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标题: 我也来发个修电调的技术贴吧 [打印本页]
作者: TQCGP    时间: 2009-7-28 14:44
标题: 我也来发个修电调的技术贴吧
我发的维修贴也被删除了，之前所以发这个维修贴，是因为看到论坛里因为电调损坏而求助的朋友比较多，所以发贴维修，这样对方出点费用就可以在最短时间内把问题解决，也就不闹心了，呵呵。40A收取40元，MOS全换同一批次的进口管，应该不过分吧，不过现在鉴于激烈的反响，认为我价格太高，所以我在这里声明，不再维修了，但可以发个维修的技术贴，让有动手能力的朋友可以自己尝试修复电调，在这里，我只讲最实用的方法和步骤，也比较详细，对于元器件的工作原理，不作深入。声明，这个帖子是教仅有一定动手能力的朋友维修，并不是针对懂电子会维修的朋友，
  电调的损坏现象有所不同，但不管电调是什么样的损坏现象，我们检测和维修的步骤是大同小异的。电调的损坏部位一般有以下几个地方，BEC  ，单片机的供电  ，推动   马达驱动（MOS），对于PCB已经烧焦掉的，建议报废，
  电调损坏，最常见的是MOS烧坏，所以第一步就应该检查并更换损坏的MOS，建议更换同一批次的，这样一致性比较好。只有先修复MOS驱动部分，才可以继续维修其他部分，否则插电就冒烟，你怎么继续修？？除非你有额外的MOS驱动板，才可以先检查前级板。有的电调烧后，明显可以看到MOS烧坏的痕迹，有的不明显甚至看不出来，最好的方法是用热风拆焊台把全部MOS拆下来，逐个检查好坏，当然也可以用功率比较大的烙铁，但这样比较麻烦。
  MOS的检测方法：业余条件下MOS的检测可以用以下方法，
  对于N沟道MOS  SO8封装的，1-3脚是并联的    4脚是信号  7-8脚是并联的，万用表在二极管档，黑表棒接7-8任意脚，红表棒接1-3任意脚，应该有500-600左右（各种型号略有差异）的正向导通压降，如果反过来红接7-8，黑接1-3，则为不导通，显示无穷大，这和检测方法和结果二极管黑是一样的，接下来黑表棒不变，红表棒接4脚，等于给MOS一个触发信号，这时候MOS就应该导通，再把红表棒接到1-3脚的任意脚，这时候的导通压降应该是0了。也就是说MOS导通了，反过来，如果这时候把红表棒接7-8  黑表棒接4，则MOS应该关闭，1-3  与7-8之间又会回到500-600的正向压降，这样的MOS就是好的。
  一般烧坏的MOS检测的时候，7-8与4脚表现为导通，应该是不导通的，只要7-8与4导通，这个MOS就一定是坏的
  所有N沟道的MOS都是可以这样检测的，如果对脚位不了解，可以上alldatasheet 查找您的MOS型号的详细PDF资料，P沟道的检测与N的相反，
现在MOS部分已经修好了，我们可以上电了
1：接好马达，这里讲的马达可以使用普通的小功率马达，比如2208之类的，不要直接把要使用的马达接上，以免因为电调工作不正常而烧毁马达，但这种情况不常见，不过还是谨慎点的好。
2：电调上电，检查电调是否自检，
a:如果自检，说明至少单片机供电正常，单片机没有损坏，一般单片机是不会损坏的（进水后的也发现过有丢失程序的），为了确认，现在用万用表检测单片机的实际工作电压，现在电调单片机的供电方式一般是用线性稳压器，最常见的是TO-252封装的7805或者89封装的HT芯片或者是SO8的7805，视芯片型号不同，这个电压一般是3.3,3.6或者5V，比如如果是单片机是MEGA8，那么MEGA8的4脚和6脚是并联接电源正，如果供电芯片是7805，那么4，6脚对地电压应该是5V  ，如果供电芯片是HT-7136，那就应该是3.6V。
  b:然后检查BEC，电调的BEC有两种工作方式（在这里不讨论OPT版本的电调），开关方式和线性降压方式，那么如何区分呢，最直观的就是开关方式的一定会有个电感，而一般几个7805之类的或者LM317之类的并联的，就是线性的。也有用光偶作隔离的，比如凤凰电调。
