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标题: 血的教训！！愿模友们警惕！！！ [打印本页]

作者: 革命猫 时间: 2009-8-14 12:44
标题: 血的教训！！愿模友们警惕！！！
:em02: 血的教训！！愿模友们警惕！！！

作者: 254776347 时间: 2009-8-14 13:05
:em16:

作者: borneol 时间: 2009-8-14 13:06
我也有坏习惯，调机不拔马达线，不拆大桨，真的太危险了。

作者: leifuli059 时间: 2009-8-14 13:07
这样的教训应该汲取，调机时还可以把电机插头断开。

作者: 小手乱摸 时间: 2009-8-14 13:10
:em16: :em17: 紧记了

作者: soone 时间: 2009-8-14 13:15
切记把电机线 2根！！

作者: 2219 时间: 2009-8-14 13:18
电机线一定要拨出啊！！！

作者: Hansen 时间: 2009-8-14 13:23
标题: 感谢
谢谢楼主的提醒。

作者: alexsheep 时间: 2009-8-14 13:25
还好没削到你手指根部，否则要断指再植了

作者: 进步组织 时间: 2009-8-14 13:37
标题: 震撼!
让我心一麻:em01:

作者: ukqlfof 时间: 2009-8-14 13:44
慰问

作者: 飞行员舒克 时间: 2009-8-14 13:45
哇，真惨。。。:em16:
很奇怪？电调不是都有缓启动功能的吗？:em22:
提速也需要个几秒吧？咋会这样？:em04:

作者: 介休往事 时间: 2009-8-14 13:47
标题: 是磨法师吧，听说你的事了
还没好吗，

作者: 至爱一生 时间: 2009-8-14 13:48
lz以后小心行事啊

作者: MagicYang 时间: 2009-8-14 13:48
个人觉得，还是要用亚拓的缓启动电调。电调没有缓启动，相当于车上没有安全气囊。调机不把油门切熄火，相当于上高速不系安全带。

电调缓启动，绝对让你有足够的时间避免这个危险。就算你突然把油门打到最大，或者油门反向。
拔电机线，大浆，我估计很多人都不会，因为有点麻烦，特别是调机是个频繁的动作。

作者: 爱飞的鸟 时间: 2009-8-14 13:51
直升机这玩意，一时一刻都不能掉以轻心！
尤其在设置油门通道时，拔电机线是无法知道设置对错的！
上电机线，即使拆了大桨，瞬间的满油门，
尾桨的推力，和副翼带来的杀伤力也能够你受的！
最好的方法是拆掉大齿！

作者: 126P 时间: 2009-8-14 14:00

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-8-14 13:51 发表
直升机这玩意，一时一刻都不能掉以轻心！
尤其在设置油门通道时，拔电机线是无法知道设置对错的！
上电机线，即使拆了大桨，瞬间的满油门，
尾桨的推力，和副翼带来的杀伤力也能够你受的！
最好的方法是拆掉大齿 ...

一鸣惊人:em26:各位不妨试试。。。。。。。。。介个办法忒好咧！:em26:

作者: SANY 时间: 2009-8-14 14:06
我的天，太吓人了！！:em16: :em16:

作者: hncswsj 时间: 2009-8-14 14:18
这就没电调缓启动的结果.我把好赢都出掉换成星穹电调就是因为好赢没有缓启动.我曾经也弄到最大油门,星穹的缓启动就算全油门启动也是缓慢的,打到人都不腾.有时间把摇杆关到最小.缓启动是救命用的:em15:

作者: gg05 时间: 2009-8-14 14:55
拔电机线或者把电机线换两个头让电机反转！

作者: tengda 时间: 2009-8-14 15:21
:em16: :em16: :em17: :em17:
愿楼主早日康复

作者: yyqop01 时间: 2009-8-14 15:26
:em16: :em16:
大机太可怕了！

作者: aotsuki 时间: 2009-8-14 15:50

原帖由 爱飞的鸟 于 2009-8-14 13:51 发表
直升机这玩意，一时一刻都不能掉以轻心！
尤其在设置油门通道时，拔电机线是无法知道设置对错的！
上电机线，即使拆了大桨，瞬间的满油门，
尾桨的推力，和副翼带来的杀伤力也能够你受的！
最好的方法是拆掉大齿 ...

什么破方法，马达铜齿瞬间满油门也够你受的，就算马达铜齿拆了瞬间满油门的马达壳也够你受的。所以最安全的调机方法是不接电池！
:em15:

作者: 土狗追 时间: 2009-8-14 16:14
我的习惯是油门锁定，只要飞机落到地面上就习惯性的把油门锁定开关拨下来。如果是长时间调机则拔掉一根电机线，这样就算启动也转不起来:em24:

作者: wu253339539 时间: 2009-8-14 16:42
拔电机线和设置油门曲线有啥关系，搞笑

作者: 早上起来就飞 时间: 2009-8-14 17:04
:em04:

作者: 飘渺神域 时间: 2009-8-14 17:47
电机线拔了再调机

作者: 炸机大哥 时间: 2009-8-14 19:05
同病相连:em15:

作者: happyskybaby 时间: 2009-8-14 19:23
这样的事要说被媳妇知道了不得骂死~~~慰问下，安全第一

作者: beeandbb 时间: 2009-8-14 19:32
我调５００的时后就是把电机罗丝松开，把电机移开大齿　这样电机爱怎么转就怎么转吧

作者: bg2bny 时间: 2009-8-14 19:59
小心呀

作者: ngkei 时间: 2009-8-14 20:10
转（最好拆掉牙齿）不是吗？

作者: Edward 时间: 2009-8-14 20:19
所以说，还是走正道，玩油的吧！血海无边，回头是岸啊:em15:

作者: zjc 时间: 2009-8-14 20:30
注意安全同情楼主

作者: shadowsnow 时间: 2009-8-14 20:35
LZ小心啊，你也太。。。。

作者: langzi2136 时间: 2009-8-14 20:51
:em17: :em25: :em00:

作者: 天涯明月刀 时间: 2009-8-14 21:12

原帖由 Edward 于 2009-8-14 20:19 发表
所以说，还是走正道，玩油的吧！血海无边，回头是岸啊:em15:

应该是“血海无涯，回头无岸！”呵呵！

作者: 020319 时间: 2009-8-14 21:32
同情楼主,但玩固定的实在不明白,难道是有刷电机的结果?无刷随便反向最多是个BBB,也不会最大油门启动啊.

