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标题: 三维陀螺小电直出来了，但不高兴。 [打印本页]
作者: godfather    时间: 2010-5-7 00:29
标题: 三维陀螺小电直出来了，但不高兴。
4#6S 4G6S 官网上看到的。

两个都使用三维陀螺仪，都不是尾桨定距，都不是无平衡副翼，不高兴啊！

4#6S的接收机型号是RX-2433，4G6S的接收机型号是RX-2610S，它们的三维陀螺仪相同吗？是什么型号？（官网没说明），我想单买接收机研究研究，能不能用在无平衡副翼的其他电直上？比如泰世的EP-100。

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4#6S 4G6S 内部结构图片太少了，不知道哪个是3舵机斜盘？

这个三维陀螺仪可以跟2.4G接收机剥离吗？我还想着把这个三维陀螺仪接到35MHZ超小接收板上。

泰世的三维陀螺仪太贵了。如果华科尔的三维陀螺板能够顺利剥离，那将是DIY无平衡杆单桨小电直的不二选择。

4G6S因为是轴传动，所以可能是单电机，4G6S的接收机RX-2610S可以接上第二电机吗？我想强行让4G6S尾桨定距（拆掉传动轴，电机直驱尾桨），这样改了以后还可以正常飞行吗？

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-7 01:06 编辑 ]
作者: longjianke    时间: 2010-5-7 00:34
陀螺是跟接收在一起的，用其他的飞机应该可以吧，但是4G6是3.7V的，好像不太好改。
作者: godfather    时间: 2010-5-7 01:05
4G6S价格没有贵，淘宝上1500元左右一套配2801RPO：

http://www.walkera.com/cn1/particular.jsp?pn=Z14%236S

http://www.walkera.com/cn1/particular.jsp?pn=Z64G6S
作者: godfather    时间: 2010-5-7 01:20
煞费苦心到处寻找300元以下的三轴陀螺仪，这下可算找到了：从华科尔RX-2610S/RX-2433上拆！
作者: godfather    时间: 2010-5-7 01:23
不过，还是希望华科尔能够早日推出“五叶桨无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”，跟泰世EP-100竞争竞争！
作者: fenrirwo    时间: 2010-5-7 01:46
原帖由 godfather 于 2010-5-7 01:23 发表
不过，还是希望华科尔能够早日推出“五叶桨无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”，跟泰世EP-100竞争竞争！

就等你去开发了，我们没这么高的要求，450这样的大路货飞飞就可以了，去吧，精神上表示支持:em09:
作者: starmoon    时间: 2010-5-7 01:53
原帖由 godfather 于 2010-5-7 01:20 发表
煞费苦心到处寻找300元以下的三轴陀螺仪，这下可算找到了：从华科尔RX-2610S/RX-2433上拆！

好的传感器光芯片都要35刀到40刀一片，你说300以下三轴能有性能吗？
作者: godfather    时间: 2010-5-7 02:05
原帖由 starmoon 于 2010-5-7 01:53 发表

好的传感器光芯片都要35刀到40刀一片，你说300以下三轴能有性能吗？


有无性能得看小白鼠的评测！
华科尔出了三轴陀螺仪，应该就是为“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”铺路的！
“无平衡杆才像真，像真才是趋势！”
不然就是华科尔脑子进水了，4G6的二维陀螺好好的，干嘛投资研发三维陀螺？吃饱了撑的没事干？叫华科尔老板赔钱？
作者: starmoon    时间: 2010-5-7 11:26
玩具的思路和模航不一样的
作者: godfather    时间: 2010-5-7 11:58
要不是因为钱，都去买泰世的东西了，谁不知道泰世的三轴陀螺仪比华科尔的好？

一个20厘米长的室内小电直，还想要求多“模航”啊？在室内能准3D飞行就足够了，纯3D飞行能力在室内的狭小空间里根本无法施展，这就是我反对尾桨变距支持尾桨定距的主要原因之一。

想真正爽飞3D，就别在室内飞，去野外飞你的450去！室内可没那么大的客厅可以让你连翻带滚。。。。。
作者: godfather    时间: 2010-5-7 12:01
玩具也好，模型也罢，我不在乎别人怎么称谓。

我所在乎的就是华科尔能够早日推出“全套1500元五叶桨无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”。
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-7 12:10
路漫漫其修远兮，尔将上下而求索……
作者: tf-4    时间: 2010-5-7 13:05
原帖由 godfather 于 2010-5-7 02:05 发表


