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标题: MD933抖舵的新解。 [打印本页]

作者: gzdcco 时间: 2010-6-6 22:56
标题: MD933抖舵的新解。
看到很多人说933抖舵是国产电位器问题，我认为没有上百个起落，说是电位器的问题是不科学的，我有2个933也抖舵，一个有100多个起落，1个有40多个。换了电位器还是抖，当换了塑料齿后，问题解决了。我认为933抖舵首先换塑料齿，一般都能解决。

作者: 王立刚 时间: 2010-6-6 23:21
:em26: 感谢分享

作者: 极度激情 时间: 2010-6-6 23:37
我的换了塑料齿轮还是抖。。。

作者: a_wen 时间: 2010-6-6 23:40
我的933也抖~

动静很大，大桨都在颤~

但我没理他~ 继续飞~

作者: MAYACUI 时间: 2010-6-6 23:44
我的也抖……一般都是猛操摇杆，就好了，抖的时候再猛操。挺有效！

作者: lcm6724 时间: 2010-6-7 00:09
归根结底,傻逼电位器哈哈

作者: gzdcco 时间: 2010-6-7 01:13

原帖由 极度激情 于 2010-6-6 23:37 发表
我的换了塑料齿轮还是抖。。。

换前盖，由于炸机或磨损，前盖固定细轴的小孔，扩大后也会抖舵。电位器一般不会坏，933的电位器上没有塑料片，齿轮的润滑油脂掉到电位器碳膜上也会抖，象410M一样，加块塑料片，电位器一般就没问题了，这个问题建议厂家改进。

作者: fy331 时间: 2010-6-7 01:50

原帖由 a_wen 于 2010-6-6 23:40 发表
我的933也抖~

动静很大，大桨都在颤~

但我没理他~ 继续飞~

介绍一个判断的方法给你，在拔掉电机的3根线的前提下，你关闭遥控器后舵机不抖那可以肯定就是接收机的信号不稳定造成的。

作者: 菜神之鸟 时间: 2010-6-7 01:56
恒吉帕金森933

作者: 铜河 时间: 2010-6-8 14:18

原帖由 fy331 于 2010-6-7 01:50 发表

介绍一个判断的方法给你，在拔掉电机的3根线的前提下，你关闭遥控器后舵机不抖那可以肯定就是接收机的信号不稳定造成的。

电机有三根线？你指的是主动力电机？

作者: henge 时间: 2010-6-8 22:19
抖舵是由多种因素导致的，不都是电位器的问题，特别是舵机在炸鸡后内部零件受损情况下会出现抖舵。抖舵的原因一般有以下情况：
1、齿轮受损，转动不畅。
2、输出齿轮的轴套与电位器轴连接松脱，电位器与输出齿轮的转动不再同步。
3、电位器的轴炸鸡后变形弯曲，直接导致齿轮转动不顺畅，间接导致金属刷片接触不良，严重者电位器底部叉形接触片与电位器轴电气无接触。
4、供电电压不稳定。
5、外界强干扰，如用手触碰输出齿轮金属体。
6、接收机工作异常。

作者: taifengdada 时间: 2010-6-8 22:34
不错拉。。小问题都能自己解决。。发现这个东西电路板焊接，需要高水平，自己焊好。通电冒烟了:em25:

作者: 145632 时间: 2010-6-8 23:00
我有一个933，给电位计滴机油就不抖了，但是很快又抖，返厂免费换了电位计，就不抖了。

我目前6个933服役，个人认为，933能胜任一般3d的要求，当然手感和好点的舵机大不一样了，但是能用，绝对划得来

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