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标题: 平民化，设备通用化，单无刷电机 共轴双桨 机 设计图 [打印本页]
作者: leilili_520    时间: 2010-5-16 17:21
标题: 平民化，设备通用化，单无刷电机 共轴双桨 机 设计图
平民化，设备通用化，单无刷电机  共轴反转 机 设计图  可以说是 参考别人设计 组合图！  以下可能有些用词不准确，高手不要挑语病！

首先 请确ren玩共轴双桨机的心态！玩共轴的 我想都是新手 消遣的人，不求暴飞！原因一个 共轴机 上桨 自平衡结构！排除风的影响，那机器就是飘在空中，非常悠闲！

至于抗风问题，我找 黑人大哥 探讨过。

本人非常不理解螺距抗风的说法！本人的理解为 桨旋转的水平面的圆是否能够和风形成一个对抗，也是就面吹风，那我就迎面向着风的方向 倾斜一定角度，这也就是倾斜盘的 功能！而LAMA机上桨不受控制，它无法跟风形成对抗，所以只能被风拉着走！  他们说螺距抗风的问题，很简单，我举个例子就能打破：把450机水平放着，不准动倾斜盘，只变螺距！有风吹来，它怎么从-9度变到9度 都还是要被风吹翻！而唯一想稳定，必须对风的方向倾斜一顶角度，利用自身向下的风力来抵消风对自己的影响！

所以 抗风 本人 归结以下几点： （本人自身观点，希望指点）
1自重  越重风越吹不动
2关键；桨旋转起来的平衡是否能够倾斜对抗风
3功率：如果004机能够吹出5级风那么大的功率，风大，他也能 抗吧 （这个原理 就跟 划船逆流而上的道理）
4桨的设计（这个也许标准凹凸桨 像450 那种 应该比  LAMA机 固定螺距那种要抗风！

现在上我的图，就是看过华的机，研究过，再买了个玩具2通飞机，就是以下的图！组合在一起，真正好机

此机 特点：    此机可设计 大小2种  采用 250 或者 450的尾总成《对此结构有疑问的可以看下面的图，手工画的请见谅》
1共轴机的自平衡功能，新手老鸟都可以玩，稳定
2单无刷化，效率高，比原始改无刷LAMA机节约一个电机和一个电调！电机问题永久解决
3抗风了：由于采用凹凸桨 和 自身重   3级风 足够抗了，再大的风其实也没必要飞了！
4锁尾解决：采用共轴反转 转速一样，那它基本就解决锁尾问题，不会出来追尾现象，也不会偏移！ 转弯就靠皮带传送尾总成来实现！
5陀螺仪：由于锁尾解决，只需要要一个普通陀螺 就成，控制尾舵转弯而已！
6成本便易，如果说改造，只需要一个450机身，加上大LAMA 的内外轴，因为是固定螺距桨，比起450的变距结构简单，维修更方便！大部分配件还于450和 250通用，特别是尾部！
7设备通用：可以随便用遥控器，6通以上！一个无刷电机，一个无刷电调！

以上仅是本人对于 共轴机的热衷表现，以上机含的技术是中和现有的技术，非常成熟！本人没床没条件，无法自己动手改装！不过自己会改一个直接用大LAMA 的内外轴，套用现有的这对齿轮组，在塑料板机上加上一个尾传结构来实现 我自己的梦想！

希望喜欢共轴的都顶一下！对于喜欢联动共轴的，其实真的没必要了，就算它有自平衡结构 它联动也比上传动LAMA结构的 平稳性！我看过那种机的视频，飞起来还晃一晃的！平稳性不上传统的共轴结构！维护成本又高！比不上华的LAMA3 ，不过华一向配件贵，咱们大众爱好者 接受不了而已！
还有正在改无刷LAMA机的玩家别改了，浪费钱。性能又不稳定，特别是锁尾！还是顶顶我的机吧  ：是无刷的，锁尾又解决，大LAMA的平稳，还抗点风，配件又便宜！做成250大小的机又能在家悠闲，何乐而不顶！
希望有厂家看到这帖子 做个参考！共轴市场还是不错的，只希望到时候谁能送我一架！

现在狂收大LAMA 尸体 空机，需要主内外轴，等配件！

[ 本帖最后由 leilili_520 于 2010-5-16 17:38 编辑 ]
作者: yg46yg    时间: 2010-5-16 18:03
朋友 想得太简单了 我现在就正在改大lama
首先 遇到的第一个问题是市场上找不到自带螺距的桨夹
所以 必须自己做
而我现在的方案是 用450的旋翼头
想办法把螺距固定住
具体方法是在箭头指的那个上螺丝的地方上一颗球头
然后把他和控制螺距的球头连接起来
理论上就能固定螺距了，但是没试过 我也说不准
请玩450的朋友帮忙看一下，这个方法行得通不？

而且现在就算这个问题解决了
你还需要在旋翼头上制作连接平衡锤的装置
所以做起来实在不容易啊……
作者: leilili_520    时间: 2010-5-16 18:08
晕，你想的 太复杂了！我没那条件拿 450去改的，我直接用 大LAMA 的主内外轴和桨了！只是传动方式改变！
作者: yg46yg    时间: 2010-5-16 18:31
……那你图上说用450的桨
作者: leilili_520    时间: 2010-5-16 18:49
那是标准图纸设计是那样，那该由有条件的厂 或人来做！而我就随便应付下了 我可不会去买个床 什么的，或者去开模具 什么的 ！
作者: lq35    时间: 2010-5-22 07:55
:em26:
作者: lq35    时间: 2010-5-24 14:57
期待楼主的视频
作者: skqh    时间: 2010-5-25 11:14
lz辛苦了,有想法

但也请多看看相关文章,别人的说法
作者: 邪恶大哥大    时间: 2011-2-13 17:14
原帖由 yg46yg 于 2010-5-16 18:03 发表
朋友 想得太简单了 我现在就正在改大lama
首先 遇到的第一个问题是市场上找不到自带螺距的桨夹
所以 必须自己做
而我现在的方案是 用450的旋翼头
想办法把螺距固定住
具体方法是在箭头指的那个上螺丝的地方上一 ...

