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标题: 车床故障求助 [打印本页]

作者: legion    时间: 2010-1-19 09:31
标题: 车床故障求助
设备:西马特C6/550全新,使用时间100小时
时间:昨晚21:50
工序:一夹一顶精车10mm铝棒外圆余量0.05
故障:电机突然堵转并发出刺耳噪声,急停后打开主轴箱未发现明显原因,手扳带轮发现主轴在一固定位置卡住,其余位置回转良好;溜板运行良好;卡盘回转无障碍
求助:望高手解答故障原因及解决方法,俺滴床啊:em25: :em25: :em25:
作者: fuwz88    时间: 2010-1-19 09:42
是不是找一找售后?
作者: legion    时间: 2010-1-19 09:44
原帖由 fuwz88 于 2010-1-19 09:42 发表
是不是找一找售后?

比较着急,件还在卡盘上,还差一刀:em25:
作者: prettyface    时间: 2010-1-19 09:55
标题: 打售后吧
西马特的贵点售后应该还可以的
作者: 音石    时间: 2010-1-19 10:10
:em16:
作者: christzyy    时间: 2010-1-19 10:16
楼主没说清楚 阻力到一定大时停还是突然停
用自动吧 可能是铁屑把大拖板堵住了 打反车 退出去清理干净上油再试试
作者: legion    时间: 2010-1-19 10:28
原帖由 christzyy 于 2010-1-19 10:16 发表
楼主没说清楚 阻力到一定大时停还是突然停
用自动吧 可能是铁屑把大拖板堵住了 打反车 退出去清理干净上油再试试

是突然停的,打到手动后也会卡住:em25:
作者: 疯人院里一青年    时间: 2010-1-19 10:55
主轴在固定位置卡住?            估计不大拆可能看不出来了
作者: legion    时间: 2010-1-19 11:15
原帖由 疯人院里一青年 于 2010-1-19 10:55 发表
主轴在固定位置卡住?            估计不大拆可能看不出来了

不会吧?别吓我啊:em25: :em25: :em25:
作者: legion    时间: 2010-1-19 11:47
上图吧,没办法了
作者: tyxr    时间: 2010-1-19 12:03
莫非是主轴轴承挂了?:em18:
作者: hangsu    时间: 2010-1-19 12:08
原帖由 legion 于 2010-1-19 09:31 发表
设备:西马特C6/550全新,使用时间100小时
时间:昨晚21:50
工序:一夹一顶精车10mm铝棒外圆余量0.05
故障:电机突然堵转并发出刺耳噪声,急停后打开主轴箱未发现明显原因,手扳带轮发现主轴在一固定位置卡住,其 ...

皮带下了转动主轴如果不卡可能是电机问题了,如果还卡就是主轴箱问题,我想是轴承之类的问题。
作者: 手低眼高    时间: 2010-1-19 12:26
看图片,好象皮带的涨紧轮上错位置了,涨紧轮应该在三角带外边,不知道卡住是不是这里的原因
作者: legion    时间: 2010-1-19 12:36
文字直播:脱开丝杠,仍然卡,不是进给系的问题;卸下皮带和同步带,电机运转正常,转的可欢了:em17:
刚才问下售后,说是可能主轴轴承坏了:em25: 这不得折腾一天啊
作者: legion    时间: 2010-1-19 12:37
原帖由 手低眼高 于 2010-1-19 12:26 发表
看图片,好象皮带的涨紧轮上错位置了,涨紧轮应该在三角带外边,不知道卡住是不是这里的原因

惭愧,:em23: 白学三年机械了
作者: legion    时间: 2010-1-19 14:03
晕死,中间同步带轮卡住了:em17: 别的一点事也没有谢谢各位的指导与关心
作者: ziyp    时间: 2010-1-19 14:04
原帖由 legion 于 2010-1-19 09:31 发表
设备:西马特C6/550全新,使用时间100小时
时间:昨晚21:50
工序:一夹一顶精车10mm铝棒外圆余量0.05
故障:电机突然堵转并发出刺耳噪声,急停后打开主轴箱未发现明显原因,手扳带轮发现主轴在一固定位置卡住,其 ...

