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标题: 改装后的沃尔沃 [打印本页]

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作者: clw    时间: 2004-9-2 04:14
标题: 改装后的沃尔沃
原包装盒

船体

原船没有舵，依靠2个电机的不同矢量来改变船的方向，加了一副ABS做的舵，用2通以上遥控设备控制。船的动力是2台380电机，自制了一个机械调速器，因电流太大，无法变速，还把变速器的摇臂烧短了，无奈改用开关，只能前进，没有后退。

这是我从网上抄袭来的舵

原配连轴器是软尼龙套管，容易绞死，噪音很大，改用弹簧连轴，可以增加强度，减少噪音，效果比较明显。

航行姿态。
带了3块电板去放船，第一块是原配的7.2v 1700mA Ni-MH，另2块是9.2 2000mA,提高电压船速有些提高，但没有想象的那么明显，而且电池发热严重，把电池组的塑料蒙皮都烧坏了。
船跑了5分钟后电机开始发热，有些烫手，看来要装水冷了。

盼高手们指点。

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作者: 我爱航模！    时间: 2004-9-2 04:37
标题: 改装后的沃尔沃
能开多快？

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作者: hondacx    时间: 2004-9-2 05:09
标题: 改装后的沃尔沃
我的天电机 没有水冷呀~~~~~~~~

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作者: clw    时间: 2004-9-2 05:29
标题: 改装后的沃尔沃
本帖子发错了，请斑竹移到海模技术讨论区。

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作者: 银河    时间: 2004-9-2 05:52
标题: 改装后的沃尔沃
bucuo

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作者: 自由鸟    时间: 2004-9-2 07:51
***** 版主模式 *****
该贴子是管理员从<a href=forums.cgi?forum=62>精彩图片、录象、网站</a>转移过来的！

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作者: 天才    时间: 2004-9-2 07:55
标题: 改装后的沃尔沃
看起来我们的没什么不同呀.

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作者: moto    时间: 2004-9-2 09:46
标题: 改装后的沃尔沃
:em16: 船的重心调整下，估计行使的会更好。。把接受电压在船头吧，，还有放船的这个因该是流动的水吧 :em20: 船好象是逆流而上 :em16:  :em16:  :em16:  

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作者: qq1962129    时间: 2004-9-2 11:00
标题: 改装后的沃尔沃
重心太靠后，不会很快

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作者: pz197361    时间: 2004-9-2 12:03
标题: 改装后的沃尔沃
这船跑起来渐起的水花很高的啊,为什么楼主的一点都没有,应该是改装后重心改变了

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 18:01
标题: 改装后的沃尔沃
看航行照片让我想起了老式的“伏尔加”。哈哈！速度不快嘛，总重多少啊？

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作者: clw    时间: 2004-9-2 18:07
标题: 改装后的沃尔沃
静态时船的中心基本是平衡的，一旦启动船头就翘起来了，难道在静态时船头应该稍稍压低些？
放航的水不是流动的。
溅不起水花我估计还是船速不够快。静态时螺旋桨的叶梢最高点刚好埋入水面1MM。
电池严重发热，请问有什么好的办法？如果用2块1700MA电池各接一个电机，因为负载电流小，电池发热就会改观了，但船的吃水要深了会影响航速？

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 18:55
标题: 改装后的沃尔沃
换桨！换小点的！

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 19:00
标题: 改装后的沃尔沃
电池再往前移。

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作者: clw    时间: 2004-9-2 19:10
标题: 改装后的沃尔沃
我用的浆是原船配来的塑料浆，直径40MM，换什么浆？哪有卖的？

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 19:29
标题: 改装后的沃尔沃
换桨麻烦，还是换480电机吧，这样扭距会大些。

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作者: 天才    时间: 2004-9-2 19:38
标题: 改装后的沃尔沃
你船上的浆好大呀,换电机吧.

