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标题: 新手飞450 [打印本页]

作者: ljyav8b 时间: 2010-3-28 17:19
标题: 新手飞450
今天下午（2010年3月28日），苦练了三个月模拟器，信心无比膨胀，在修好了电直以及无名指伤好了后（旋翼打的），决定去飞上一把，爽上一把。

   在阳光下按照KDS 450调机指南调机半天，引起围观无数，于是广为宣传电直的特点，好像是做推销的。

   调机半拉完成的（因为我就是个半拉的水平），将电直放于水泥地上，请围观者参考自身防御强度扩大围观半径，并广为宣传电直的破坏力，好像是做安全宣传的。

      开控电源，接电直电源，推杆，旋翼旋转，围观者一阵惊呼，再加油门，旋翼继续旋转，围观者继续惊呼，继续加油门，旋翼还在旋转，围观者持续惊呼，收油门到底，向围观者宣布，调试机器在，围观者叹息。

      擦擦头上心虚的冷汗和太阳晒出的热汗，继续调机，围观者缩小围观半径，继续围观。

      再次将电直放于地上，围观者自觉扩大围观半径，于是重复旋翼旋转，围观者惊呼这一动作。

      断电，收机，向围观者宣布，调机完成，以后再飞，围观者解散。

      嘿嘿，菜鸟的第一次飞行结束，请老鸟们指教，为什么飞不起来。请有合肥的模友当面指教。菜鸟在此拜谢！

上图：

作者: yanmeiyanxu 时间: 2010-3-28 17:53
:em15:

作者: 寻觅JUSTICE 时间: 2010-3-28 17:56
:em15: 螺距没调好！！飞机在正螺距 2到3度就会起飞！！如果没调油门曲线应该油门杆到中立点是0螺距！！
详细看下调机贴！！

作者: 燒賣 时间: 2010-3-28 18:31
应该是螺距问题吧

作者: sdlylzj 时间: 2010-3-28 19:02
的确新手，嘻嘻…

作者: 极度激情 时间: 2010-3-28 22:39
应该是螺距的问题，一般油门中点的螺距在4-5.5，最低点在-2，最高9-10

作者: love 时间: 2010-3-28 23:03
这多人围观没飞起来对新手来说还是好事，安全第一

作者: 大灰狼十一 时间: 2010-3-29 23:06
LZ还是蛮搞笑的嘛，如果是我，背后那个汗滴滴达啊~~~

作者: litong_874 时间: 2010-3-29 23:34
关键时刻大喊一声"卧倒!"，看看围观群众听不听你的，然后宣布这是安全演习。

作者: yjh214 时间: 2010-3-30 01:34
楼主练了三个月模拟，我就惨了，一开始就上真机，第一架是E016.没离开地就报消了，第二次直接上了gl450.一直是炸了修修了炸，半年时间终于飞起来了。(之前都是一个人单飞没人指导)损失惨重啊。还是要多练模拟才行啊

作者: ljyav8b 时间: 2010-3-30 13:57

原帖由 litong_874 于 2010-3-29 23:34 发表
关键时刻大喊一声"卧倒!"，看看围观群众听不听你的，然后宣布这是安全演习。

嘿嘿，那样就会上演古惑仔合肥版了，我就不用在这里发帖了，新闻上我就出来了《一航模青年被多名围观者围殴，请广大航模爱好者注意自身安全》

作者: ljyav8b 时间: 2010-3-30 13:58

原帖由 寻觅JUSTICE 于 2010-3-28 17:56 发表
:em15: 螺距没调好！！飞机在正螺距 2到3度就会起飞！！如果没调油门曲线应该油门杆到中立点是0螺距！！
详细看下调机贴！！

肯定是螺距问题，关键是我调不好。嘿嘿，自己汗一个:em17:

作者: ljyav8b 时间: 2010-3-30 14:02

原帖由 yjh214 于 2010-3-30 01:34 发表
楼主练了三个月模拟，我就惨了，一开始就上真机，第一架是E016.没离开地就报消了，第二次直接上了gl450.一直是炸了修修了炸，半年时间终于飞起来了。(之前都是一个人单飞没人指导)损失惨重啊。还是要多练模拟才行啊

兄弟，我也是一开始就上真机的，没用模拟器，知道结果是什么吗？看看我原来的帖子吧：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=353823，教训呀。

作者: SD0606204 时间: 2010-3-30 14:18
买把螺距尺嘛

作者: 夜影 时间: 2010-3-30 14:35
哈哈，喷饭中~~~~~~~~~:em15:

作者: tomhtm 时间: 2010-3-30 21:55
呵呵，和我的控一样

作者: dvdzcj 时间: 2010-3-30 22:43
呵呵！静观以后的进展！

作者: blackblue 时间: 2010-3-31 23:19
我也是新手,感觉一开始应该是先练习调机!别小看好象没有几步,新手真能做好的不多的,做到了这一步,才能知道JJ在什么状态下"能飞了"!而且在这一步骤中,学习到的直机模型相关知识是最多的,有了这基础性的知识,不管是模拟器还是真机,学起来相对多会快点的.

