原帖由 cqmyg 于 2009-10-14 22:26 发表
台面自铣后,打表基本无跳动,算是合格了。
又发现个问题,车端面是凹的,32mm的棒,中间凹了0.06左右,用塞尺量的。虽然影响不大,但很不爽,决定整下大拖板导轨
原帖由 cqmyg 于 2009-10-14 22:26 发表台面自铣后,打表基本无跳动,算是合格了。又发现个问题,车端面是凹的,32mm的棒,中间凹了0.06左右,用塞尺量的。虽然影响不大,但很不爽,决定整下大拖板导轨
原帖由 cqmyg 于 2009-10-15 10:56 发表呵呵,书上都这样搞的。一般介绍的是三种方法:1: 卡盘最里面夹一个轴承,镗卡盘没有夹到轴承的部分,然后取卡盘磨掉夹轴承部分2: 先夹一个圆度高的轴,镗卡盘反爪,再用反爪反夹一个钢圈,镗内卡爪3: 做一个 ...
原帖由 prettyface 于 2009-10-15 11:21 发表
能和高手交流很高兴,
我不是看书的,
我是靠我自己的头脑的,
一般碰到什么难解决的问题,
大多数都是自己闷头想想就有办法了,
和我一起干活的人,
估计压力都挺大的,呵呵:em19:
我善于推翻旧例,
直指本 ...
原帖由 pasys 于 2009-10-16 11:05 发表
顶起毒贴.
什么精度相关问题?
晒哂我的 63mm 三爪卡盘. 直接从厂购买,无折扣. 非常昂贵. 当时中毒很深.
59mm 四爪卡盘(英国制造)
226402
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