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标题:
首飞环球飞L39成功
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作者:
yeshenge
时间:
2009-12-21 23:48
标题:
首飞环球飞L39成功
飞机主起和机翼连接设计强度太差，我安装时用的是环氧胶还是不行，地面滑跑碰到花生大小的小石子就能拉托起落架，后在机翼上表面加上一小块1mm的航空层板当作背板，测地解决问题，电池使用的4S A123,重心刚好，4S a123重量是300克，和建议使用的4S 3300MA锂电重量相仿，70MM的黑旋风地面净拉力只有550克,起飞重量是1.43kg，说明书是1.2kg,实际翼载荷是84g sq/dm,A123的动力时间只有3分多钟，2分钟就要下来，基本飞不了什么动作，超不爽，涵道的电池确实让人头痛。
视频随后。
[
本帖最后由 yeshenge 于 2009-12-22 00:32 编辑
]
作者:
一般帅
时间:
2009-12-22 01:33
感觉涵道不对，怎么在地面上滑跑的速度这么慢？
作者:
sdca945
时间:
2009-12-22 02:19
:em17: 汗哦~才2分钟时间~
作者:
悠游06
时间:
2009-12-22 08:30
感觉哪里有些问题，应该不止这么大推力吧
作者:
yi3610
时间:
2009-12-22 10:21
4s的a123的爆发，持续力不够。lz上4s2200的电池一定不一样
作者:
yeshenge
时间:
2009-12-22 10:32
推力测试用的是弹簧电子秤在后面拉的，4000MA的3S锂电和4SA123基本在550－580g之间，比吹称小很多。起飞时比失速速度快不了多少，A123的内阻比较大，所以地面滑跑速度上不来，与飞机太重，机轮在地面滚动阻力大也有关系。
作者:
zhaogang
时间:
2009-12-22 11:45
我的还没装 这飞要用3200mah 4s才能爽飞 用a123要5-6S
作者:
想想
时间:
2009-12-22 14:32
实践证明，按标配才能爽飞！:loveliness:
作者:
sunantang
时间:
2009-12-22 16:35
楼主有使用襟翼功能吗？
如何呢
作者:
yeshenge
时间:
2009-12-22 17:48
原帖由
sunantang
于 2009-12-22 16:35 发表
楼主有使用襟翼功能吗？
如何呢
不使用襟翼很难降，飞机太重了，视频里就是襟翼放到60度同时保持1/4的油门降落状态
作者:
lenjianjin
时间:
2009-12-22 18:10
看来这东东还不是那么好玩的..
作者:
模烂了
时间:
2009-12-22 18:17
标题:
还没飞出感觉就要下来了。
作者:
smartseven
时间:
2009-12-22 22:45
锂电比较好 25C 的那种 :em15:
作者:
gdku
时间:
2009-12-23 00:09
你想要这个飞机飞出什么动作呢？？眼镜蛇还是什么呢。。。。。
涵道飞机你想飞多久？？半个小时吗？？？
作者:
环球飞航模
时间:
2009-12-23 10:23
这款飞机标准整机配置为4S3200MAH25C锂电池，这个配置做倒飞，筋斗都没有什么问题！3-4分钟的飞行是没有问题的。
[
本帖最后由 环球飞航模 于 2009-12-23 10:25 编辑
]
作者:
想我吗想你
时间:
2009-12-23 12:44
:em26:
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