧？

你说的磁铁（马达内的瓦状磁体）是否能直接替换，我不敢妄下决断！
在没有相关的磁能检测设备的情况下，你可以通过如下的简易测试方法来判别磁体是否能直接代换：
找块玻璃板水平放置并架空，将两块磁体隔着玻璃板而相互吸住。在下面那块磁体上通过细绳吊挂重物，重物逐步累加，直至磁体分开。这样，对比该磁体与原配的（最好是新的）所吊挂的重物多少的比较后，能粗略地判断该磁体是否合适直接替换了……
通常，在一定的范围内，磁能大的能替换小的。
作者: LFQC    时间: 2009-7-12 22:31
原帖由 yk2008408 于 2009-7-12 22:22 发表
黑哥，三极的好还是五极的好

不能简单地说谁比谁好，关键是看用途！
模型飞机里通常都是采用三极电机——为了获得更高的转速！
作者: yyqop01    时间: 2009-7-12 23:24
黑哥很牛！

[ 本帖最后由 yyqop01 于 2009-7-12 23:27 编辑 ]



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