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标题: 亚拓最最新款550试飞报告，现场直播。新增12S动力。再增改600 [打印本页]
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-13 09:20
标题: 亚拓最最新款550试飞报告，现场直播。新增12S动力。再增改600
先充电，一会开始..................

真不愧是新款歪歪鸡
(, 下载次数: 88)

才整两下,头罩和脚架就败坏了.....做工真差:em12:
才飞了四五下,就炸了.....真倒霉.....29楼披露炸机大图:em11:
视频要等回去压缩之后才能上:em12:

[ 本帖最后由 牛魔王 于 2010-6-21 12:18 编辑 ]
作者: sonyex678    时间: 2010-6-13 09:25
SF
作者: 火星先生    时间: 2010-6-13 09:29
等蘑菇云图~
作者: chemi520    时间: 2010-6-13 09:33
等待
作者: baukran    时间: 2010-6-13 09:34
靠。。。那先沙发~
作者: baukran    时间: 2010-6-13 09:34
得。。。直接坐地板上了。。。
作者: 失控    时间: 2010-6-13 09:38
围观
作者: cbr7650    时间: 2010-6-13 09:45
等倒飞拉杆:em14:
作者: gdmmyxlpelgc    时间: 2010-6-13 09:48
:em01:
作者: tshh    时间: 2010-6-13 10:08
围观:em15: ，不明真相地
作者: chujian    时间: 2010-6-13 11:07
别等了，他已经掉大海里了
作者: IT民工    时间: 2010-6-13 11:27
等高空垂直下坠尾巴插地。
作者: gg05    时间: 2010-6-13 11:38
不明真相围观！！！
飞高点啊
作者: zzz7098    时间: 2010-6-13 11:40
等待炸鸡大图
作者: wxmyahoo    时间: 2010-6-13 11:41
泡杯茶，等炸鸡报告:em24:
作者: 蓝色回忆    时间: 2010-6-13 11:45
等视频！
作者: ruisdragon    时间: 2010-6-13 12:03
看样子已经炸的JJ都没了。。
作者: 禽兽哥    时间: 2010-6-13 12:32
..朋友，这飞机能飞多高？
我在展销会上看见过，500块。。。

:em15:
作者: 炸机之王    时间: 2010-6-13 12:38
你这架玩具飞机多少钱? 能飞多高? 能飞多远? 哇!　这ＪＪ还真有点大啊！我摸一下可以吗？
作者: chujian    时间: 2010-6-13 12:52
看到没，我说的没错吧，到现在还没播出来。还现场直播呢。。。P。

估计到时候上一个大海打捞YT550E的现场直播
作者: cbr7650    时间: 2010-6-13 13:02
难得牛就是这吹的！！！！！！！！:em05:
作者: 入魔在2010    时间: 2010-6-13 14:49
天上为什么没有云？因为牛在天上飞，牛为什么在天上飞？应为你在地上吹！:em15: :em15:
作者: lzy137    时间: 2010-6-13 15:47
:em17:
作者: Airrover    时间: 2010-6-13 16:05
等倒飞猛弹:em15:
作者: o0小凯0o    时间: 2010-6-13 16:14
:em07: 视屏
作者: kasee    时间: 2010-6-13 17:36
报告也不说点飞行感受啥的，飞完就跑，等着厂家给好处是不？:em15: :em15:
作者: 模界小生    时间: 2010-6-13 17:56
这毒放得也不够啊，又好了
作者: keli898    时间: 2010-6-13 18:01
标题: 特大喜讯,550坠机啦!!!!!!
:em15:

[ 本帖最后由 keli898 于 2010-6-13 18:07 编辑 ]
作者: keli898    时间: 2010-6-13 18:09
标题: 炸机原因,相当地弱智!!!!!!
:em16:
自旋翻过程中电池插头脱落
还有,午餐时多喝了两瓶:em03::em15:

[ 本帖最后由 keli898 于 2010-6-13 21:35 编辑 ]
作者: 火星先生    时间: 2010-6-13 18:22
吊销驾机执照3年~
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-13 18:45
真正的牛魔王报告测试结果：520桨，定速在2000转，5200电池起飞重量3118克。
飞行状态，3300电池只能飞3分钟，测量电压3。74左右。5200电池5分钟测量电压3。81左右。
3300以下的电池基本没法飞，时间太短，目前最理想的是5200电池
装飞机感受是与以前的亚拓飞机截然不同，厂家一直在偷偷改进，很多细节做得很好。值得购买。
作者: 失控    时间: 2010-6-13 18:45
不枉我等了一天:em24:
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-13 18:50
视频是高清的，兄弟们回去补上，一共飞了16各起落，各项设置还不太顺手，瞎飞瞎看吧！第一个起落用3G，不太理想，马上换掉用v-bar4.0，还真有差距，亚拓加油呀！德国佬真的比较领先一点点。
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-13 18:53
测试结束，装车回家，明见，今天一个摔6架飞机，惨透了:em12:
作者: cz4981276    时间: 2010-6-13 18:54
牛呀
作者: zhzhgang    时间: 2010-6-13 19:03
一天摔6架。。。。。。。。。。。
作者: o0小凯0o    时间: 2010-6-13 19:21
牛哥上视频别忘了报设备
作者: tshh    时间: 2010-6-13 19:23
我说过，这可能是亚托最不需要折腾的电直
作者: 975666    时间: 2010-6-13 19:35
:em17: .....   好机哦....
作者: 菜鸟2009    时间: 2010-6-13 19:40
顶！！！！！！！！！！！！！
作者: 想我吗想你    时间: 2010-6-13 19:50
:em26: :em26: :em07:
作者: kevin90    时间: 2010-6-13 19:55
:em07:
羡慕飞机
作者: 龙太郎    时间: 2010-6-13 20:29
牛哥 你太牛了  我顶死你:em26:
作者: keli898    时间: 2010-6-13 21:40
上几张遗照，寄托哀思:em20:
作者: m92fs    时间: 2010-6-13 22:26
我用2600mA电池，85%油门，也能飞3分钟哟，，，电池好烫。5000mA电池也有，新购的，不过听说前五次最好只用50%的电量，所以我飞3分钟就降落了，今天刚好飞完头五次。三天假期回老家没空飞，节后爽完再试试5分钟。呵呵
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-13 22:47
我好像70%油门
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-13 22:57
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... xtra=&frombbs=1搭车
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-14 00:08
越想越后悔，插着块电池的时候，就在想可能会掉，线太短了，教训呀！
作者: 入魔在2010    时间: 2010-6-14 00:16
:em26:
作者: 心语    时间: 2010-6-14 01:57
电池反过来装线不就长了么？
作者: baukran    时间: 2010-6-14 02:32
对电池使用报告非常感兴趣~谢谢分享~
作者: jamesndsc    时间: 2010-6-14 05:42
:em15: 酒后驾的恶果啊，自行拘留15天把:em15:
作者: aywxslj    时间: 2010-6-14 06:59
V8好用么LZ设定起来麻烦不
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-14 08:08
德国的比较细腻，设置起来相当麻烦了:em17: 亚拓山鸡设置超级傻瓜:em26: 没有接触过无副翼的，最好是从山鸡入手:em01:
作者: lzy137    时间: 2010-6-14 08:34
:em07:
作者: cbr7650    时间: 2010-6-14 10:21
本来也想用这个插头的，现在，犹豫了
作者: xianglei6619    时间: 2010-6-14 10:33
无副翼真好看
作者: xianglei6619    时间: 2010-6-14 10:57
500以上,550还是玩油的吧
作者: 卢森宇    时间: 2010-6-14 11:24
插拔 xt60 是体力活 楼主的居然会掉 。 :em16:
作者: greatwall2    时间: 2010-6-14 16:09
原帖由 cbr7650 于 2010-6-14 10:21 发表
本来也想用这个插头的，现在，犹豫了

显然不关插头的事:em15:
作者: 大灰狼十一    时间: 2010-6-14 16:31
心痒痒起来了~~~~
作者: Cyndi    时间: 2010-6-14 18:35
标题: 回复 楼主 牛魔王 的帖子
好像不是亚拓原装配件组成的550E-3G:em12: 。。。
作者: Cyndi    时间: 2010-6-14 18:37
原帖由 keli898 于 2010-6-13 21:40 发表
上几张遗照，寄托哀思:em20:

( ⊙o⊙ )哇，:em12: 不会550E炸机坏掉了吧？
作者: keli898    时间: 2010-6-14 18:52
原帖由 Cyndi 于 2010-6-14 18:35 发表
好像不是亚拓原装配件组成的550E-3G:em12: 。。。


飞机要垃圾，摔了不心疼。。。设备要顶级，飞行安全。。。。
这是牛魔王的飞行理念:em15:
作者: wanjingcai    时间: 2010-6-14 19:07
:em26:
作者: IT民工    时间: 2010-6-14 23:57
原帖由 keli898 于 2010-6-14 18:52 发表


飞机要垃圾，摔了不心疼。。。设备要顶级，飞行安全。。。。
这是牛魔王的飞行理念:em15:



没见顶级啊，舵机上8915，锁尾611+251，大桨上杨格，电调上jive 160hv，电机上k pyro开头那个。哈哈:em15:
作者: 阿彪    时间: 2010-6-15 01:09
:em15:
作者: 晴天的雨    时间: 2010-6-15 10:51
等炸鸡图
作者: cbr7650    时间: 2010-6-15 10:54
原帖由 IT民工 于 2010-6-14 23:57 发表



