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标题: 700摔机！修复完毕换新血液！！见图。 [打印本页]

作者: DannyWang 时间: 2010-3-4 17:32
标题: 700摔机！修复完毕换新血液！！见图。
等了太久，终于给我拿到！新款THUNDER POWER 2S2P 3600MAH接收器锂电池！再也不用担心空中没电了，AR7100R,V-BLADES,YS91SR NEW.

[ 本帖最后由 rcop 于 2010-3-4 17:35 编辑 ]

作者: aotsuki 时间: 2010-3-4 17:53
:em15: 好久不见，竟然又炸鸡。

作者: DannyWang 时间: 2010-3-4 17:57
正常现象~~哈哈:em15:

作者: 笨鸟先飞123 时间: 2010-3-4 18:20
:em26: :em26:

作者: 牛魔王 时间: 2010-3-4 18:29
:em26:

作者: twtdcygah3721 时间: 2010-3-4 18:32
标题: 回复是一种美德
。。。难得炸机

作者: 齐包 时间: 2010-3-4 18:47
炸..

作者: adabyron 时间: 2010-3-4 18:56
丹尼！好久没见罗，700越修越毒了！技术也更上一层楼罗！！问个发动机问题，我的OS50蓝头，中高速都很正常，油门反应也很灵敏，就是到怠速后很容易熄火，并且启动时候风门也要开大点才能容易启动，怠速时候调副油针怎么调都不管用，我用的是CP15%的油！！望回复！！！在此感谢了！！！

作者: ebulahan 时间: 2010-3-4 18:58
V-BLADE看着就漂亮啊~！

作者: henkelfa 时间: 2010-3-4 19:00
标题: LS~~缸内磨损大了就这样
请检查环、活塞、缸套、连杆

作者: lym0610 时间: 2010-3-4 19:10
油路那里为什么要用两个三通?

作者: o0小凯0o 时间: 2010-3-4 19:11
:em26:

作者: yjy 时间: 2010-3-4 19:22
炸炸更健康

作者: DannyWang 时间: 2010-3-4 20:09

原帖由 adabyron 于 2010-3-4 18:56 发表
丹尼！好久没见罗，700越修越毒了！技术也更上一层楼罗！！问个发动机问题，我的OS50蓝头，中高速都很正常，油门反应也很灵敏，就是到怠速后很容易熄火，并且启动时候风门也要开大点才能容易启动，怠速时候调副油针怎 ...

如果是调了副针叶没用的话，就是化油器有问题了！15的油料OK,如果副针可以用的话，换个火头试试！另外，检查你缸头上的6个螺丝！有可能是屏气不好，漏气导致的（这个很有可能）原来有遇见过的，我装机器的时候都会将引擎的螺丝全面打胶检查松紧。:loveliness:

作者: DannyWang 时间: 2010-3-4 20:11

原帖由 lym0610 于 2010-3-4 19:10 发表
油路那里为什么要用两个三通?

大的是加油供油，小的三通是用来放气的，等你用了YS引擎就明白了！

作者: zl1850 时间: 2010-3-4 20:14
越炸，补品就越多

作者: 天堂猫儿 时间: 2010-3-4 20:17
三个YS 91SR…… 毒啊~~

作者: enzozr 时间: 2010-3-4 20:30
:em07:

作者: hotayn 时间: 2010-3-4 20:45
:em07:

作者: mo99mo 时间: 2010-3-4 21:40
标题: 越炸越勇

作者: guomanqiu 时间: 2010-3-4 21:55
这血换的太彻底了小心打副翼的时候把侧板拽下来 8915都上了:em17:

作者: rcxiaobin 时间: 2010-3-4 22:17
支持越炸越勇的，，，，，，，，，，，，，，，

作者: 沈阳周正 时间: 2010-3-4 23:35
标题: 电池容量很漂漂
电池哪弄的，来个连接。

作者: 空中坦克 时间: 2010-3-5 09:34
豪华:em19:

作者: szb005 时间: 2010-3-5 09:40
三个YS 91SR…… 毒.....

作者: adabyron 时间: 2010-3-5 09:46
感谢丹尼回复，昨天晚上又调试了一晚上，这次好点了，怠速还坚持了2分左右熄火，今天看能不能让公司老师傅帮我敲个气缸垫，我怀疑我的缸头漏气，点火头一切正常，我拿出来测试过，火头是OS8号的！

作者: 炸机之王 时间: 2010-3-5 10:03
都是外国的高级货,口水一地:em07:

作者: DannyWang 时间: 2010-3-5 10:42
z

原帖由 沈阳周正 于 2010-3-4 23:35 发表
电池哪弄的，来个连接。

周兄，电池国内我是首个使用，国内不可能没得到，全球也没几个人有！接收器电池是最新的，技术更好了！链接在这里：http://thunderpowerrc.com/

作者: DannyWang 时间: 2010-3-5 10:42

原帖由 guomanqiu 于 2010-3-4 21:55 发表
这血换的太彻底了小心打副翼的时候把侧板拽下来 8915都上了:em17:

早换8915了:em18: ，N久之前的事情，才看见图片吧:em15:

作者: DannyWang 时间: 2010-3-5 10:45

原帖由 adabyron 于 2010-3-5 09:46 发表
感谢丹尼回复，昨天晚上又调试了一晚上，这次好点了，怠速还坚持了2分左右熄火，今天看能不能让公司老师傅帮我敲个气缸垫，我怀疑我的缸头漏气，点火头一切正常，我拿出来测试过，火头是OS8号的！

我说最大的可能就是汽缸那里，呵呵！打螺丝胶就应该OK了，加垫片不行的，会影响压缩比！:loveliness:

作者: DannyWang 时间: 2010-3-5 10:46

原帖由 rcxiaobin 于 2010-3-4 22:17 发表
支持越炸越勇的，，，，，，，，，，，，，，，

很多东西坏了，不然也会继续使用啦，正好电池到了，就换了新东西:em25:

作者: adabyron 时间: 2010-3-5 10:55
多谢丹尼，马上行动，我上螺丝胶看看！！！！

作者: DannyWang 时间: 2010-3-5 10:58
标题: look this one PIC!
电池是：G4 Pro Lite RX Series Batteries!:loveliness::em26:

作者: DannyWang 时间: 2010-3-5 11:04
标题: NO.2
V2 20C动力电！

作者: adabyron 时间: 2010-3-5 15:53
一块都是7，80美刀哈！接收电我自己做的，用的是电钻上的锂离子电池，耐操哈，放电放到3。3还可以坚持，电池是三洋的1500MAH 15C电池！可以坚持4个起落！！

作者: yjy 时间: 2010-3-6 17:40
这个要看机上电子设备耗电状态，8.4v直驱8915耗电是很大的

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