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标题: 新手入模报道,刚到手的塞纳斯182发上来晒晒! [打印本页]

作者: paulalex    时间: 2009-12-5 00:49
标题: 新手入模报道,刚到手的塞纳斯182发上来晒晒!
命途多舛的快递包裹,经历6天后终于到手!

打开快递箱,整合的精美包装,兴奋中!

继续深入,

主机翼,比想象的大而且结实!做工不错!

4个舵机,电调和电池,都是好东西啊!

省略紧张的装配过程~~~~~~~~~~~~~~~~~

基本完工,来个内部特写。

副翼舵机

整体效果,机翼贴纸还没贴,有点别扭。
今天中午收到的,下午便把不停蹄的装配好了,第一次安装在老秦的指导下顺利完成,一切情况良好,期待明天拉距和试飞!
作者: lidulanchan    时间: 2009-12-5 01:07
沙发我坐了
漂亮
作者: w82653569    时间: 2009-12-5 01:08
这个多少米啊
作者: yglhy    时间: 2009-12-5 01:16
都是好东西啊 飞的时候要小心咯 :em15:
作者: 荒废人生    时间: 2009-12-5 01:53
:em26:
作者: 达闻西密码    时间: 2009-12-5 02:15
顶重庆的朋友了,说实话,这是我众多客户中颇具天赋的一位,模拟飞行,测试,装机,头一次弄就一口气搞定,高杆!

飞机重心调节很重要,一定切记!
作者: 故乡小镇    时间: 2009-12-5 03:25
飞机是好飞机,如果真是新手,飞这架……呵呵,小心了……
要有心理准备——成功别忘形,失败别气馁……
作者: 故乡小镇    时间: 2009-12-5 03:26
这机现在配的不是三叶桨了?
作者: 林叶熊    时间: 2009-12-5 06:56
记住飞机重心在机翼前缘向后三分之一出,注意要给个下拉和左拉的角度。不然飞机在天上很难平飞。找一根线,把飞机吊起来找重心。组装谁都会,但是这些细节一定要注意。
作者: 林叶熊    时间: 2009-12-5 06:58
标题: 更正一下,是右拉,不是左拉。
更正一下,刚才字打的急,是右拉,不是左拉。祝你爽飞哦。如果一试飞的话,有垂直向上,要记得收油门哦。
作者: paulalex    时间: 2009-12-5 09:45
标题: 谢谢楼上各位老鸟的建议!
但是这架飞机的中心要怎么调节呢?我也感觉头部比较重,只是还没试飞。顺便说说我的感想,这家EPO的182做工确实不错,舵面的连接器都是金属的。
作者: paulalex    时间: 2009-12-5 09:46
我用的是2212的1000KV电机,所以用的两叶大桨。
作者: xmsptf    时间: 2009-12-5 10:11
这架飞机的翅膀很容易断裂,特别是翅膀锁螺丝处,需要用纤维胶带加固。比较难飞啊!
作者: paulalex    时间: 2009-12-5 10:35
不会吧!我这个是EPO材质的,而且机翼里有碳棒加固,但是如果摔了谁也说不准,下午试飞!
作者: 失控    时间: 2009-12-5 14:56
快报告飞行情况!!!!!急等
作者: 无限级    时间: 2009-12-5 15:13
飞机舵机电调不错,控一般:em15:
作者: zhzhgang    时间: 2009-12-5 18:10
原帖由 林叶熊 于 2009-12-5 06:58 发表
更正一下,刚才字打的急,是右拉,不是左拉。祝你爽飞哦。如果一试飞的话,有垂直向上,要记得收油门哦。
吓我一跳,我的飞机都是右拉哈哈
作者: jjpcs    时间: 2009-12-5 20:08
油门一半就可以了!!!!我有一架,可惜飞没了。
作者: paulalex    时间: 2009-12-5 21:03
标题: 惨烈的试飞报告
下午去试飞了,但是因为场地限制在一个宽敞的花园进行的,起飞航线都比较顺利,只是抬头比较明显,但是降落的时候就出事了,由于可以降落的场地比较小,下来的时候速度有点快,还没落地就要到尽头了,于是打舵转弯,油门没加,结果有点失速,心里一慌猛加油门导致失控,从大概3米高斜着坠地!伤得不轻啊!浆断成三截,机头整流罩破碎,机翼中间裂开一半!电池仓门也掉了,万幸的是动力和电子部分毫发未损!稍后上图!怪自己心急场地没选好!后悔啊!
作者: 想我吗想你    时间: 2009-12-5 23:26
:em21:
作者: wjytjj    时间: 2009-12-5 23:47
看到这
我想起4年前我的初飞了
不一样的飞机,一样的心情
现在我准备再次初飞
作者: wfl0571    时间: 2009-12-6 06:40
我昨天也是首飞,和你一样的飞机,升空20米就炸了,:em25:
作者: 林叶熊    时间: 2009-12-6 08:20
炸机很正常,记得飞机降落时一定要保持飞机平稳!只要轻微下去,都不会有什么事的。实在控制不住就停桨,拉杆!新手要学会收油门!我也是新手。嘿嘿,你要开始修机机啦。别把飞机修的太重哦。
作者: mickamy    时间: 2009-12-6 09:16
看了这么多,想问下:什么是右拉,拉杆,不懂,请高手讲解下!:loveliness:
作者: paulalex    时间: 2009-12-6 09:35
标题: 上图了!
昨天首飞不慎炸机!后经全面体检,伤情稳定,在简单修复之后已经可以复飞了!
损坏情况,看来整流罩和浆起到了缓冲作用,电机和支架完好无损!

