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标题:
AX电滑成功爽飞
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作者:
kimipk
时间:
2010-4-16 13:57
标题:
AX电滑成功爽飞
成功爽飞
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作者:
kimipk
时间:
2010-4-16 13:57
飞完之后电池测下 单片只有3.2V 会不会过放了啊
作者:
kimipk
时间:
2010-4-16 14:02
单节 2200 20C 11.1 飞了15分钟
作者:
想我吗想你
时间:
2010-4-16 14:07
:em26:
作者:
空军8号
时间:
2010-4-16 14:41
电池报废了@!!~~
作者:
陆虎
时间:
2010-4-16 14:47
:em26:
作者:
kimipk
时间:
2010-4-16 14:54
肚子没大 充电还能冲没,满
作者:
jy02372154
时间:
2010-4-16 14:56
没事的 记得下次掌握好时间就行了 一般3.7 3.8就可以
作者:
哈尔滨的雪
时间:
2010-4-16 15:04
买个低压报警器,18块钱左右。但还是注意下。
作者:
天堂猫儿
时间:
2010-4-16 15:09
这个东东还是很好飞的……
作者:
baukran
时间:
2010-4-16 15:30
没大肚子就没事~不过还是保持在3.7v以上的好~
作者:
kimipk
时间:
2010-4-16 18:23
充电刚冲好 单片4.1V
应该正常把
作者:
绿头苍蝇
时间:
2010-4-16 18:37
原帖由
kimipk
于 2010-4-16 14:02 发表
单节 2200 20C 11.1 飞了15分钟
2200的电池飞15分钟就到3.2V了?这肯定不正常,要不就是动力配的过头了,要不就是电池本身不行了。这飞机需要开动力的时间不会很多,即便当电固飞,一直开着动力,那也只要30%左右的油门就能很轻松的盘旋了。
作者:
kimipk
时间:
2010-4-16 19:08
我一直是60 70%油门 估计20分钟差不多 正常吗
作者:
ttnchina
时间:
2010-4-16 22:48
接上电量警报器,随时可以了解情况~
作者:
luoheng
时间:
2010-4-18 23:44
呵呵 基本拉到高空关掉油门就可以爽飞了啊
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