   BEC如果不正常，开关方式的一般是DC-DC芯片损坏，续流二极管损坏，电感过流烧坏（不常见）。一般DC-DC芯片如果损坏，因为是过流，续流二极管也会损坏，现在的内置BEC都是3A的，所以更换的时候，只要购买3A的肖特基二极管更换就可以了，线性方式的如果损坏，检查并联的几个7805，有损坏的更换同一厂家的或者全部更换，修复后顺便检查BEC的滤波电容，顺便说一下，更换的TO-252封装的7805一定要选用1A的，KIA的标的是78D05F，其他厂家的是标7805，如果标的是78L05，则是100ma的，如果是78M05，则是500ma的，电流不足。
  c:如果不自检，那说明单片机供电不正常或者损坏，按照以上方法检测修复
3：现在自检已经通过了，BEC工作正常，我们可以启动马达了。缓慢推动油门摇杆，马达应该顺利而平滑得启动运转直到最高速，如果这时候发现启动不顺，有一卡一卡或者停顿的现象，或者又烧MOS，在确保之前换的MOS是完好的情况下，出现这样的问题，那就说明MOS的推动部分有问题，MOS的推动方式有两种。半桥或者普通三极管更换损坏的就可以了，现在电调上所使用的半桥一般都是IR的，如IR2103S IR2104等等，电流大点的如ISL6700等.这些都是单路半桥，所以有3片，驱动3路MOS，每路MOS又分上臂和下臂，对于初学者，半桥在业余条件下，最简单快速的维修方法，就是购买几个相同型号的半桥芯片，逐一替换之，如果换掉某个半桥后，工作正常了，那说明就是这个半桥芯片损坏，如果推动是用三极管的，现在一般电调上都是两个三极管封装在一起的，也就是双三极管。
  另外，对于半桥推动方式，因为栅极需要10V以上电压，所以一般有专门的升压电路，如ST662 。MAX662 等，是将BEC的5V升到10-12V，如果这个芯片损坏，所有半桥将不工作，即使MOS什么都是好的，马达也是不工作的，还有就是即使BEC芯片什么都是好的，由于这个芯片的损坏，将导致BEC不正常，这个也是需要注意的，这个芯片如果损坏检修的时候也要注意检查一下他的12V输出滤波电容，
  顺便说一句，在检修MOS的时候，一般现在都是几个MOS并联扩流的，为了减少损失，一般并联部分的MOS先只用一个上去，这样要烧的话也只烧一个，等确认修好了，再把其他的MOS全部装上去，
希望对大家有帮助

[ 本帖最后由 TQCGP 于 2009-7-28 15:19 编辑 ]
作者: 玖楼国の小狼    时间: 2009-7-28 15:01
楼主你能上几张图片说明那就太好了！！:em15:
作者: tzbyqxiaomin    时间: 2009-7-28 15:06
顶LZ!好贴。
作者: 126P    时间: 2009-7-28 15:10
好帖啊！顶！:em26:
作者: 征服蓝天    时间: 2009-7-28 15:25
标题: 修电调确实不是个容易事
帮顶:em26: :em26:
作者: TQCGP    时间: 2009-7-28 15:30
标题: 还有一点
在BEC正常后，才可以接上接收机，有很多电调不插接收是不自检的，所以在MOS修好后，检查BEC电压，一般为5V，35X的为6V（7806），正常后才可以接接收进行下一步检测
作者: lj    时间: 2009-7-28 16:07
不说修，就是拆MOS也十分困难，我认可楼主收费维修。
作者: 【飞扬】    时间: 2009-7-28 16:50
我有2个西安孵化的50A双向有刷电调，可以帮修一下吗？
作者: d692236    时间: 2009-7-28 17:03
:em26:
作者: 天涯明月刀    时间: 2009-7-28 17:55
大电流的可以考虑修，小电流的直接报废了吧！支持楼主，明价维修！毕竟这是个技术活！不是一般人能搞的！
作者: wangfine1975    时间: 2009-7-28 18:42
帖子不错,可以加精华了。
再就是维修收费的问题，有人送给你修，你就修，别人嫌贵的话不修也就没事了，走自己的路让别人去说好了
作者: TQCGP    时间: 2009-7-28 21:32
标题: 感谢各位的阅读与支持
作者: artwork    时间: 2009-7-28 23:27
:em26:
作者: qigong_hong    时间: 2009-7-28 23:47
顶:em26:
作者: hzssw    时间: 2009-7-29 00:23
好贴

还有就是焊接功夫要过关

我拿200瓦的烙铁修理电调的:em19:

好在拿烙铁已经有20多个年头了~~~~、

[ 本帖最后由 hzssw 于 2009-7-29 00:25 编辑 ]
作者: 营口烟头    时间: 2009-7-29 10:57
我30W烙铁一样拆装MOS 只要有吸锡带就OK了 很简单 我看比风枪要快:em15:
作者: TQCGP    时间: 2009-7-30 00:40
标题: 你可以尝试一下
批量拆装MOS，绝对是风枪快，即使是部分拆装，也是风枪方便。
另外，有需要维修电调的朋友不要再联系我了，我最近是不会有时间的，第一楼已经说明不再维修
作者: ghia    时间: 2009-7-30 15:47
原帖由 营口烟头 于 2009-7-29 10:57 发表
我30W烙铁一样拆装MOS 只要有吸锡带就OK了 很简单 我看比风枪要快:em15:


30W拆装的大概是SO8封装的吧，D-Pak的恐怕弄不动。
作者: 精壮的肉肉    时间: 2009-7-30 16:01
楼主你好~~我有2个120A的电调都坏了~都没有烧焦的痕迹~~能帮我修吗?
PM或者QQ:1166630
作者: gzbzyj67    时间: 2009-7-30 17:08
强烈帮顶了！！！LZ的理论水平和维修实践经验都很精到，基本上把电调的所有故障点的排查和维修的经验都说明了，要说配合图片说明就更完美了很好！！我觉得，维修是脑力劳动，更换原件正常收费造福模友无可厚非，建议版主略加考虑，建议设精！！！！！！
作者: TQCGP    时间: 2009-8-9 16:15
标题: 感谢各位的支持
感谢楼上给我加分，我之前也看过一些贴子，很好，但对于具体的维修方法只是一笔带过，维修电调没什么技术好保留的，所以我说得详细些，以便对于有一定动手能力的朋友可以自己维修，
作者: TQCGP    时间: 2009-8-9 16:16
标题: 21楼的也是行家，应该在我之上
作者: chinaczw    时间: 2009-8-9 21:43
标题: 好贴
顶
作者: 直600    时间: 2009-8-18 11:36
有图纸就好了，不过顶一下
作者: poera88    时间: 2010-1-30 03:02
好帖，顶。
作者: 雨思田    时间: 2010-2-20 11:26
了
作者: 禽兽哥    时间: 2010-2-22 13:11
顶楼主，楼主这样的人是我们模友的福音啊！
作者: 禽兽哥    时间: 2010-2-22 15:05
帮我修修我的35X吧，费用我出。绝不喊贵
作者: 疾如追风    时间: 2010-2-25 11:57
看了LZ的贴，这周开始修我的船用电调，已经修好一个，能启动电机了，但还有些问题：
1、我的电调MOS是用FDD8880，换上去后，由于没有焊台，用普通烙铁焊的没有紧贴电路板，是否会影响使用、散热？
2、电机虽然转了，但通电自检的声音特别小，是否还有故障？电调当初是船沉了，电条进水烧坏。
作者: TQCGP    时间: 2010-3-27 05:26
标题: 你好，
关于第一点，会影响散热，最好用热风焊台，如果实在没有办法，可以在散热背面加垫矽胶垫。
第二点，自检声音小，说明半桥及以后电路还是有问题的，重点检查MOS管，应该还有损坏的，如果没有的话，检查半桥驱动芯片
作者: 三木大叔    时间: 2010-3-27 09:27
拜读了:em26: :em26: :em26: :em26:
作者: twtdcygah3721    时间: 2010-3-27 09:57
标题: 回复是一种美德
:em26: :em26: :em26:
作者: wyhygzs    时间: 2010-3-27 12:36
顶上，让更多模友看到

维修收费很正常，支持:em26:
作者: 神圣军医    时间: 2010-3-29 17:59
楼主能不能找个PN混用电调原理图给我看看，十分感谢
作者: 飞鸟    时间: 2010-4-1 13:43
原帖由 TQCGP 于 2009-7-28 14:44 发表
我发的维修贴也被删除了，之前所以发这个维修贴，是因为看到论坛里因为电调损坏而求助的朋友比较多，所以发贴维修，这样对方出点费用就可以在最短时间内把问题解决，也就不闹心了，呵呵。40A收取40元，MOS全换同一批 ...