电池舱盖整体脱落!

机翼中部开裂,还好有加强碳棒才未完全断裂,不知道用什么胶水粘比较合适?EPO材质的用AB胶粘不上。

下面是经过修复后的样子

整流罩和浆都是粘好的,伤疤很明显!
现在就剩机翼的裂口还没有粘上,希望大家给点建议啊!不知道小弟这次算不算炸得重的?我想如果不是场地的问题,应该可以安全返航的,下次准备到学校操场复飞!
作者: 故乡小镇    时间: 2009-12-6 10:07
桨不要再用了,换一只吧。
不要节省这只桨的钱,谢谢。
作者: spacecat    时间: 2009-12-6 10:24
LZ,桨的投资还是要下的啊,开始经常断桨,我准备了几十只备桨啊,只不过现在技术上去了,基本没有断桨了,这个粘的空中解体就亏大了,省小钱亏大钱啊
作者: paulalex    时间: 2009-12-6 16:07
呵呵,我用AB胶粘地的,貌似相当牢固!我一共两只浆,这里买配件很不方便,先省一点用,明天复飞发新帖希望各位老鸟继续捧场!
作者: 故乡小镇    时间: 2009-12-7 00:29
好吧,就算我求你了,把那桨换了吧。

换了那桨,换来的是飞机的安全,

最重要的,还是换来了人的安全——你的,还有你周围的人的……

请别误会,下边的图不是显摆,是忠告……

(, 下载次数: 14)

(, 下载次数: 15)

(, 下载次数: 16)
作者: xiao宇    时间: 2009-12-7 00:56
LS的这么多桨等着一起炒着吃呢吧:em15:
作者: 故乡小镇    时间: 2009-12-7 00:57
不,炸着吃。
:em15:
作者: 林叶熊    时间: 2009-12-7 05:18
不要用桨夹,用桨保护,你会发展很好用的。
作者: huangboy    时间: 2009-12-7 09:56
和尚 你的浆比我的少 但是比我的好 哈哈 我也是炸着吃 不过目前基本很多都在发霉了 现在基本不炸了
作者: jjpcs    时间: 2009-12-7 10:46
换桨,换桨!另外,将你的名字联系方式写在鸡鸡上,别飞掉了,找不回来。我的经验!!:em21:
作者: 拒绝游泳的鱼    时间: 2009-12-7 12:17
原帖由 故乡小镇 于 2009-12-7 00:29 发表
好吧,就算我求你了,把那桨换了吧。

换了那桨,换来的是飞机的安全,

最重要的,还是换来了人的安全——你的,还有你周围的人的……

请别误会,下边的图不是显摆,是忠告……

260156

260157

2601 ...


发现你的桨比我还要多出2支!~羡慕死了!~
作者: 飞I鹰    时间: 2009-12-7 12:57
机翼断裂处可以用热熔胶粘牢,很漂亮的小塞,多少米能搞到?
作者: 达闻西密码    时间: 2009-12-7 13:20
LZ,螺旋桨一定不可以这样用,很危险!
PS:修机工艺不错,痕迹不明显! 望再次腾空!
作者: paulalex    时间: 2009-12-7 13:32
感谢各位老鸟的建议!那只浆我一定不用了,下去就去采购新浆和其他必备材料。今天下雨,复飞推迟了!
作者: bate    时间: 2009-12-7 17:14
螺旋桨这样粘起来 很危险啊 小心连飞机都摔了...如果非要这样 最好是 铜丝打桩....
作者: 40560335    时间: 2009-12-7 18:49
晕,桨坏的一定要换,粘不牢的,还有就是技术不老练的话,建议缠上透明胶带,绝对耐炸,变形了都碎不了!~:em15: :em00:
作者: zhh    时间: 2009-12-7 19:46
还个浆几块钱,配的好说不定拉力还打一些。
作者: fvstx1985    时间: 2009-12-8 07:29
这个飞机一年前我也飞过。从来就没有好好的在天上待过。不知道为什么。注明,飞这个飞机的时候以不是新手了。




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