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作者: clw    时间: 2004-9-2 19:56
标题: 改装后的沃尔沃
我在考虑几种办法，不知行不行：
1.加装同样一块电板，中心前移，使得船浆不至于埋入水中太深。
2.换浆，自己加工30MM的浆，不知道速度会不会减小。
3.换480电机，我不知道哪有卖480电机的，谁能告诉我？
以上几种方案哪种最可行？

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 20:10
标题: 改装后的沃尔沃
桨先不动，其他两条试试。480电机去交易版找C仔买。修桨要一点一点减小，不能一下子修很多。

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作者: clw    时间: 2004-9-2 20:15
标题: 改装后的沃尔沃
谢谢于辉

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 20:28
标题: 改装后的沃尔沃
应该的！

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作者: pz197361    时间: 2004-9-2 21:58
标题: 改装后的沃尔沃
我的船和你的是一样的,我把电机换了C仔的480铁氧体电机,电池换了CTJ的8.4V/3000MA氢电,桨也换了C仔的30MM桨,现在跑起来飞快,船尾的水花有6~70公分高,好爽

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 22:02
标题: 改装后的沃尔沃
啊？C仔还卖桨？？？

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作者: pz197361    时间: 2004-9-2 22:03
标题: 改装后的沃尔沃
有条件的话电机装上水冷套,或者绕铜管也行,这样一来重心可以前移,电机发热问题也解决了~~~

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 22:08
标题: 改装后的沃尔沃
噢！忘了一件事，要CTJ电池的朋友可以来找我，我有4组已经封好的8。4V电池组。因没可用的电船，所以电池放着没用。200元拿走！

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作者: pz197361    时间: 2004-9-2 22:56
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由于辉在 2004/09/02 01:02pm 发表的内容：
啊？C仔还卖桨？？？

30mm的竞速桨,塑料的,不过做工很好

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 23:01
标题: 改装后的沃尔沃
C仔卖竞速桨了吗？ :em15:  :em15:  :em15:

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作者: pz197361    时间: 2004-9-2 23:06
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由于辉在 2004/09/02 02:01pm 发表的内容：
C仔卖竞速桨了吗？

还有总成卖呢,价格好便宜,万向节都有~~~

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作者: 于辉    时间: 2004-9-2 23:25
标题: 改装后的沃尔沃
真的啊？他可真有能耐啊！

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作者: clw    时间: 2004-9-3 02:40
标题: 改装后的沃尔沃
我的船和你的是一样的,我把电机换了C仔的480铁氧体电机,电池换了CTJ的8.4V/3000MA氢电,桨也换了C仔的30MM桨,现在跑起来飞快,船尾的水花有6~70公分高,好爽
有照片吗？让大家看看好吗？

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作者: pz197361    时间: 2004-9-3 02:58
标题: 改装后的沃尔沃
没相机啊,等我下班回去用摄像头拍点给你看,桨的图片就在上面的帖里有啊

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作者: c仔    时间: 2004-9-3 03:05
标题: 改装后的沃尔沃
好的我也贴上来给大家看看。
桨直经：30MM，孔经有两种分别为：3MM、4MM           

桨、桨轴、桨轴套、整流罩     

总长22CM，桨轴套：19MM，轴直经：4MM

整流罩     

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作者: clw    时间: 2004-9-3 03:39
标题: 改装后的沃尔沃
好的我也贴上来给大家看看。
桨直经：30MM，孔经有两种分别为：3MM、4MM           
浆轴套的轴承是尼龙的吧？

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作者: 明星    时间: 2004-9-3 05:10
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由于辉在 2004/09/02 01:08pm 发表的内容：
噢！忘了一件事，要CTJ电池的朋友可以来找我，我有4组已经封好的8。4V电池组。因没可用的电船，所以电池放着没用。200元拿走！

于老大，电池容量是多少？ :em04:

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作者: 天才    时间: 2004-9-3 08:16
标题: 改装后的沃尔沃
多少钱呀，轴浆一起．

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作者: 超级坦克    时间: 2004-9-3 08:29
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由天才在 2004/09/02 11:16pm 发表的内容：
多少钱呀，轴浆一起．

