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标题: 新买了YT的250se, 在路上可，开心ing....(添加了新人飞行视频) [打印本页]

作者: keys 时间: 2010-5-17 11:34
标题: 新买了YT的250se, 在路上可，开心ing....(添加了新人飞行视频)
当开始飞电直不久就开SB了，禁飞，只有买个小J室内玩玩。放弃了4#6和4g6，最后新买了YT的250se（新春套装）, 在路上了，开心ing.... 家里只有2*3米的空地可飞，可以悬停解解馋了。
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[ 本帖最后由 keys 于 2010-6-14 00:01 编辑 ]

作者: sonyex678 时间: 2010-5-17 11:37
LZ我和你的情况简直一模一样啊，呵呵~~~:em15:

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1

作者: dardan 时间: 2010-5-17 11:39
恭喜，我也收了套250se，也在路上。。

作者: wzt007 时间: 2010-5-17 14:13
:em15: 刚刚爽飞250SE 注意曲线配合油门曲线比450的稍微高点尾旋翼到手后不要怀疑质量问题他的虚伪就是那么的大:em15:

作者: sonicguo 时间: 2010-5-17 14:50
250se调好了很好飞的!

作者: green 时间: 2010-5-17 15:14
恭喜，我也买了套cx250se，也在室上。。

作者: keys 时间: 2010-5-17 15:34
CX就什么牌子？

作者: sonyex678 时间: 2010-5-17 15:49
250就是球头扣太小了，拆卸不方便~~

买了那个拔豆钳，还是很难拆~

作者: TONY-LI 时间: 2010-5-17 15:58
悬停油门曲线建议用70%，螺距4.5-5度，飞起来很好玩的

作者: 天空125 时间: 2010-5-17 16:14
感觉250比450难飞许多。

作者: liujn7612 时间: 2010-5-17 16:30
比450难飞，但压力要小好多

作者: liujn7612 时间: 2010-5-17 16:31
比450难飞，但压力要小得多

作者: green 时间: 2010-5-17 17:11

原帖由 keys 于 2010-5-17 15:34 发表
CX就什么牌子？

aa

[ 本帖最后由 green 于 2010-5-17 17:12 编辑 ]

作者: skice 时间: 2010-5-17 18:43
哈哈哈哈哈哈
楼主，以后多多指教啊。

作者: taifengdada 时间: 2010-5-17 19:04
其实买100快的大黄蜂一样过瘾哈哈

作者: 飞雄 时间: 2010-5-17 20:15
我也买个得了

作者: fvvv 时间: 2010-5-17 22:13
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: KKAKJI 时间: 2010-5-18 01:27
标题: 顶！！！！！！
YT250SE超级赞，相当稳

作者: jemelyliu2001 时间: 2010-5-18 13:14
一直想上YT250. 就是很多一直说它很贼。所以一直徘徊在250和450中，450目前又处于禁飞中，哎，好难呐！就是不知道250和4G6比，不知道哪个容易哪个简单。

作者: keys 时间: 2010-5-18 15:28
那就直接上250好了，我的250刚才已经到了，晚上回去开苞去咯 :em15: 乐观估计很快就可以看到新手飞250se的视频了。

作者: green 时间: 2010-5-18 17:02
恭喜，我的2s 4800kv cx250se飞飞飞中

作者: sonyex678 时间: 2010-5-18 17:09
最近玩250的朋友一下多起来了吗，呵呵~~分享下我的，也是上周买的~~

http://player.56.com/v_51770297.swf

作者: freeqiong 时间: 2010-5-18 20:28
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: keys 时间: 2010-5-18 23:08

原帖由 keys 于 2010-5-18 15:28 发表
那就直接上250好了，我的250刚才已经到了，晚上回去开苞去咯 :em15: 乐观估计很快就可以看到新手飞250se的视频了。

今天回到家比较晚了，来不急组装，不过苞是要开地。看起来不错，陀螺带的是780，唯一缺憾是中联上有个刮痕，只要不是歪的就没关系（我的RP不会这么差吧）。

作者: PlaneFan 时间: 2010-5-18 23:30

原帖由 sonyex678 于 2010-5-18 17:09 发表
最近玩250的朋友一下多起来了吗，呵呵~~分享下我的，也是上周买的~~

http://player.56.com/v_51770297.swf

设置一下尾翼/副翼混控，在旋转时会更稳定一些。

作者: 想我吗想你 时间: 2010-5-18 23:34
小胖！！:em05:

作者: guwenbin 时间: 2010-5-18 23:40
我都在家飞了100多起落了，非常好啊。推荐。。。

作者: csxydq 时间: 2010-5-19 09:13

原帖由 PlaneFan 于 2010-5-18 23:30 发表

设置一下尾翼/副翼混控，在旋转时会更稳定一些。

少将大人，如何设置啊，能否详细说说。拜谢

作者: liujn7612 时间: 2010-5-20 14:06
可惜没下文了

作者: keys 时间: 2010-5-20 15:34
昨晚装机一直装到12点钟，没来的拍照以后补上，现在JJ已将完成 70%的组装。在组装过程中又发现两个缺陷。1. 日字框有虚伪可以沿平衡杆方面来回移动大约0.5mm, 2. 垂尾固定用的塑料件是坏的。

还是那句话，不影响飞行就不管他，飞机是用来开心的：）

作者: PlaneFan 时间: 2010-5-20 20:15

原帖由 csxydq 于 2010-5-19 09:13 发表
少将大人，如何设置啊，能否详细说说。拜谢

具体设置和控有关系，大概思路如下：
找到控的混控选项并打开，设置尾翼控制副翼功能。可能是按百分比控制，也可能是曲线控制，调整能力更强，适合精细调整一般不需要。
在你悬停时如果仅仅调整尾翼，机体会旋转，但同时会发现机体也会侧移，那么就调整尾翼控制副翼到合适的值，使机体基本保持不侧移即可。
注意：
1、尾翼有两个旋转方向，所以也需要调整两个独立的混控值。
2、混控值有正负，如同陀螺仪的方向设置，设置反向了则适得其反，机机更不稳定了。
3、调整需要循序渐进，慢慢来，可以从很小的值逐渐增大。发现异常也方便及时补救。
4、其作用是很有限的，但可以让你飞行的手感好一些，特别是在航线时。

作者: keys 时间: 2010-5-21 14:31
JJ 已经完成装配试飞了，飞了两块电。但是这个YT250有金鱼尾，摆的幅度小，频率也地，1-2秒来回拜一次，幅度约2-4cm吧。
尾推检查过了，很顺。延迟加了50%；中立点插不多是0桨距。
震动方面，机身震动很小，但是80%油门后，可以感到高频震动，增幅不大。高频震动来自机尾，用手指摸尾撑尖，震动很明显。
把尾桨拆除只留桨夹，高频震动也就没了，或说可以过忽略不计。
尾桨看不出有双桨。
还有个发现是780自带的双面胶减震不明显，触摸陀螺和机身的感觉差不多。
找不到1.3螺丝的螺帽，尾桨平衡器还中不好做呀。

作者: KKAKJI 时间: 2010-5-21 15:37
标题: 顶~
红色箭头处的虚位可以加个小垫片，我的机器也是这样，加个垫片就好了

作者: 自旋降落 时间: 2010-5-22 10:23
250也很容易打伤人的

作者: keys 时间: 2010-6-14 00:04
兑现承诺，添加了新人250se飞行视频.

作者: skice 时间: 2010-6-14 13:54

原帖由 sonyex678 于 2010-5-17 15:49 发表
250就是球头扣太小了，拆卸不方便~~

买了那个拔豆钳，还是很难拆~

很好拆的。有几处拔豆钳用不上，用尖嘴钳。

作者: keys 时间: 2010-7-2 14:27

原帖由 liujn7612 于 2010-5-20 14:06 发表
可惜没下文了

已经更新了视频

作者: samurai2 时间: 2010-7-2 14:58
我和你一样的问题，换922尾舵解决问题

原帖由 keys 于 2010-5-21 14:31 发表
JJ 已经完成装配试飞了，飞了两块电。但是这个YT250有金鱼尾，摆的幅度小，频率也地，1-2秒来回拜一次，幅度约2-4cm吧。
尾推检查过了，很顺。延迟加了50%；中立点插不多是0桨距。
震动方面，机身震动很小， ...

作者: keys 时间: 2010-7-2 17:36
飞了一个多月了，现在尾巴调的巨稳了。另一个发现是，现在换回 ds420也不金鱼尾了，不知何解。

作者: 张笑天 时间: 2010-7-2 18:09
尾吧的话泰世的小飞机还是不错的

作者: 62513747 时间: 2010-7-2 18:18
:em26:

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