作者: monicalike 时间: 2009-8-14 21:33
真可怕，慰问下楼主，我还是玩玩Lama算了，安全第一哈。

作者: caosix2 时间: 2009-8-14 21:58
是啊，，LAMA　比较安全。。俺的 E016 一直都是新的：不敢飞！:em16: ！
寻找‘泡沫大桨’！！寻找有自稳定功能：确保不坠毁！:em15: ！！

俺，调试的时候：首先把“电调”的大电流线“绕开”！不接电调！！

使用另外独立的UBEC供电给：接收机和各个舵机。。
方法很简单：只要把电调的UBEC线拆掉，，单独接电源给接收机！！

等其他各方面都调完，再接上电调，做最后的小调整就OK。。

作者: betterman831020 时间: 2009-8-14 22:01
慰问一下。
其实真不愿意看到这样的事情，几乎每个模型论坛的置顶都有“警钟长鸣，模型不是玩具”或类似的帖子，可还是时不时的看到这些血的教训:em23: :em23: :em23:

作者: 小菠菜 时间: 2009-8-14 22:01
慰问LZ:em00:
下次一定要小心了

作者: 菜青虫 时间: 2009-8-14 22:16
:em16:

作者: lvliang1169 时间: 2009-8-14 22:24
:em20: 看的怕啊飞机和我的一样哈哈哈下次要注意了我刚刚也在调机也是以最大油门开始转还好我没装大桨啊呵呵

作者: shadowsnow 时间: 2009-8-14 23:25
其实我也试过一次，但是大桨让我硬抓住了:em15:

作者: omoikanesrw 时间: 2009-8-15 00:22
:em16: 我曾经看见过翼龙的背浆吧手指切口的不见有这么恐怖

吸取教训嗯

作者: 爱飞的鸟 时间: 2009-8-15 01:01
直升机永远遵循一条！

风险和快感成正比！

祝大家规避风险，享受快感！

作者: 飞狼猫 时间: 2009-8-15 01:03
- -可怜滴 LZ

作者: kulewei 时间: 2009-8-15 06:04
注意啊新手

作者: y1y2j32008 时间: 2009-8-15 07:51
:em23:

作者: 123456li 时间: 2009-8-15 08:04
平衡杆都弯了

作者: leewendy 时间: 2009-8-15 08:31
我每次都拔电机线，

作者: panzhenwu521 时间: 2009-8-15 09:27
把电机线换两个头让电机反转

作者: gogoahead 时间: 2009-8-15 09:32
每次落地都把油门锁定开关打开，调机时把两条线下来被吓过一次，

作者: jackcai2008 时间: 2009-8-15 09:56
同情！

应该拔掉电机的两条线再调机，这样就安全了！

:em17:

作者: bzn0941 时间: 2009-8-16 15:51
看jj ms是非耐得？。。。。。令祝lz早日康复~

作者: 湖北北辰工程部 时间: 2009-8-17 03:10
标题: 我调机第一件事就是拔马达线
:em17:

作者: 小手乱乱摸 时间: 2009-8-17 13:56
太恐了...

作者: 一锅 时间: 2009-8-17 14:13
慰问楼主，我和楼主的情况一样，油门弄反了。不过我幸运的是，我躲得快！！！！膝盖上有一道小口子

作者: 风云宁 时间: 2009-8-18 10:57
紧记了:em16: :em16:

作者: xiangdong 时间: 2009-8-18 15:20
一定要小心，这个玩具可厉害的，我有次也遭了一回。

作者: redwisejayzr 时间: 2009-8-18 16:40

原帖由 020319 于 2009-8-14 21:32 发表
同情楼主,但玩固定的实在不明白,难道是有刷电机的结果?无刷随便反向最多是个BBB,也不会最大油门启动啊.

我也遭遇到与lz同样的情况。不过当时是木桨，打开TH hold，油门在最低点的时候，把第三通道从REV调成NOR，大桨瞬间高速旋转起来，砍到书柜上，然后砍到脑门上。还好脑门骨头硬，只是肿了个大包。

这情况跟020319兄弟所说的情况有些不同。无刷电调在非0油门插电的时候是会bbb的报警，电机不会启动。但是lz跟我的情况不是这样的，是在电池电调连接好后，油门放到最低点，打开TH hold，然后调整第三通道的方向，这是在电调的自检完毕之后所作的动作，电调不再对油门进行保护了。
这相当于瞬间把油门杆推到顶。虽然是锁着TH hold，但是电机的确会高速旋转起来。我也不太清楚这是什么原因。

[ 本帖最后由 redwisejayzr 于 2009-8-18 16:42 编辑 ]

作者: 馒头 时间: 2009-8-18 16:46
我第一次玩 450 油门反向幸好我跑的快全速升空把俱乐部大吊灯打掉 :em17:

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