有无性能得看小白鼠的评测！
华科尔出了三轴陀螺仪，应该就是为“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺双无刷1S锂电100级电直”铺路的！
“无平衡杆才像真，像真才是趋势！”
不然就是华科尔脑子进水了，4G6的二维陀 ...
为了早日实现楼主的伟大理想，只有辛苦楼主来当这个勇敢的小白鼠，我们对宅机的要求没有楼主这么高，就不参与了，但是我们会精神上支持楼主！
只是我看见楼主说这空话都已经两、三个月了，还是没有实质性的购买，希望这次不要再纸上谈兵，要勇敢的付诸实施才行。
楼主，你就放心的去吧！:em25:
作者: 天空125    时间: 2010-5-7 16:22
多出些新机型总是好事。
作者: godfather    时间: 2010-5-7 17:59
原帖由 tf-4 于 2010-5-7 13:05 发表
为了早日实现楼主的伟大理想，只有辛苦楼主来当这个勇敢的小白鼠，我们对宅机的要求没有楼主这么高，就不参与了，但是我们会精神上支持楼主！
只是我看见楼主说这空话都已经两、三个月了，还是没有实质性的购买，希 ...

继续等。我等华科尔出“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺1S锂电100级电直”，我再购入也不晚。
我现在资金比较紧张，在静态比例军事模型上花了不少钱。
作者: godfather    时间: 2010-5-7 18:06
我提出的要求“五叶桨单旋翼无平衡杆三轴陀螺1S锂电100级电直”，完全是为了向RAH-66靠拢。
现在比较大的障碍是，买不到便宜的五叶单旋翼头，自己也不会加工。就等华科尔出了。

我要是给RAH-66装上三叶单旋翼头，肯定会被笑话，太不像真了！

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[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-8 01:54 编辑 ]
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-7 18:12
我完全……佩服楼主的毅力……你还是买静态的吧。不论是你说的三旋翼还是五旋翼，都没有那么快出来。
作者: CT0769    时间: 2010-5-7 19:56
:em26:
作者: PlaneFan    时间: 2010-5-7 20:01
看华科尔目前的发展，会出技术更高的机机的，但1年内是肯定没希望看到了。
作者: godfather    时间: 2010-5-8 01:46
仔细观察RAH-66外形特征，不难发现：3舵机斜盘是容易实现的，变距尾桨是根本不可能的。（涵道空间很狭小，无法容纳复杂的变距尾桨机构，勉强装上又严重破坏像真度。）

RAH-66的外形决定了必须尾桨定距，整个RAH-66必须双电机驱动。

其他的涵道尾桨直升机模型改装遥控也都只能使用定距尾桨、双电机驱动。比如海豚：
(, 下载次数: 22)

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-8 01:52 编辑 ]
作者: MAYACUI    时间: 2010-5-8 09:06
要做到像真， 你尾电机放上去也不行啊！怎么安装？尾电机也是有一定长度的
作者: wj8422    时间: 2010-5-8 10:07
LZ这图片应该是GAUI的EP100吧:em15:
作者: godfather    时间: 2010-5-8 10:31
原帖由 MAYACUI 于 2010-5-8 09:06 发表
要做到像真， 你尾电机放上去也不行啊！怎么安装？尾电机也是有一定长度的

我已经想出尾电机的放法了：平行机身放置在尾部，电机完全包裹在机身内部，只有这么放才可能做到像真，并且由于涵道直升机尾部宽度只有几毫米，只能容纳几毫米直径的空心杯电机，无刷电机无论是外转子还是内转子都不可能装入尾部了：

(, 下载次数: 24)

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-8 10:36 编辑 ]
作者: godfather    时间: 2010-5-8 10:43
目前，华科尔只有4G3是3舵机斜盘双电机驱动尾桨定距（尾电机平行机身安装），如果4G3进一步升级为三轴陀螺仪、无平衡杆、5叶桨单旋翼头的4G3S，买的时候就到了！

[ 本帖最后由 godfather 于 2010-5-8 10:45 编辑 ]
作者: jason1981    时间: 2010-5-8 11:08
LZ你脑子进水了吧？4G3那个大小的飞机，加上你的静态ah66壳加上3轴陀螺加上5支桨还要1s，又重动力源又小，你这飞机甭说要用那么小的尾桨锁尾了，飞都根本飞不起来。 5支桨4g3,4g6这样的飞机上的电机根本就带不动，更别说你还要1s

[ 本帖最后由 jason1981 于 2010-5-8 11:35 编辑 ]
作者: jason1981    时间: 2010-5-8 11:33
LZ你这人就是光说不练啊。只会在论坛里发帖云云。我估计就是华真找你要求定做了这么个飞机，你也搞不出你的像真机，我甚至怀疑你会不会飞直机。
给你点儿忠告：你要真想搞你所谓的像真小飞机，先搞架飞机踏踏实实的学会飞，再搞清楚什么条件下，你的改装才有可能可行。再在这个条件限制的范围内去寻找尽可能像真的改装途径。
作者: 飘雪    时间: 2010-7-10 20:19
路过



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