同步带轮卡住?那胀紧轮是厂家的安装吗?
如果轴承内的钢珠出现破裂或者圆度不够,也会卡住,要是使用100小时就出现轴承问题,那质量也太差了。

[ 本帖最后由 ziyp 于 2010-1-19 14:10 编辑 ]
作者: legion    时间: 2010-1-19 14:18
标题: 回复 17楼 ziyp 的帖子
主传动系和进给系都是厂家装的,现在不知道同步带轮为什么卡住,总之用手搬不动,没有卡簧钳子还拆不下来:em16:
作者: liulei000    时间: 2010-1-19 14:30
楼主的电机时多大的:em22:
作者: legion    时间: 2010-1-19 14:31
550w220V
作者: legion    时间: 2010-1-19 14:44
标题: 回复 17楼 ziyp 的帖子
翻了下说明书,那个同步带轮用的是滑动轴承,用悬臂轴固定在主轴箱上
作者: MAWGUO    时间: 2010-1-19 16:08
原帖由 legion 于 2010-1-19 14:44 发表
翻了下说明书,那个同步带轮用的是滑动轴承,用悬臂轴固定在主轴箱上

同步带是有齿的,与轮上的齿配合,看图还有一条是三角带,你表达的有点混乱,滑动轴承是不会卡死的,除非抱瓦,那样西马特的质量太差了,滑动轴承应该是粉末冶金的才可以含油,:em22: :em22: :em22:
作者: legion    时间: 2010-1-19 18:57
原帖由 MAWGUO 于 2010-1-19 16:08 发表

同步带是有齿的,与轮上的齿配合,看图还有一条是三角带,你表达的有点混乱,滑动轴承是不会卡死的,除非抱瓦,那样西马特的质量太差了,滑动轴承应该是粉末冶金的才可以含油,:em22: :em22: :em22:

仁兄所言极是,刚才指导我们的欧卡桑也说是抱瓦了。我不明白为什么中间轴用一个滑动轴承,厂家说明书上好像没强调给滑动轴承注油啊:em16:
作者: jingang    时间: 2010-1-19 19:08
抱瓦了
作者: 云浮    时间: 2010-1-19 19:13
如是滑套粘死的,把中间塔轮连轴卸下来,如塔轮挡着轴根了可拧塔轮,拆下夹着加点油慢慢的搬旋,最后修刮抛烧伤处一般可用回,如真是用铸铁等滑套的要加润滑油呀
作者: 彩色太阳花    时间: 2010-1-19 19:18
:em17: ,无故障时间100小时
作者: ziyp    时间: 2010-1-19 19:47
偷工减料,滑动轴承应该用青铜的,并且有黄油杯。如果用的是铸铁的,又没有黄油杯,绝对是糊弄。如果需要经常加油,那么在说明书上应该强调。可惜什么都没有
作者: legion    时间: 2010-1-19 20:13
谢谢各位高手为我这个菜鸟答疑解惑,好在车床现在还能用,只是转速要调高:em17:
现在只能这么装V带了,中间轴先放那吧,反正不干钢件
作者: legion    时间: 2010-1-19 20:16
还有问题请教高人,这个是注油孔还是别的什么?
作者: 我本无名    时间: 2010-1-19 20:39
运动部件肯定是要有润滑油的
作者: mauser    时间: 2010-1-19 20:50
lz 全套的重型 西机啊
大工作室啊!
作者: 风起云飞扬    时间: 2010-1-19 21:30
上面的图片是注油孔!所有这玩意在的地方都是需要注油的
作者: legion    时间: 2010-1-19 21:40
标题: 回复 32楼 风起云飞扬 的帖子
好的,明天去买注油器:em00:
作者: legion    时间: 2010-1-19 21:43
标题: 回复 31楼 mauser 的帖子
那个啥,这是学校的设备,俺们穷得只剩裤衩了
作者: 我本无名    时间: 2010-1-19 22:32
原帖由 legion 于 2010-1-19 20:16 发表
还有问题请教高人,这个是注油孔还是别的什么?

这里就是注油孔!一定要随时补加油的!!!
作者: ziyp    时间: 2010-1-20 12:34
那个介轮应该很好拆卸的,拆开后自己做一个铜套,然后注意经常加油润滑,应该就没有问题了。
作者: legion    时间: 2010-1-20 12:49
标题: 回复 36楼 ziyp 的帖子
:em00: 谢谢你的帮助,等我有儿子一定跟大哥学手艺
作者: MAWGUO    时间: 2010-1-22 18:27
这个位置每班至少加油一次。变速机构太简陋,还卖那么贵:em17:




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