:em26: :em26: :em26:
作者: yxu2008    时间: 2010-4-3 21:50
我有个12A电调,EP200用的,飞行中有时候会突然掉电,
飞机掉下来后,可以听到电调正在重新初始化的声音,
经替换法确ren,就是电调的问题, 请问这种故障应该检查哪个部分
作者: TQCGP    时间: 2010-4-5 06:43
标题: 你好，请检查BEC的带负载能力和电调工作是否过载
作者: yxu2008    时间: 2010-4-9 18:48
再请教一下,  IRF7832（贴片N型管）耐压：+30V 电流：+20A  内阻：4mΩ
如果和P型管配对使用的话,一般配什么型号
作者: TQCGP    时间: 2010-4-10 20:53
标题: ni hao
有好几种型号，比如说TPC的，IOR的
作者: TQCGP    时间: 2010-4-10 20:55
标题: 你好
P管使用的个数和N管的个数有直接关系，N管越多，P管也就越多，主要是使P臂的内阻和N臂的内阻相接近，最好是相等
作者: TQCGP    时间: 2010-4-10 20:55
标题: 你好
P管使用的个数和N管的个数有直接关系，N管越多，P管也就越多，主要是使P臂的内阻和N臂的内阻相接近，最好是相等
作者: yxu2008    时间: 2010-4-10 23:19
IOR的具体型号应该就是IRFxxxx, 既然同公司就可以找到能配的那太好了
麻烦楼主推荐一个IOR的P管, 配IRF7832
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因为我都是知道型号后再去搜参数,  反过来用参数去搜型号还不会
作者: zsz5337    时间: 2010-4-11 12:38
:em26:
作者: yym    时间: 2010-4-13 19:19
请教TO-252封装的FDD8896资料！谢谢！
作者: yym    时间: 2010-4-14 11:26
:funk:
作者: yym    时间: 2010-4-18 12:59
求教了啊:funk:
作者: TQCGP    时间: 2010-4-18 21:22
标题: 你好
你所需要的PDF资料可以上alldatasheet.com 查找，
作者: quyingxin    时间: 2010-4-21 22:39
楼主厉害
支持
我也学了N年的维修
技术就是经济效益
没啥说的，维修收钱正常
还有，看贴受益非浅
作者: 1027lone    时间: 2010-4-23 16:09
谢谢楼主分享心得...
作者: TQCGP    时间: 2010-4-24 00:29
标题: 感谢各位的支持与厚爱
非常感谢各位的支持与厚爱，正象48楼朋友所说的，维修技术是练出来的，关键是平时的积累，当然也要有一定的理论知识，希望能与各位朋友多多交流，我能解答的尽量解答，有不对的地方请各位指正赐教，过段时间我回上几个典型维修实例及视频。
作者: 模都友    时间: 2010-4-25 18:10
没有图片，还是太专业了。看不懂啊
作者: 鹦鹉螺    时间: 2010-4-25 22:35
LZ好贴，学习了:em26:
作者: yxu2008    时间: 2010-7-27 13:33
我的一个12A电调最近出现起动马达困难, 反复多次起动成功以后,运行基本正常
拆下所有MOSFET,检查发现有其中两个在撤除G极电压后无法保持导通
说明栅极漏电,由于手头并没有备件,  请问这个是不是故障原因,有必要更换吗
作者: archfly    时间: 2010-7-27 18:37
学习了
作者: 老支青    时间: 2010-7-27 19:11
原帖由 天涯明月刀 于 2009-7-28 17:55 发表
大电流的可以考虑修，小电流的直接报废了吧！支持楼主，明价维修！毕竟这是个技术活！不是一般人能搞的！
:em26: +:em26:
作者: ql2008    时间: 2010-7-27 23:11
