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标题: ３Ｇ试飞 [打印本页]
作者: kenken    时间: 2010-2-13 14:33
标题: ３Ｇ试飞
今天抱看战战惊惊的心情,把３Ｇ５ｏｏ升空,今天风很大还很冻,人也撑不了:em15: 试了五块电便溜,哎..人撑不了
整个试飞过程尾舵抖也不抖,强侧凤下急推急收油门,尾巴也锁得死死的,自旋速度也很快,感度也是原庇股设定的感度,只是A E 有点头现象,将感度略调小点便解决了,AWASH A E只设定了60% 与有副翼的手感差不了多小,调高点该很爽,在强风下县停放手也很稳‧试後心情也好多了,对３Ｇ也有点信心,待天气好转再试试:em24: :em24:
作者: BtFly    时间: 2010-2-13 15:33
哈哈，恭喜哟，有几个人都说600就不行了，抖尾
作者: 传说中的饭饭    时间: 2010-2-13 15:41
:em15: :em15: 不知道炸起来有什么感觉！~嘻嘻~
作者: kenken    时间: 2010-2-13 16:30
原帖由 传说中的饭饭 于 2010-2-13 15:41 发表
:em15: :em15: 不知道炸起来有什么感觉！~嘻嘻~
炸鸡给你偿,抖舵给你干:em15: :em15:
作者: CT0769    时间: 2010-2-13 16:51
:em24:
作者: tonywu1895    时间: 2010-2-13 17:08
原帖由 BtFly 于 2010-2-13 15:33 发表
哈哈，恭喜哟，有几个人都说600就不行了，抖尾

我的就是600~飞起来真爽:em26:
首航设定集体螺距跟循环螺距都设12度,刚起飞悬停时的感觉有点反应过快有点不稳,就暂时先停下来再调控制器A.L感度大约1度,再次升空后变的比有副翼更稳几乎达可放手悬停,感度调整后3D动作手感及稳定度不差于有副翼,尾巴表现相当好,最重要换上3G后动力提升最少有15%以上:em26:  

3G 500 600 700 很多人飛:em15:
http://rc.runryder.com/helicopter/t567564p1/
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=355152&extra=page%3D1
http://www.align.com.tw/disbb/vi ... 2414&extra=page%3D1
http://www.align.com.tw/disbb/vi ... 2379&extra=page%3D1
http://www.align.com.tw/disbb/vi ... 2281&extra=page%3D2
http://www.align.com.tw/disbb/vi ... 2205&extra=page%3D2

[ 本帖最后由 tonywu1895 于 2010-2-13 17:16 编辑 ]
作者: twtdcygah3721    时间: 2010-2-13 17:14
标题: 回复是一种美德
:loveliness: 无副翼
作者: kenken    时间: 2010-2-13 17:17
原帖由 tonywu1895 于 2010-2-13 17:08 发表

我的就是600~飞起来真爽:em26:
首航设定集体螺距跟循环螺距都设12度,刚起飞悬停时的感觉有点反应过快有点不稳,就暂时先停下来再调控制器A.L感度大约1度,再次升空后变的比有副翼更稳几乎达可放手悬停,感度调整后3D ...
我今天还没爽呢:em15: :em15:
有魔友因改装了３Ｇ炸机的,可看看这LZ 的V-BAR也差点干掉了LOGO400
http://www.marzhobby.com/forum/cht/viewthread.php?tid=5640&extra=page%3D1
作者: tonywu1895    时间: 2010-2-13 17:27
我了解的,尾巴抖多数是尾舵机太老旧或与3G不相容,换掉尾舵机问题都解决
作者: wzyrcly    时间: 2010-2-14 12:43
我没你那么幸运 不过也爽飞了几天。。突然就抖啦。。。:em17:
作者: wzyrcly    时间: 2010-2-14 12:56
对了你的电压调了吗？ 5.5  还是6v啊？ 哈哈
作者: loveaimay    时间: 2010-2-14 13:07
哎！！！！！！！！！！！1
作者: kenken    时间: 2010-2-14 13:29
原帖由 wzyrcly 于 2010-2-14 12:56 发表
对了你的电压调了吗？ 5.5  还是6v啊？ 哈哈

6v 你的飞了几天才抖 抽筋?看看电调bec输出电压是否有差,我朋友的原电调,飞了也有一年吧,有天刚飞了几个起落,再上电再飞时,在地上突然自转,还好来得及按住大桨及把电源拔掉,电调冒烟,还有蕉味,後送亚托托修理,经工程人员检视後,说不该修了,买个新的,亚托把电调寄回後,巳解拆了,我看过只是烧掉bec部份零件,你可看看bec在三个伺服机同时运作,电压有下降否
还有...你是用那个控 2.4g 一般频道 我的F12Z PCM

[ 本帖最后由 kenken 于 2010-2-14 13:39 编辑 ]
作者: BtFly    时间: 2010-2-14 14:17
还是有点不敢下手…
作者: wzyrcly    时间: 2010-2-14 15:05
标题: 回复 13楼 kenken 的帖子
我的是rd8000  pcm的。。。这个控从没失控过。。我飞260 都是这个控。。 就是突然机身往右后或者其他方向  前两次都是 我及时修正了。。炸的那次纯粹是飞机乱窜了。。根本无法控制。。。:em17:
作者: kenken    时间: 2010-2-14 15:23
标题: 回复 15楼 wzyrcly 的帖子
那真的较难解决,炸机因数大多了,再试时或可在感应器底部贴上一块铁片才贴上机身,这可减小震荡传至感应器,也检测bec输出电的稳度
作者: bennyhui1975    时间: 2010-2-14 20:28
我也是飞了2天之后才发觉跳舵的，一开始总有舵机在哒哒的响，铁汉说正常的也就没有在意了，跳舵也是在飞了几次后在例行检查时突然发觉的，LZ建议你在不飞的时候多观察一下尾舵跳不跳前后跳哦，（不是在飞的抖不抖更不是锁不住尾）。，我换了好几个新的舵机了，每个都跳舵
作者: bennyhui1975    时间: 2010-2-14 20:30
3g飞行没有太大的问题，但是老跳舵就是大问题了，万一那天把你舵机跳死了。。。嘿嘿



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