没见顶级啊，舵机上8915，锁尾611+251，大桨上杨格，电调上jive 160hv，电机上k pyro开头那个。哈哈:em15:
vvvvvb vgbfgb貌似6315hv要高级一点
作者: 顺意    时间: 2010-6-15 11:44
每日阅帖无数，却只看不回。后来发现自己很傻，比自己晚注册的ID都大将了，于是就把这段话写到记事本里，每次回帖就复制一下。不仅能提高自己活跃度，还能帮LZ顶帖
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-15 11:45
本来要扔掉亚拓610的，后来发现610做的确实好，用手转动摇臂，手停了，摇臂还有惯性往前冲，滑顺度完全超过futaba，亚托电器不全是垃圾，也有精品。
550动力匹配和飞行时间对应的很好，飞机重量也算是控制的非常好，真的是一架从一而终的飞机。
亚拓山鸡很便宜，998元就能拥有，在2手区，大家快去买呀！
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-15 11:47
视频出来了，拍的跟小蚊子似的，不上了，下周补上
作者: MagicYang    时间: 2010-6-15 16:25
口水550E呢
作者: 宙斯猫    时间: 2010-6-15 17:42
14Z口水啊~
作者: 龙太郎    时间: 2010-6-15 18:04
牛哥  550出手不:em19:
作者: cz4981276    时间: 2010-6-16 18:52
:em26:
作者: happywanghong    时间: 2010-6-16 20:21
不错，顶一下。
作者: m92fs    时间: 2010-6-18 21:42
我用6S1P 5000mAh的锂电，3D 95%油门 5分钟后电池是3.75V，也试过只用一个2600mAh的电池，85%油门3D 两分半钟电池是3.7V左右。
作者: 62513747    时间: 2010-6-18 23:15
:em26: :em26:
作者: lilinkmr    时间: 2010-6-19 11:54
同情，为什么每次都是炸了才找原因。我好想炸之前，找原因，可惜我不神。我炸的不是机，炸的是钱！
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-19 18:54
炸的不是钱，是快乐，足以让大伙津津乐道好几天的:em15:
作者: lpinghan    时间: 2010-6-19 22:15
顶牛魔王:em24: :em24: :em24: 不该炸的，吊销飞行驾照期间到国航好好进修进修。
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-20 23:41
下午改的：12S2600 40C 蝎子630KV 配14T，转速2100，520桨。风力6级，第一起落轻轻翻翻，一切正常。第二起落，加大动作幅度，2分钟后扫齿。

晚上改的：加大1个电机齿，用15T，12S2600 40C 蝎子630KV 转速2100，520桨。风力0级，第一起落轻轻翻翻，一切正常。飞行5分钟，电压3.81-83第二起落，加大动作幅度，飞行5分钟，电压3.65。

原厂电机平均功率1800W，最大功率2200w，改动以后，平均功率2200w，最大功率3800w,要选用大一点的电机齿轮，用14T会扫齿，15t以上可正常使用。飞行时间没有明显的增加，扭力有明显的增加，桨得风切声更脆些。电机温度（比原厂6s动力）高一些，电池温度烫手，（原厂6s动力，不烫手），目前还不是很满意，明早再仔细飞飞看，晚上人多，不敢飞。
作者: guomanqiu    时间: 2010-6-21 00:18
550确实很暴力 我用亚托5200mah电池 5分半下来3.7V左右 确实是大马拉小车的感觉 爽:em26:
作者: cbr7650    时间: 2010-6-21 08:33
就是不舍得割侧板呀，这个电机暴
作者: garfieldhummer    时间: 2010-6-21 10:01
大齿模数不够？ 这就扫啦？:em22:
作者: baukran    时间: 2010-6-21 10:37
偷学下布线~:em15:
作者: 卡农    时间: 2010-6-21 10:48
鉴定完毕，纯属自残行为~
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-21 12:29
蝎子4025 550KV配16齿 600桨 95尾桨，jive80 定速2100转。12s 2600 40c电池，起飞重量3174克。白天没空，晚上试飞



看看主轴高度，降低了很多
作者: baukran    时间: 2010-6-21 12:55
600桨？不会碰尾桨么？
作者: den_18    时间: 2010-6-21 12:55
不明真相围观！！！
作者: 火星先生    时间: 2010-6-21 13:01
尾巴加长了。。。当然不会碰尾桨。
作者: keli898    时间: 2010-6-21 16:56
偶也来起哄，期待550改600首炸:em15:
作者: baukran    时间: 2010-6-21 17:22
哟~国内第一个改600尾管的吧~
作者: E39    时间: 2010-6-21 17:28
牛兄不是說550E會尾震,垂直都快要打到尾槳,這樣改600不是更慘,能飛嗎?:em15:
國外許多人550或改600是沒尾震問題
作者: 牛魔王    时间: 2010-6-21 17:44
不会降低点转速吗？你在考验中 国魔友的智商吗？
:em19:
作者: zhzhgang    时间: 2010-6-21 17:52
老牛真会折腾
作者: taifengdada    时间: 2010-6-21 19:07
顶牛哥。。。
作者: 老羊    时间: 2010-6-22 10:04
不愧是牛魔王
作者: CT0769    时间: 2010-6-22 10:10
:em15:



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