我玩450，把相位器固定就可以了，或者固定倾斜盘的球轴承与主轴接触的地方
作者: longbiao1213    时间: 2011-4-28 01:50
标题: 那你看看这款吧 首架适合户外户内飞行的450级双桨共轴电动直机
(, 下载次数: 87) (, 下载次数: 82) (, 下载次数: 96) (, 下载次数: 76)
作者: 13585853241    时间: 2011-4-28 12:00
LZ想法很多，就是从来没在、做出来过
作者: 终极飞艇    时间: 2011-4-28 13:14
标题: 不是很合适。
机械的变距系统，远比电机在电子技术支持下的差速系统复杂。
共轴反桨的转向是靠两桨的反力矩差完成的。。。。。
作者: scmylhw    时间: 2011-4-29 13:16
期待LZ成功
作者: wsdouzi    时间: 2011-4-29 17:44
烂尾了 :em15:
作者: 邪恶大哥大    时间: 2011-4-29 18:11
无聊，飞了450才知道LAMA有多无聊
作者: mikeclarke    时间: 2011-5-14 22:06
好好学习一下啊！
作者: cxy_rose    时间: 2011-8-6 23:38
不错，谢谢分享
作者: zzy316    时间: 2011-8-10 22:33
一事不解，怎么才能 "不准动倾斜盘，只变螺距"
作者: 飞出个未来    时间: 2011-8-11 11:43
原帖由 longbiao1213 于 2011-4-28 01:50 发表
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机子是不错，但价格老黑
作者: sueda    时间: 2011-8-15 10:45
路过.再来看看,希望快出山寨的LAMA3
作者: hnyz    时间: 2011-8-17 18:14
路过，不错呀，继续顶:em10:
作者: 站起来    时间: 2011-8-17 19:17
顶，改过让看看
作者: hnyz    时间: 2011-8-21 13:43
好好学习中，继续努力，，，
作者: 小饭团    时间: 2011-8-25 16:49
太监了？:em22:
作者: woggnn    时间: 2011-8-28 09:19
新手向老师学习,,:em24:
作者: 涛声依旧TSYJ    时间: 2011-8-29 17:38
:em26:
作者: sueda    时间: 2011-9-26 17:03
快点有厂家山寨一台出来就好了.:loveliness:
作者: qiaozhi7319    时间: 2011-10-7 15:38
定了看了
作者: 鲁素子    时间: 2011-10-8 05:12
快点有厂家山寨一台出来就好了
作者: 魔羯座-修罗    时间: 2011-10-8 07:36
顶挖坟的
作者: 11970520    时间: 2011-10-9 10:17
高手啊
作者: sueda    时间: 2012-2-8 22:22
:em26:
作者: 中方    时间: 2012-2-16 09:42
严重期待
作者: yhd2006    时间: 2012-2-17 10:11
标题: 回复 楼主 leilili_520 的帖子
楼主~~你说的单电机锁尾是肯定锁了。。。但是根本没法水平旋转了~~~除非你加个啥差速机构

~~相必成本比双电机更贵了:em01:
作者: ZMH76    时间: 2012-2-18 20:35
学习
作者: sueda    时间: 2012-3-8 17:14
:loveliness:
作者: 星之友    时间: 2012-4-4 15:42
看看
作者: 刘志文    时间: 2012-5-19 21:33
好好学习一下
作者: lll8    时间: 2012-5-19 21:34
lz辛苦了,有想法
作者: 刀枪不入    时间: 2012-5-25 06:55
标题: 标题
果然太监了
作者: benz-amg    时间: 2012-8-27 23:55
:em17:
作者: 飞行的小兵    时间: 2012-9-17 01:07
学习一下
作者: 絆友龙    时间: 2012-9-27 23:27
这这………感觉双浆性能始终不如单桨
作者: xuhunin    时间: 2012-10-2 23:22
作者: 梦里飞    时间: 2012-10-6 15:10
作者: 结婚十年1    时间: 2012-10-9 16:31
作者: philipzj    时间: 2012-10-22 16:33
前几天居然看到我军有共轴双桨直升机
作者: 模林老兵    时间: 2012-10-31 12:26
楼主还在搞这机？二年不见，我锤子单桨都走了一圈——搞完了！给你个建议：就按你原定方案，一个主机通过齿轮带动双桨，在尾部大桨风场下设一对联动尾翼，尾通道经陀螺仪控制尾翼的偏转来形成和控制转向。这是在视频上看过的，一个小日本搞的。
作者: caosix2    时间: 2012-10-31 17:36
这帖子 本来就是 陈年老帖。
48楼说的方案：也确实可以实现。

问题是俺碰到一个最郁闷的事情：


一快 加工完毕的 500级 侧板只卖 20元，

而 同样 面积的 未加工 碳纤板 要 45元。
俺倒是 有数控铣床 打算加工 共轴 500级侧板
可是看到这样 恶心 的价格，俺只好停工 思考。
(, 下载次数: 39)






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