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标题: 九鷹218A十字盤修改分享-上視頻 [打印本页]
作者: kevin092200    时间: 2010-3-20 17:48
标题: 九鷹218A十字盤修改分享-上視頻
各位前辈,在51mx潜水很久,吸收了很多前辈的经验,真的很感谢前辈的无私奉献,当然还要感谢51mx提供这样的好地方,让大家畅所欲言…
废话不说,小弟购入的是九鹰218A,不过最近好像提到九鹰,就会变成托.我不是托,我只是一个平凡人,九鹰卖得好不好跟我没关系,对于218A论坛有褒有贬,反正玩得开心比较重要,市场自然会去淘汰不适合的厂家.我只是提供自己修改的作法给各位前辈参考.
修改如下：
参照论坛中前辈正规十字盘改造,修改所用的材料只有建行的提款卡,修改的形状如图显示,另外舵机还是采用原配,只是安装方式有所更改,期间还要不断地调试,确定舵机的行程及摆动的角度不会卡到,修改之后,飞行前后的反应变快了,左右飞反应也快了一点,但效果还是前后效果好,调适完成后,还是可以相当平稳的停旋与未修改前相同. （因为218A的西装尾杆太脆,所以自己找了材料修改,目前全机重量约在195g左右）

[ 本帖最后由 kevin092200 于 2010-3-24 11:25 编辑 ]
作者: kevin092200    时间: 2010-3-20 17:53
再附上一張穿衣服的照片
作者: 信号旗    时间: 2010-3-20 18:44
图片配得很好，很直观
作者: peter    时间: 2010-3-20 19:34
标题: 我一直都懒得改。
只要能飞，稳不稳不重要。
要不停的修正，那最好，正好练反应。
作者: fenrirwo    时间: 2010-3-20 23:07


看来最近流行的平衡锤旋翼头的斜盘应该只能在这个位置了
这样应该不存在走偏的问题了，
借俺自己的照片对照LZ的照片来说下事，呵呵
作者: ESKYE016    时间: 2010-3-20 23:07
标题: 218有好感就因为这个西装
现在这样不玩也罢 不就是单桨4通机 没情趣折腾它
说下改的看法。需要这样改下飞的才精准的
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100的十字盘也最好要改的 。你觉得没问题是你感觉不出而已。

[ 本帖最后由 ESKYE016 于 2010-3-20 23:11 编辑 ]
作者: kevin092200    时间: 2010-3-24 11:11
标题: 上視頻了
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMDYxMTgw.html

[ 本帖最后由 kevin092200 于 2010-3-25 08:34 编辑 ]
作者: kevin092200    时间: 2010-3-24 11:18
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwMDYxMTgw.html
作者: ESKYE016    时间: 2010-3-24 11:22
这样贴FLASH视频
(, 下载次数: 12)
作者: kevin092200    时间: 2010-3-24 11:30
感謝前輩指導...:em00:
作者: 信号旗    时间: 2010-3-24 12:36
218的锁尾确实做得很好
作者: f10555    时间: 2010-3-24 20:37
楼主的218A马达有散热孔？我的怎么没有？
作者: jianfei140    时间: 2010-3-24 23:11
楼主视频。。好干脆的着陆。
作者: kevin092200    时间: 2010-3-25 08:32
:em15:马达散热孔一直都有阿...除了改十字盘,自己觉得改了尾管之后,比原机更稳定,实际上重量也减轻了,虽然没有了西装,不过穿穿比基尼还是不错的
作者: 想想    时间: 2010-3-27 15:41
:em24:
作者: PC超人    时间: 2010-4-5 16:22
:em17:



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