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标题: 请问：什么是BEC，UBEC，什么是内置的、外围的？ [打印本页]
作者: nkzmh    时间: 2009-10-7 16:31
标题: 请问：什么是BEC，UBEC，什么是内置的、外围的？
什么是BEC，UBEC，什么是内置的、外置的？什么是线性BEC？

卖电调的总会标这些东西，我总以为电调那输出不就是接上接收机就行了嘛，分不清这些概念，哪位能清晰地解答一下？

感谢啦!!!
作者: timegate    时间: 2009-10-28 21:17
　　老兄，您是上校哎，以前很多帖子讨论过这个问题了。好吧，再从头到尾解释一遍，以终结偶多年潜水生涯:em01:

　　BEC的全称是Battey Elimination Circuit, 中文翻译成免电池电路。名字可能有点费解哈，这要从头说起。早期的航模都是油动的，所以接收机和舵机等需要一个5V或6V的单独电池供电。后来电动机作为动力的模型刚出来时，还是沿用油动那一套遥控系统，所以除了供给电机的12V电池外，还要单独一个5V或6V的电池给舵机和接收机供电。

　　于是人们自然就想到，何不把2个电源并成一个电源呢？于是在电调里内置了一个电路模块，将12V电池输出的电压转换到5V~6V给接收机和舵机等电子设备使用(当然，电机还是用12V供电的)，这样就省去了原来的那个5V电池，这就是BEC(免电池电路)名称的由来吧。BEC大多采用线性稳压方式，线性稳压方式的优点是线路简单、体积小，只要一个稳压管就可以了；但缺点是转换效率不高，稳压的时候能量损耗大(线性稳压效率一般只有65%~70%)，所以在工作过程中稳压管会很烫(电调发烫的主要热量就来自这个稳压管，真正控制电机的MOS开关管其实发热量不大的)。由于其效率不高，自然输出电流不可能很大，一般最大也就1A左右。

　　随着时代发展，3D等飞行项目开始流行，对舵机输出转矩要求也更高，舵机就需要更大的电流来支持。由于前面所述线性稳压的固有缺点，内置的BEC不可能满足新的电流要求了，于是人们又想到一个方法，就是把内置的BEC搬出来，单独做个体积更大输出电流更强的稳压模块，以满足大功率舵机的需求。这个大功率稳压模块就起名叫UBEC，全称是Ultra Battery Elimination Circuit(Ultra的意思我想不用解释了吧:em15: )。既然稳压模块已经单独搬出来了，体积限制已不成问题，那干脆一不做二不休，不用线性稳压了，改用开关电源的方式来稳压。开关电源的优点是转换效率高(做得好的甚至能达到98%)，在稳压过程中损耗小，所以摸上去不会很烫。但开关电源也有缺点，一个是元件多造成体积大，还有一个就是会产生较强的电磁干扰，所以一般UBEC的说明书上都会建议将UBEC放置得离接收机越远越好。以前论坛上就有帖子讨论使用UBEC导致炸机的事件。还有就是以前看论坛上有帖子说，UBEC还会除了产生较强的电磁辐射外，其电源输出也并不十分纯净，有电源波纹存在，这样对PPM的遥控方式影响就很大，所以建议还是用PCM遥控方式比较好。

    呼……终于打字打完了，看来自己明白是一回事，要从头到尾写出来让别人明白还是要颇费一番功夫的，欢迎论坛里各位大侠拍砖
作者: abc127    时间: 2009-10-28 23:16
顶楼上!!!!很详细!!!!!很认真!哈哈!:em24:
作者: ganzhirong    时间: 2009-10-28 23:34
很详细:em15: :em26:
作者: lgmdq    时间: 2009-10-29 07:54
写的太明白了，顶你！
作者: 生活百味    时间: 2009-10-29 08:09
真是太谢谢了!正在找这东西呢!
作者: lnzhang0628    时间: 2009-10-29 08:28
终于明白了
作者: mickamy    时间: 2009-10-29 08:31
学习了，以前看到过解释，但看了10来遍还是没这个清楚哦
作者: 切风40.83    时间: 2009-10-29 08:39
估计有些大校还不知道呢！呵呵
作者: yinliun    时间: 2009-10-29 09:10
详细，赞一个
作者: catv    时间: 2009-10-29 10:14
介绍的比较专业
作者: nkzmh    时间: 2009-10-29 13:26
原帖由 timegate 于 2009-10-28 21:17 发表
　　老兄，您是上校哎，以前很多帖子讨论过这个问题了。好吧，再从头到尾解释一遍，以终结偶多年潜水生涯:em01:

　　BEC的全称是Battey Elimination Circuit, 中文翻译成免电池电路。名字可能有点费解哈，这要从 ...

非常感谢，你的表达相当易懂，让我这个只有高中物理基础的人一看就全懂了。非常清晰，正是我所需要的。
至于我自己，现在虽然是上校，但玩航模才三个月，所以这三个月来狂发帖子向老手们请教，搞得骤然间变成了上校。正惭愧不已。。。
作者: nkzmh    时间: 2009-10-29 13:36
另外，再问个问题，我现在用的是新西达50A电调，是内置BEC的，现在想接一个开关电源的UBEC，

（1）是否要购买一个UBEC的部件？哪里有卖的？
（2）原50A电调的BEC怎样处理？是否要剪断什么连线，并重新焊接上UBEC？
（3）改造成UBEC后，原50A电调的所有设置，像什么油门行程、电池类型、低电保护等，还都有效吗？
作者: timegate    时间: 2009-10-29 20:13
原帖由 nkzmh 于 2009-10-29 13:36 发表
另外，再问个问题，我现在用的是新西达50A电调，是内置BEC的，现在想接一个开关电源的UBEC，

（1）是否要购买一个UBEC的部件？哪里有卖的？
（2）原50A电调的BEC怎样处理？是否要剪断什么连线，并重新焊接上UBEC ...


　　UBEC部件已经是标准件了，很多生产电调的厂家都有卖的。好像5imx上的好盈就有UBEC产品吧，你可以查查看。不过我自己没用过，不好作评价。原来50A的电调连到接收机一般是3跟线：2根是电源线(即电调供给接收机用的电源线)，1根信号线(即接收机发给电调的控制信号线)。通常是红黑白三种颜色，红是电源正，黑是电源负，白是信号线，不过不同的电调不一样，最好用万用表先量一下。用UBEC的话，只要将原来电调输出给接收机的2跟电源线拔掉，将UBEC的输出电源接到接收机的正负电源输入上即可(原来50A电调输出的两根电源线空着就可以了)。注意，接收机和电调的信号线还是要连着的。如果可以的话，最好还将原来电调输出的电源负和UBEC输出的电源负连起来，这样就共地了，抗干扰性可能会比较好。改完后，电调原来的设置不会丢失，继续有效。
作者: code_asf    时间: 2009-10-29 21:04
受教了，顶一下
作者: bao10010    时间: 2009-10-29 22:21
[quote]原帖由 timegate 于 2009-10-29 20:13 发表


　　UBEC部件已经是标准件了，很多生产电调的厂家都有卖的。好像5imx上的好盈就有UBEC产品吧，你可以查查看。不过我自己没用过，不好作评价。原来50A的电调连到接收机一般是3跟线：2根是电源线(即电调供给接收机 ... [/qu
专业顶你了:em26:
作者: 悍匪7001    时间: 2009-10-30 15:37
又学习了一下，顶起来



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