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标题: AX电滑成功爽飞 [打印本页]

作者: kimipk    时间: 2010-4-16 13:57
标题: AX电滑成功爽飞
成功爽飞 (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 7) (, 下载次数: 8) (, 下载次数: 9)
作者: kimipk    时间: 2010-4-16 13:57
飞完之后电池测下 单片只有3.2V  会不会过放了啊
作者: kimipk    时间: 2010-4-16 14:02
单节 2200 20C 11.1  飞了15分钟
作者: 想我吗想你    时间: 2010-4-16 14:07
:em26:
作者: 空军8号    时间: 2010-4-16 14:41
电池报废了@!!~~
作者: 陆虎    时间: 2010-4-16 14:47
:em26:
作者: kimipk    时间: 2010-4-16 14:54
肚子没大  充电还能冲没,满
作者: jy02372154    时间: 2010-4-16 14:56
没事的 记得下次掌握好时间就行了 一般3.7  3.8就可以
作者: 哈尔滨的雪    时间: 2010-4-16 15:04
买个低压报警器,18块钱左右。但还是注意下。
作者: 天堂猫儿    时间: 2010-4-16 15:09
这个东东还是很好飞的……
作者: baukran    时间: 2010-4-16 15:30
没大肚子就没事~不过还是保持在3.7v以上的好~
作者: kimipk    时间: 2010-4-16 18:23
充电刚冲好  单片4.1V
应该正常把
作者: 绿头苍蝇    时间: 2010-4-16 18:37
原帖由 kimipk 于 2010-4-16 14:02 发表
单节 2200 20C 11.1  飞了15分钟


2200的电池飞15分钟就到3.2V了?这肯定不正常,要不就是动力配的过头了,要不就是电池本身不行了。这飞机需要开动力的时间不会很多,即便当电固飞,一直开着动力,那也只要30%左右的油门就能很轻松的盘旋了。
作者: kimipk    时间: 2010-4-16 19:08
我一直是60 70%油门 估计20分钟差不多  正常吗
作者: ttnchina    时间: 2010-4-16 22:48
接上电量警报器,随时可以了解情况~
作者: luoheng    时间: 2010-4-18 23:44
呵呵 基本拉到高空关掉油门就可以爽飞了啊




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