作者: apple5715 时间: 2010-4-3 11:24

好

作者: 杀手笑 时间: 2010-4-3 12:21
机子不错

作者: xipaike 时间: 2010-4-3 23:12
还是买把螺距尺，学习下调整螺距先。

作者: seawinds 时间: 2010-4-7 23:22
不错。。。不错。。。不过伤到围观的。十个450的钱都不够赔哈。。

作者: 佛山无影--机 时间: 2010-4-8 11:46
楼主太有才了，爆笑！

作者: twtdcygah3721 时间: 2010-4-8 13:15
:loveliness:

作者: ljyav8b 时间: 2010-4-9 09:28
各位朋友，现在调整螺距也出现问题了，为了防止一贴多发现象，请大家移步：

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=369406&extra=page%3D1&frombbs=1

麻烦指导一下我这个新的不能再新的新手吧。小弟在此拜谢！

作者: ysxems 时间: 2010-4-9 09:52

原帖由 litong_874 于 2010-3-29 23:34 发表
关键时刻大喊一声"卧倒!"，看看围观群众听不听你的，然后宣布这是安全演习。

哈哈哈哈！！！！！！！

作者: 织女爱许仙 时间: 2010-5-20 10:08
LZ 技术不咋地文笔到是不错哈哈！:em26:

作者: qwexyz 时间: 2010-5-20 11:22
:em24:

作者: songyi 时间: 2010-5-22 13:33
楼主的控和我的一样

作者: th_ft 时间: 2010-5-24 16:55
我在合肥，带上你的机子和控，我来帮你调，qq号站内短信发给你了。

作者: zdh2222 时间: 2010-9-21 18:17
呵呵，楼主幽默

作者: zhanggang626 时间: 2010-9-22 01:07
:em19: :em20: 这年头，干啥都不容易。灌水也要专业点吧。除了几个表情，你不再说点啥么（全英文也不行哦！）

作者: rogermhchan95 时间: 2010-9-22 14:21
JJ没向左侧狂飕伤人，LZ算走运了。:em16:

作者: shutefu 时间: 2010-9-25 21:12
LZ文采不错
攀比赵本山

PS:那个箱子做啥的？怎么那么薄？

作者: haiyanguio 时间: 2010-9-28 23:52
没离地。。。。。。。。。我第一飞电直 016 咔咔给油门离地两米然后炸了 :em15:

450不离地有可能超大双桨活着螺距不对 LZ自己查一下吧

作者: yellow-cao 时间: 2010-9-29 02:22
楼主螺距齿会不会用哦量一下自己飞机的螺距拔了电机量中点最高点的螺距~~！还有看看曲线是否平顺~

作者: luopeixuan 时间: 2010-10-29 09:40
要向楼主学习！！！！！！！

作者: grantlenzy 时间: 2010-12-3 15:59
忽悠大众，哈哈。

作者: jade.zhong 时间: 2010-12-7 13:34
应该是螺距问题，拔掉电机电源，推油门目测下，油门最下应该旋翼切风面略为朝下(一般设置-2螺距)，油门推高切风面应该逐渐朝上，如果反向那就是通道反了，我也是一新手，大家共勉哈~

作者: jade.zhong 时间: 2010-12-7 13:38
<---表示旋翼水平转向，/或者\表示旋翼角度的话，大致如下吧：
0油门的时候，<---/
.
.
.
100%油门的时候，<---\

作者: 飞出个未来 时间: 2010-12-7 14:32
:em15:

作者: huperzhu 时间: 2010-12-7 17:21
还是身边的老手好，我到3D了才开始炸的机，悬停没炸过机

作者: 精诚模型 时间: 2010-12-14 13:22
在下乃百分百新手，刚迷上直升机。通过潜水个人感觉学会调机至关重要，还望老手多发发这方面的心得。

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