比你卖的要便宜。。。呵呵 :em15:

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作者: 超级坦克    时间: 2004-9-3 08:35
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由pz197361在 2004/09/02 12:58pm 发表的内容：
我的船和你的是一样的,我把电机换了C仔的480铁氧体电机,电池换了CTJ的8.4V/3000MA氢电,桨也换了C仔的30MM桨,现在跑起来飞快,船尾的水花有6~70公分高,好爽

你只系仿胜利号，我只就同巨尼只一模一样啦

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作者: c仔    时间: 2004-9-3 09:30
标题: 改装后的沃尔沃
万向接跟电机也发给大家看看。

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作者: pz197361    时间: 2004-9-3 10:44
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由超级坦克在 2004/09/02 11:35pm 发表的内容：
你只系仿胜利号，我只就同巨尼只一模一样啦

知啦知啦,知你只是沃尔沃大富豪啦,我只V尾混控到手啦,装了上船,现在船转弯是原地打转,完全没转弯半径啦,跑起来一跳一跳的,一个字"爽"~~~~ :em15:  :em15:  :em15:

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作者: 超级坦克    时间: 2004-9-3 11:07
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由pz197361在 2004/09/03 01:44am 发表的内容：
知啦知啦,知你只是沃尔沃大富豪啦,我只V尾混控到手啦,装了上船,现在船转弯是原地打转,完全没转弯半径啦,跑起来一跳一跳的,一个字"爽"~~~~

下次去罗你只混控试下先得。。。

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作者: moto    时间: 2004-9-3 12:36
标题: 改装后的沃尔沃
:em15:  :em15: 试后上图，欣赏下 :em15:  :em15:

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作者: 于辉    时间: 2004-9-3 18:09
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由流星在 2004/09/02 08:10pm 发表的内容：
于老大，电池容量是多少？

3500毫安

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作者: 明星    时间: 2004-9-3 21:23
标题: 改装后的沃尔沃
款式 差不多,好象少了两个窗户

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作者: hfhsy    时间: 2004-9-3 22:11
标题: 改装后的沃尔沃
桨、轴、轴套、整流罩、万向接
一套30元``便宜啊`顶``顶顶
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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作者: pz197361    时间: 2004-9-3 22:26
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由moto在 2004/09/03 03:36am 发表的内容：
试后上图，欣赏下

穷~~~没钱买数码相机啊~~~

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作者: 忆の伤    时间: 2004-9-4 03:41
标题: 改装后的沃尔沃
电机与轴的连接为什么用弹簧？你轴往哪个方向转呀？

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作者: clw    时间: 2004-9-4 05:41
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由忆の伤在 2004/09/03 06:41pm 发表的内容：
电机与轴的连接为什么用弹簧？你轴往哪个方向转呀？

弹簧软轴用以连轴是最原始，也是最容易的方法，只要弹簧钢丝的回弹强度大于电机的扭力，无论电机往哪个方向转动，弹簧也不会出现扭松、即弹簧直径变大的情况。

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作者: 忆の伤    时间: 2004-9-4 05:44
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由clw在 2004/09/03 08:41pm 发表的内容：
弹簧软轴用以连轴是最原始，也是最容易的方法，只要弹簧钢丝的回弹强度大于电机的扭力，无论电机往哪个方向转动，弹簧也不会出现扭松、即弹簧直径变大的情况。

我看那个弹簧有点..........

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作者: 明星    时间: 2004-9-4 07:50
标题: 改装后的沃尔沃

下面引用由clw在 2004/09/02 05:40pm 发表的内容：
我的船和你的是一样的,我把电机换了C仔的480铁氧体电机,电池换了CTJ的8.4V/3000MA氢电,桨也换了C仔的30MM桨,现在跑起来飞快,船尾的水花有6~70公分高,好爽
有照片吗？让大家看看好吗？

CTJ的8.4V/3000MA氢电有多重？ :em01:

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