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标题: 遇到怪事：副翼大于90度，结果被螺旋桨打到了！ [打印本页]
作者: tianma    时间: 2009-11-30 12:29
标题: 遇到怪事：副翼大于90度，结果被螺旋桨打到了！




作者: shenqiang2002    时间: 2009-11-30 12:32
副翼有这么大的角度？
作者: sonnywu    时间: 2009-11-30 12:55
请教一下楼主
4D机的油门遥控器上怎么设置？可以详细介绍一下4D机方面的知识吗？
谢谢
作者: 枫囝    时间: 2009-11-30 13:05
估计是用直机模式来设的吧！
作者: tianma    时间: 2009-11-30 15:20
原帖由 sonnywu 于 2009-11-30 12:55 发表
请教一下楼主
4D机的油门遥控器上怎么设置？可以详细介绍一下4D机方面的知识吗？
谢谢
4D的设置就是直机的3D模式，将变距舵机插到第六通道，由正推到反推的过程就是控制桨叶螺距角度由正到负的过程。设置项目比直机简单，只需要设置油门曲线和逻辑曲线，但是确定具体设置参数就比较复杂了，跟变距桨特性密切相关，4D变距桨的转速比直机旋翼的转速高得多，所以对于设置参数的调整很敏感。
关于4D飞机的介绍请到这里查看 http://blog.sina.com.cn/u/1132664695
作者: guyama    时间: 2009-11-30 15:33
估计是倒飞时被气流吸了过去
作者: sonnywu    时间: 2009-11-30 16:19
原帖由 tianma 于 2009-11-30 15:20 发表
4D的设置就是直机的3D模式，将变距舵机插到第六通道，由正推到反推的过程就是控制桨叶螺距角度由正到负的过程。设置项目比直机简单，只需要设置油门曲线和逻辑曲线，但是确定具体设置参数就比较复杂了，跟变距桨特性 ...

谢谢
作者: tianma    时间: 2009-12-2 08:59
原帖由 guyama 于 2009-11-30 15:33 发表
估计是倒飞时被气流吸了过去
正确!倒飞是油门打的太猛了。动力太大也有副作用:em15:



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