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标题: 求救450sport高速摆尾现象 [打印本页]

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作者: swatch21    时间: 2010-4-27 20:25
标题: 求救450sport高速摆尾现象
以前有一台450GF  后来上了600N   前一段时间用600做新动作有点怯手，所以又买了台450SPORT  飞机在悬停和IDEL1情况下都正常，开了IDEL2后就会有摆尾的现象，猛推油门有时候尾巴会向左跑，实在没办法了，大家帮忙分析下啊，感度都试过了  还是摆

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作者: pengbing    时间: 2010-4-27 20:46
换一副刀浆

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作者: TONY-LI    时间: 2010-4-27 20:48
1和2的所有设定参数一样吗，还有有区别？

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作者: 黑米    时间: 2010-4-27 21:28
陀螺上的delay调下试试

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作者: gzdcco    时间: 2010-4-27 21:40
同问？

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作者: swatch21    时间: 2010-4-27 21:45
1和2的设置不一样   1是油门70  50  100   螺距-5  +5    +11    2是油门100   70   100  螺距是-11 0  +11
调陀螺上的感度？  我用的是401+9257

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作者: TONY-LI    时间: 2010-4-27 22:40
提高IDEL 2的感度

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作者: wxyh    时间: 2010-4-28 15:03

原帖由 TONY-LI 于 2010-4-27 22:40 发表
提高IDEL 2的感度

已经是摆尾了,还要提高感度?:em16:

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作者: 肯雅士    时间: 2010-4-28 15:42

原帖由 swatch21 于 2010-4-27 21:45 发表
1和2的设置不一样   1是油门70  50  100   螺距-5  +5    +11    2是油门100   70   100  螺距是-11 0  +11
调陀螺上的感度？  我用的是401+9257

亚拓35X的电调设置上，停悬油门至少要在65%
低于65%会很容易烧电调
说明书上有注明

IDEL2 的油门与螺距搭配得不错
建议可以检查尾连杆的顺畅度，皮带松紧度
另外主旋翼转速不稳定也会造成尾舵左右晃
建议检查球头是否有虚位，大桨重量是不太重

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作者: 顺德金城武    时间: 2010-4-29 09:02
学习了:em15:

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作者: TONY-LI    时间: 2010-4-29 09:07

原帖由 wxyh 于 2010-4-28 15:03 发表

已经是摆尾了,还要提高感度?:em16:

LZ是往一边摆尾巴锁不住，不是左右追踪

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