佩服lz
作者: yxu2008    时间: 2010-7-28 19:52
TQCGP 说:
12A的应该是P管和N管的驱动方式，P管有的型号在撤除栅极电压后，过几秒会回复到初始状态，但并不是所有的P管都是这样的，如果您启动不顺，确定是电调问题的话，按照您的测试，有的MOS可以保持，有的不能保持的话，请更换不能保持导通的管子，并检查前级驱动三极管，您这个现象很有可能是MOS不一致的问题造成的
12A电调，并不属于大功率，所以您更换的MOS可以不是同一批次的
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我说: 非常感谢
作者: 翼之缘    时间: 2010-7-29 02:02
请教楼主：我有个esky25A无刷电调烧了MOS（5503）管，全换场效应（78N03）后电机可自检也可转动，但油门加大后其中一路两个MOS管又冒烟烧掉，后检查是其中一个推动管短路，是五只脚的那种，不知这推动管什么类型，可否能用其它什么管代用呢？谢谢！:em00:
作者: LQA    时间: 2010-8-7 21:17
请教楼主：
我的一个40A固朗450用电调，今天用飞第五快电池时突然不明原因烧了外皮，但有自检声，接电也可以启动，但转速明显不高，全油门也就离地一米了，请问什么原因？能修吗？谢谢！
作者: TQCGP    时间: 2010-8-8 01:10
标题: 58楼
ESKY的电调我没有接触过，如果是象YT一样的驱动方式的话，你说的5个脚的元件是单门电路，如手头有有35X之类的板的话，可以拆来代换，
  59楼的问题是动力不足吧，那就先从MOS管开始查起，一定可以修好的
作者: TQCGP    时间: 2010-8-8 01:15
标题: 58楼
ESKY的电调我没有接触过，如果是象YT一样的驱动方式的话，你说的5个脚的元件是单门电路，型号是74HCT1G08，SOT23-5封装，如手头有有35X之类的板的话，可以拆来代换试一下，根据经验，3路推动只要有一路损坏，就不会自检，  59楼的问题是动力不足吧，那就先从MOS管开始查起，一定可以修好的
作者: 云中快车    时间: 2010-8-23 20:00
留个痕迹
作者: 冷枫晓月    时间: 2010-8-24 09:03
建议上点图片
作者: 呆宝    时间: 2010-9-14 14:21
顶顶，希望能看到图几更好了
作者: ruchao    时间: 2010-9-16 23:58
虽然是一知半解，但对于LZ的奉献精神还是要赞扬的，顶你。
作者: liangbin1201    时间: 2010-9-17 20:59
mos管好像只有三个脚吧！其中中间的那个脚是悬空的，我说得对吗？何来7-8,4脚啊，求lz帮解惑！
作者: YANG2009    时间: 2010-9-17 21:14
MOS根据封装的不同管脚也不同  一般450用的MOS是SO-8的封装
   对了有模友用过IRF7832吗？
我的35X烧了第一次换的就是IRF7832 但是发热比较重  第二块电就不自检了
  后来换成SI4626以后就好了
作者: wuhanqian    时间: 2010-9-17 21:54
这帖子好  自己动手  不求人  我的两个30安电调烧了   一个是7805连信号线的贴片电容击穿  换了两个就好了  另外一个是mos烧了两组  用cpu的供电管  一个顶一组  换了两个也好了
作者: fjlwqing    时间: 2010-9-20 15:26
原帖由 wangfine1975 于 2009-7-28 18:42 发表
帖子不错,可以加精华了。
再就是维修收费的问题，有人送给你修，你就修，别人嫌贵的话不修也就没事了，走自己的路让别人去说好了
就是这么个理，新买或是修自己看啊
作者: sjrwx    时间: 2010-9-20 22:23
标题: 这样的好帖应该顶起来!!
:em15: :em15: :em15:
给人鱼,又教人渔,这样的好帖应该顶起来!!
