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标题: 只说一种现象，关于日本手和美国手 [打印本页]

作者: redwisejayzr 时间: 2010-5-7 19:47
标题: 只说一种现象，关于日本手和美国手
本人日本手。
论坛里曾经好几次掀起关于日本手和美国手孰优孰劣的争论。大师级人物里面，美国手日本手都有，都飞的很厉害，这是事实。
我想在国内爱好者的范围内说说我所发现的一个现象，给新人入美国手还是日本手一个参考，不过仅限于直机范围。

我发现，论坛中飞直机的兄弟——
日本手改美国手的见得多了，但是绝对没见过美国手改日本手的。
其实改手没啥难的，我都改了好几次了。不过都没成功，哈哈哈！:em15:

是一种现象吧，希望兄弟们不要打口水战，祝大家玩的开心～
其实不管是什么手，玩的开心，少炸鸡就是好手！:em15:

[ 本帖最后由 redwisejayzr 于 2010-5-7 20:06 编辑 ]

作者: smalllion4 时间: 2010-5-7 19:51
左胎车和右胎车还不是一样开，还不是一样漂移，适合自己就好

作者: 40560335 时间: 2010-5-7 20:03
实话！~

作者: 电骡子 时间: 2010-5-7 20:10
能逮老鼠的就是好猫，管他啥手

作者: ESKYE016 时间: 2010-5-7 20:16
标题: 就是这样的没什么好多说了
想什么手就你就什么手。这样是正确手:em15:
自己在学习中去领悟才是最关键的。

作者: jshygjh 时间: 2010-5-7 20:25
本人新手...原来是美国手..听人家说以后想玩固定翼话.日本手好点..比较好控制...所以.偶改成日本手了..HOHO...
现在想想.也没所谓...

有人打五笔,有人打拼音,能把字打出来,打的快.就可以了...

作者: trimble 时间: 2010-5-7 20:29
我中国手

作者: 豪猪 时间: 2010-5-7 21:07
有很多日本手改美国手的人都有这么一个误区,当初刚入行的时候选的是日本手,练悬停用了好长时间,等他练到一定程度后突然听说美国手,于是换了美国手,他发现自己改手后练悬停甚至后边动作的时候练的非常容易,往往就以为确实美国手优于日本手.
但是他没有考虑到当初刚入行的时候什么都不懂,什么都是一点一点摸索着玩,进步必定要比改手后进步的慢,因为你当你改手的时候你的各方面理论基础和对动作的理解都高了不是一点两点,自然练的快,
所以改手成功的各位不要只看表面情况就下结论

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-5-7 21:39
始终都是那句，不建议改手，适合自己的就苦练下去

作者: kasee 时间: 2010-5-7 22:23
其实手法不重要，脚也能练出来的，只是新手最好用美手飞直机，不要问我为什么:em15:

作者: 天堂猫儿 时间: 2010-5-7 22:26
我是中国手

作者: 天空125 时间: 2010-5-7 22:51
不管什么手自己习惯就好。

作者: flymax 时间: 2010-5-7 22:56
标题: 美国手更接近真直升机的驾驶，也更直观！
因为右手操纵杆和主旋翼旋转面倾斜的方向一致，很容易建立起方向感！
更重要的是可以为下一步驾驶真直升机打下基础！:em15:

作者: starmoon 时间: 2010-5-7 23:18
路过，不发表意见，要相信科学

作者: adabyron 时间: 2010-5-7 23:28
我是左撇子，自然用左手控制升降和尾巴，但是十分想改成中国手，意念，意念，DSX7 能改吗？

作者: 1棒 时间: 2010-5-7 23:33
3D选美国手.3C选日本手.哪个告诉俺中.国手怎么搞？谢谢！

作者: AliangSzaboJR 时间: 2010-5-7 23:48
我也是中国手，我换了美国手飞了下感觉不行不够平衡，美国手做逆时针的动作特别痴呆，中国手其实比美国手要难飞，不过中国手最好的地方就是做顺时针与逆时针的平衡性比较好，不会出现太大的条件反射现象，缺点就是刚开始有点不太适应有点难飞，这是我飞了四个月中国手的感悟，以后绝对不换手了一口气飞到退役，希望更多的中国玩家推广中国手，可能这种手法比较适合汉人的思维方式。

