关于小电直的练习方向

sweeper · 发表于 2010-6-12 10:20

购入260后，现在对尾悬停比较熟练了，接下去是练航线还是练对头悬停？

lucky119 · 发表于 2010-6-12 10:36

当然是四面悬停

lvxiaomin · 发表于 2010-6-12 12:15

对头啦

400907wyc · 发表于 2010-6-12 17:31

原帖由 lvxiaomin 于 2010-6-12 12:15 发表
对头啦

对尾悬停以后就练侧停，也就是左或右侧90度的悬停。再慢慢过渡到对头悬停。这样稳妥一点。

yangx · 发表于 2010-6-12 20:10

260就直接走航线吧，这么容易悬停的机子，还练啥呀！

lvxiaomin · 发表于 2010-6-12 22:59

原帖由 yangx 于 2010-6-12 20:10 发表
260就直接走航线吧，这么容易悬停的机子，还练啥呀！

不是那么容易的吧,难道你第一次飞单桨就直接航线阿?

yangx · 发表于 2010-6-13 08:33

我确实是花了一天时间，260就能悬停了，然后直接就走航线了。

再一个，260右转弯航线，就是顺时针航线好走，左转玩，就是逆时针航线难弄，这个和260的设计应该有些关系。

还有就是260需要通过控的微调来保持悬停，调好了，直接油门控制好高度，左手基本没有什么活，就能悬停了，很容易的说。

sweeper · 发表于 2010-6-13 11:33

原帖由 400907wyc 于 2010-6-12 17:31 发表

对尾悬停以后就练侧停，也就是左或右侧90度的悬停。再慢慢过渡到对头悬停。这样稳妥一点。

恩，就准备按这个回家练习了。

对头就放在后面啦