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标题: 准备入手--无副翼系统----征求:V8和3G选哪个 [打印本页]

作者: szfoco 时间: 2010-7-30 14:35
标题: 准备入手--无副翼系统----征求:V8和3G选哪个
本人最近准备入手-无副翼系统了!
请教:V8和3G,哪个更好,
调试和飞行各有什么优缺点!
请用过的大侠们多多指教!

作者: yangx 时间: 2010-7-30 15:06
Vbar的贵，3G的便宜~~~~:em15:

作者: 模界小生 时间: 2010-7-30 15:26
追求更高品质，当然贵的好喽，经济点的应该是3G
:em15:

作者: 老于 时间: 2010-7-30 15:36
只求最贵，不求最好~:em15: :em15: :em15:

作者: knightwuhaohao 时间: 2010-7-30 15:38
我想都买了试试

作者: e3d 时间: 2010-7-30 16:52
:em21:

作者: 火星先生 时间: 2010-7-30 16:58
最好先试试，再决定。

作者: chenhxian 时间: 2010-7-30 17:06
有得挑吗？？做了10年的产品跟做了几个月的产品，你挑哪一个？？

作者: edwincb 时间: 2010-7-30 18:31

原帖由 chenhxian 于 2010-7-30 17:06 发表
有得挑吗？？做了10年的产品跟做了几个月的产品，你挑哪一个？？

那新出的会不会技术更高级点呢？而老的没有升级过啊？

作者: chenhxian 时间: 2010-7-30 18:41
之前的历史不去追近几年 V8由3.6——4.0——现在的5.0。硬件系统非常成熟，变化的只是软件而已。N年前的铝壳的V8也能升级到4.0版，只是到5.0版才不能升级。
设置的界面由复杂到越来越人性化。有没有进步，自己评判吧

[ 本帖最后由 chenhxian 于 2010-7-30 18:45 编辑 ]

作者: geli615 时间: 2010-7-30 20:34
我的Vbar用着挺好的，跟有副翼感觉没啥区别，当然我水平不高，可能还飞不出差别。3G没用过，不做任何评论。

作者: yxu2008 时间: 2010-7-30 22:03
持币观望:em15:

作者: szfoco 时间: 2010-8-11 09:38
3G已经到手！马上开始安装--调试！！呵呵！看看说明书---调试比较简单呢！！

作者: 海之天 时间: 2010-8-11 22:49
VBAR手感很好，3G没飞过不作评论。

作者: 冰冻小章鱼 时间: 2010-8-12 01:15
Total-G。。。。

作者: garfieldhummer 时间: 2010-8-17 14:57
如果是3G和蓝精灵来比较的话最好的是等等看等用蓝精灵的人发表自己的感受

大V bar肯定是比3G强，至于蓝精灵怎么样，这就不好说了，因为蓝精灵的硬件变了

一上来就说谁比谁强，又没有用过，不是主观臆断思维不完善，就是刻意的诱导

作者: lclleo 时间: 2010-10-11 08:30
听飞过的朋友说蓝精灵不错哦，但是具体怎么个不错法到是没有怎么说!

作者: xialiuyidao 时间: 2010-10-11 10:26
真心告诉诸位谨慎选用YT 3G；

看到多人用它后死舵炸鸡，那个惨啊！

作者: 火星先生 时间: 2010-10-11 13:24

原帖由 lclleo 于 2010-10-11 08:30 AM 发表
听飞过的朋友说蓝精灵不错哦，但是具体怎么个不错法到是没有怎么说!

和旧款传感器的V8升级5.0软件后，效果是一样的。。。

作者: ▼緻幻劑 时间: 2010-10-11 15:41
只买贵的，不买对的，V-bar:em26: :em26:

作者: sinpoli 时间: 2010-10-11 15:56
最好先试试

作者: 空中坦克 时间: 2010-10-11 16:09
等用的人多了口碑就出来了，还是忍忍吧！:em04: :em18: :em19:

作者: sunqiaoyin 时间: 2011-1-18 23:30
还是V8吧

作者: 顺德金城武 时间: 2011-1-19 00:05
睇荷包吃饭:em15: :em15:

作者: wangjing 时间: 2011-1-19 00:08
还有MB 怎么没人说

作者: 秋之风铃2001 时间: 2011-1-19 00:44
V8

作者: ehehow 时间: 2011-1-19 02:44
我的3g放着了，是我菜鸟，不会调，不是起飞歪这里就是那里。

菜鸟无副翼的心声..

什么时候我变成老鸟呢，即使变成了老鸟，之前调试3g期间的恐惧，我都不会再试这个3g了，因为根本搞不懂是电子零件问题还是调试问题，那种飞起来，原本好好的悬停30秒，突然就把你的直机摆去一边，这种恐惧，不想再折腾了。

作者: yyqop01 时间: 2011-1-19 10:50

原帖由 火星先生 于 2010-7-30 16:58 发表
最好先试试，再决定。

看成：最好先买了试试再决定………………

作者: k7boy 时间: 2011-1-19 14:26
标题: 回复 29楼 ehehow 的帖子
3g 包括 vbar 都有个特性就是离开地球前要干脆不要在地上修舵和磨蹭否则系统无法判断姿态
你说的飞机突然摆向一边你用的啥控有没有干扰或是 3g的连接线有没有受到干扰

作者: grantlenzy 时间: 2011-1-19 15:03
标题: 回复楼主 szfoco 的帖子
留名飘过~

作者: dgnc117 时间: 2011-1-19 17:34
V8一个顶2个山鸡~~~~~~~~~~

作者: 牛魔王 时间: 2011-1-19 18:30
选啥看胆，胆小的用v8不怕死的用3G。没用过3G，道听途说罢了

作者: ehehow 时间: 2011-1-19 20:47

原帖由 k7boy 于 2011-1-19 14:26 发表
3g 包括 vbar 都有个特性就是离开地球前要干脆不要在地上修舵和磨蹭否则系统无法判断姿态
你说的飞机突然摆向一边你用的啥控有没有干扰或是 3g的连接线有没有受到干扰

离开地球前要干脆..... 很好的形容词。我的是油机，震动一定有的，离开地球前，起飞如果不靠近直机，起飞如果看不到十字盘跟大浆平行，还真的无法起飞。现在改成有副翼的，完全爽飞了。
我用的是jr 11x的控，接收器dsmj 1231。干扰不干扰我不知道哟，菜鸟的我还真的不知道有干扰这回事.... 能说明一下为什么会有干扰呢？记得之前3g一开始没问题，只是尾巴抽筋，尾巴搞不好，就上个gy701，上了gy701第一次试飞，直机起飞后自己往前飞，下来重新设定，就发生旋翼瞬间倒向左边情况，紧急降路，离地不到一米，再来一次瞬间倒向左边，试问问遇到这情况，你还敢试吗？

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