[ 本帖最后由 AliangSzaboJR 于 2010-5-7 23:50 编辑 ]

作者: 驼铃 时间: 2010-5-7 23:51

原帖由 flymax 于 2010-5-7 22:56 发表
因为右手操纵杆和主旋翼旋转面倾斜的方向一致，很容易建立起方向感！
更重要的是可以为下一步驾驶真直升机打下基础！:em15:

我同意,十字盘的动作本来就应该用一个杆来控制,多直观.非得分到两个杆上,不合理.
可惜我初入模不懂,买来的是日本手,现在熟了也没法改了.只好这样下去了

作者: starmoon 时间: 2010-5-8 00:03
中国手和美国手是一回事，都是相关量一杆控制

作者: ziyoudj 时间: 2010-5-8 00:10
这个就是习惯问题每个人刚出生的时候都有一些方向的倾向比如写字用筷子我就是左撇子小时候在音乐班的时候吹口琴就是反手小提琴也是但是后来被女同学告诉老师了没办法改过来了也许就是现在我玩口琴和小提琴比较差的原因吧后来玩乐队的时候我玩吉他就很喜欢反手但是大家都是正手再说当时也买不到反手的电吉他就一起练了正手再后来玩BASS 正手也玩的不错现在有经济基础了又买了把反手琴才发现不行了不过有了正手的经验反手练习还是很快的其实用哪种手没关系主要看看自己的习惯我现在玩模型是日本手美国手最早也有倾向但是现在玩不了啦

作者: A24 时间: 2010-5-8 00:26

原帖由 adabyron 于 2010-5-7 23:28 发表
我是左撇子，自然用左手控制升降和尾巴，但是十分想改成中国手，意念，意念，DSX7 能改吗？

:em14:
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=365199

作者: ccyys1 时间: 2010-5-8 00:45
无论什么手，时间+训练=成功！

作者: yxu2008 时间: 2010-5-8 01:14
★日本手VS美国手

遥控器的控制杆有多个操作模式，其中最常用的是日本手和美国手。

所谓日本手指右手油门（MODE 1），美国手指左手油门（MODE 2）

这个问题跟时间段有关系，以前的高手很多买了(Futaba)肯定是日本手了。

就算天地飞刚出来的时候，也是日本手，（厂家说明Futaba兼容的）

近来新手多了，喜欢问到底哪个好啊，从来没人能说服对方，

于是大家把眼光转向真机怎么操作，答案出来了，真机是美国手！

毫无疑问美国手就这样开始流行了........

作者: guomanqiu 时间: 2010-5-8 01:49
这个话题我觉得没必要再讨论了吧:em17:

作者: 逍遥枫叶 时间: 2010-5-8 03:10
随便

作者: 逍遥枫叶 时间: 2010-5-8 03:12
都一样

作者: wxyh 时间: 2010-5-8 08:52
我是从日本手改美国手的, 反正现在觉得美国手用得很顺畅:em15:

作者: PlaneFan 时间: 2010-5-8 11:11
真直升机是手脚并用的，和模型控制感觉差别应该很大的:em15:

作者: 江南羽虎 时间: 2010-5-8 11:49
本人买的是Futaba 6exhp 的控，开始是用日本手练模拟器，都会对尾悬停了，后来看到一个视频，一个超级玩家驾驶一架真直升机（加拿大产的“蚊子”牌，据说只要3万多美元），就是右手操纵十字盘，左手控制油门的，幻想着有朝一日我也可能会玩真的，于是就改了美国手，改手后，感觉美国手操作起来是顺手很多的，所以就一直用美国手了。

作者: ysxems 时间: 2010-5-8 11:58
新手就选择美国手，老手就别改了，入魔没多久，刚会悬停或者对头对尾的，改改改！！！！！！！！！！！！！！

