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标题: 三叶蓝头15A抬头熄火求助 [打印本页]

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作者: 陈红星123    时间: 2010-2-2 21:17
标题: 三叶蓝头15A抬头熄火求助
各位老鸟，我飞机上的发动机现在高速已能正常稳定运转，怠速还行，就是抬头模拟大迎角爬升时就熄火，低头时有咳喘现象，这是什么原因呢，我应该再调哪个油针，往大调还是往小调，请老鸟指点~！！！万分感激，谢谢

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作者: 想飞的木头    时间: 2010-2-2 22:20
副油针

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作者: 爱好者007    时间: 2010-2-2 22:23
先检查一下排气增压管是不是有漏，如果没有把主油针调大一些试试，应该能解决！

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作者: 想飞的木头    时间: 2010-2-2 22:29
到坛子里搜吧，先调高速，再调低速

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作者: zongqing52    时间: 2010-2-3 07:47

原帖由 陈红星123 于 2010-2-2 21:17 发表
各位老鸟，我飞机上的发动机现在高速已能正常稳定运转，怠速还行，就是抬头模拟大迎角爬升时就熄火，低头时有咳喘现象，这是什么原因呢，我应该再调哪个油针，往大调还是往小调，请老鸟指点~！！！万分感激，谢谢

说的不明确!"
抬头模拟大迎角爬升就熄火"是最大风门吗?
"低头时有咳喘现想"是大风门?小风门?中风门?

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作者: liuguangfeiwu    时间: 2010-2-3 08:08
应该将主油针调大，大迎角时发动机容易贫油，调主油针加大供油量
低头时发动机容易富油，应相应的调小辅油针。避免过度富油。

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作者: zongqing52    时间: 2010-2-3 15:19

原帖由 liuguangfeiwu 于 2010-2-3 08:08 发表
应该将主油针调大，大迎角时发动机容易贫油，调主油针加大供油量
低头时发动机容易富油，应相应的调小辅油针。避免过度富油。

回答正确！！！加10分！

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作者: 72mhz    时间: 2010-2-3 15:35
原因有很多可能性：

贫油、油箱油管装错、油箱位置太低太靠后、油路不畅等

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