作者: leoyangliu    时间: 2010-9-24 20:20
你好…我的亚拓35x电调炸机时把电解电容炸裂一个，不过能正常使用，需要换吗？如果要换是不是把2个一起换掉？我在网上买了6个35v220uf的高频低阻电容，不知可不可以用？商品全名是ˉ日本松下 Panasonic FC 高频低阻 220uF(220u) 35V。我在看电调上面的电容型号是35v 220uf(m)105
作者: md35    时间: 2010-9-25 10:05
维修不容易呀。。
作者: 122144251    时间: 2010-9-28 09:43
好 帖！！
作者: 用户明    时间: 2010-9-28 15:34
标题: 好帖子 学习了
楼主人不错  几乎有问必答
作者: jeepzt    时间: 2010-9-29 09:49
大电流的可以考虑修，小电流的直接报废了吧！耗不起时间！
作者: glyzyf2006    时间: 2010-10-1 16:57
LZ我有个XXD30A的电调，买回来就有缓慢加油门有时反转再加油就停转，此时必须把油门归0再加才能正常运转，有时小油门时一卡一卡的，大油门正常。请问是什么毛病，是不是MOS管不一致？？？
作者: sinpoli    时间: 2010-10-1 17:35
建议设精:em26:
作者: 凡人？烦人！    时间: 2010-10-9 06:33
好人啊 有问必答 不像有些人做东西出来为的是吸引别人羡慕的眼神 对开技术上的东西就不肯公开
作者: leixing922    时间: 2010-10-11 21:35
:em26: 顶
作者: 易一飞    时间: 2010-10-14 11:07
学习了但还真是不懂，看来我太笨了。爱
作者: stmjzl    时间: 2010-12-7 01:53
MARK！
作者: zz2    时间: 2010-12-7 16:19
支持收费维修。
作者: accton    时间: 2010-12-9 10:23
收藏 好贴
作者: FIGI2000    时间: 2010-12-11 23:28
顶楼主:em26: :em26: :em26: :em26: :em26:
作者: 三十已过    时间: 2010-12-13 09:33
我不想对于LZ过多的评论，我只说说发生在我身上最真实的事情。今年也是看了LZ维修的帖子后发了一个110A的电调请帮忙维修并在论坛短信留言确认了地址。（大约在半年多前了吧！）之后多次联系打电话不接，期间有一次联系上后说是电调要维修的话需要再买个45A的换下上面的某个元件，因为觉得时间拖得太久了所以恳请LZ发回损坏的电调，快递费由我来承担。之后再次石沉大海杳无音信。经多次论坛内短消息联系最后说LZ人出差了回来就给我发，这是差不多2个多月前的事儿了。一个电调值不了多少钱，但我想说的是同是上海的模友我损失的可能是一个电调而已，但您损失的怕是不止我一个模友对您的信任吧！
作者: 三十已过    时间: 2010-12-13 09:35
刚查了下LZ回复我的时间是9月26日:em17: 快3个月了
作者: 三十已过    时间: 2010-12-14 08:56
每日一顶，让大家都能看见！
作者: 三十已过    时间: 2010-12-15 17:13
再帮LZ顶顶更健康:em17:
作者: jjjtony    时间: 2010-12-18 15:35
顶
作者: accton    时间: 2010-12-20 12:12
一个xxd30a的电调进水导致mos烧毁不少，这电调使用的mos是 2716（p） n沟道那边都看不清了。
全部拆掉mos管逐一测量，仅剩3只2716是好的。
，我用4404和4405装上去了，为了保险起见每路只装了一只，即  每行有一只4405和一只4404，一共6只。
接上马达，电源串接了个5a的保险管，通电有自检声音，油门最大通电还能进入设置模式。
问题来了，正常自检后，推油门马达动一下就停，然后又自检。再推油马达还是动一下（抖一下更合适）又不动了，电调又自检。
电源是12v的，不存在电压不足的问题。请帮忙分析下。
作者: cfwky    时间: 2010-12-29 14:59
哎！！！
LZ和85楼间是不是有所误会？
作者: 三十而立    时间: 2010-12-30 09:50
呵呵！我也希望是误会，但是是事实，至今还未收到LZ的回复呢！
作者: 陌生人    时间: 2010-12-31 16:55
楼主人不错，顶一个。
作者: mel123    时间: 2010-12-31 20:19
:em26:
作者: gzbzyj67    时间: 2011-1-8 11:06
完全理解LZ的心情，好贴，再顶一下
作者: 三十而立    时间: 2011-1-15 10:15
那就不明白了，LZ拿走了我的一个电调至今未回复，难道我还要理解他的心情嘛?那请问我的心情是否也麻烦LZ考虑下:em22:
作者: 三十而立    时间: 2011-1-19 07:57
很好奇的又看到我们的LZ大人跟了别人一个帖子，具体内容如下：请大家过目
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
作者: yi-min    时间: 2011-1-19 08:11
:em17:
作者: amtb    时间: 2011-1-19 09:09
标题: 不要因小事伤了和气
看出lz也是个热心人 可能因为其他事情把您的东西耽误了
作者: 三十已过    时间: 2011-1-19 11:40
哈哈！一耽误就年把啊？我倒希望LZ自己能在这个帖子里说两句呢！:em09:



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