作者: 绪文 时间: 2010-5-8 12:24
我X本手刚会悬停，中断了两年没玩，重新开始改美国手了，模拟器试试感觉没有问题，上真机对尾也可以了。得意了几天，爽了几天，结果连炸3次，次次换横轴、尾轴、大齿盘、大桨，还有一次多换个尾管。现在重新模拟器，因为我的配件都炸没了，好不容易修好的，不敢轻易飞了。

作者: yekongzhiying 时间: 2010-5-8 13:04
标题: 现实点
新手还是练美国手吧，不然哪天有机会飞真的飞机，你会后悔的！

作者: baukran 时间: 2010-5-8 13:19
怎么开心怎么来~~~

作者: sbshiml123 时间: 2010-5-8 13:38
我当初用美国手的最主要原因是第一次完蛋额直升机是3同玩具，。。大家明白社么意思了吧:em15:

作者: 极度激情 时间: 2010-5-8 16:30
我刚入模的时候就买了个右手油门的控和四合一的模拟器（当时还不知道什么日本手和美国手），自己琢磨着要怎么控制才比较顺手呢，比较了一下后觉得左手上下为油门，左右为方向，右手上下为进退，左右为侧飞比较顺手:em15:

作者: a_wen 时间: 2010-5-8 17:28
我是日本手改的中国手~

作者: ysxems 时间: 2010-5-8 20:02
日本手的朋友，不说别的自己都不自信，一看飞的好的视频，马上就问了，是不是美国手，因为自己都知道，日本手想飞好难了点。还有就是当初是因为日本手的控给害的，如果重新让你选择，我相信大部分都是美国手了，现在入魔的新手，日本手的少了吧。说实话是都一样，你们说的那个练好了都行，不过日本手不直观，协调起来费劲，练起来难，大家心里都明白，其实也用不到讨论。

作者: starmoon 时间: 2010-5-9 04:10
楼上说的很在理

用日本手的大多是已经没办法才用的(上手时不懂)

作者: csxydq 时间: 2010-5-9 12:46
一般没人带的新手买到啥控就学啥手，等到入门了就在这里纠结，我的控是10c日手，悬停航线，改过美手练模拟狂不习惯又改回:em15:

作者: bigair 时间: 2010-5-9 22:07

原帖由 redwisejayzr 于 2010-5-7 19:47 发表
本人日本手。
论坛里曾经好几次掀起关于日本手和美国手孰优孰劣的争论。大师级人物里面，美国手日本手都有，都飞的很厉害，这是事实。
我想在国内爱好者的范围内说说我所发现的一个现象，给新人入美国手还是日本手 ...

我再给你补充一个现象：
无论哪个国家、地区的高手都不是改手后改出来的。
反过来说也一样：
改手的那些人无论怎么自我感觉好、无论怎么努力，还没有成为那个国家或地区的高手的例子。
这说明什么问题？
其实什么手的问题没那么重要，人是重要的。君不见无论日本、台湾、大陆的高手都是清一色的日本手吗？也许那些嚷嚷着改手的人说他基本上属于废材了有些言过了，但也就只能玩玩而已了。

作者: sgc411 时间: 2010-5-9 23:26
我用日本手的,周围用美国手的不太多

作者: flymax 时间: 2010-5-12 23:30

原帖由 ziyoudj 于 2010-5-8 00:10 发表
这个就是习惯问题每个人刚出生的时候都有一些方向的倾向比如写字用筷子我就是左撇子小时候在音乐班的时候吹口琴就是反手小提琴也是但是后来被女同学告诉老师了没办法改过来了也许就是现在我玩口琴和小提琴比 ...

我觉得这话说的不对！吃饭用筷子、写字用那只手都不会影响你要达到的目的，即吃饭和写字！但飞直升机可就不同了！我们见过有专门的左撇子商店，有铅笔、剪子等等，但你见过给左撇子用的直升机操纵杆吗？模型本来就是追求尽可能的与原型近似，所以在直升机的操纵手法上也应该忠实于原型！

作者: E46 时间: 2010-5-12 23:34
习惯就好！:em21:
熟能生巧！:em26:

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