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标题: 据说最近流行艺术炸机，我也来汇报一下情况。 [打印本页]

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-3 21:16
标题: 据说最近流行艺术炸机，我也来汇报一下情况。
好吧，终于爽炸了，别人炸机还能听个响，俺可好，侧翻时候由于距离太远应经分不清飞机状态，450以迅雷不及掩耳之势直奔操场后面的室内篮球场房顶冲了过去，还没来得及看清姿态，飞机应经被体育馆上面的大柱子挡住了。当然这个时候我也没有丧失绅士的风度，优雅的切了熄火。刚好这个时候，找我来帮忙设置gy520的朋友恰巧也来了，还问我，刚才房顶方向过去一个电直，是你的不？当时的感觉就啥也不说了。
上图，供大家欣赏！

在房顶检飞机的时候实在没心思照相了，回来合个影吧。
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头罩也掰开了，不过，由于当时是倒飞炸的，头罩没完全破相。坚持用了。
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亮点在这里，看谁的尾传能炸成这样？ PS：尾前传齿轮竟然都没扫齿，神奇无处不在！估计是尾桨先着地的。
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给尾桨一个特写吧。艺术吧。
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还是碳桨好啊，这样都不带射的。可惜平衡翼飞出去一个。
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这个原厂横轴炸2次了也没弯，真坚挺，估计要是没有中联保护器，中联早费了，但是它能挺住我挺不住了，担心有问题，还是换了横轴。
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大齿打毛了不能用了，但是没扫，电机座弯了，不知道什么原因。

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这次最幸运的是后来测试电子设备都没坏，要是陀螺被砍了，可有的我难受了。舵机一致性还行，估计是倒飞炸尾的缘故，当然，本人及时切hold也很重要的。

今天JJ已经修完了，碳桨坏了，只好先用木桨了。这里也要提醒大家夏天天气热，人也浮躁，飞JJ容易出问题，一定要小心啊。

另外咨询老鸟一个问题，450PRO炸完以后正负满螺距不一样了，正螺距在油门满行程的时候为9度，而负螺距在油门最低时候有12度。（螺距曲线已经设置为标准直线了，舵机中立点也已经重新设置了，3个舵机行程也没有不一致），哪位朋友知道如何处理帮忙说下谢了！

[ 本帖最后由不仅如此于 2010-8-3 22:57 编辑 ]

作者: 哈尔滨的雪 时间: 2010-8-3 22:00
估计损失费用不少啊

作者: yangx 时间: 2010-8-3 22:08
惨！怎一个字了得！！

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-3 22:16
损失不小，但是电子设备没坏，特别欣慰的是陀螺没被砍，接收机天线没拉断，应经万幸了呵呵:em24:

作者: wxyh 时间: 2010-8-3 22:22
“艺术炸机”，俺头一回听说:em15:

作者: 茶壶里的龙井 时间: 2010-8-3 22:25
:em15: :em15: :em15: 炸的这么艺术，要顶，顺便拿分！

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-3 22:28
可不，尾管想掰成这样都难啊

原帖由 茶壶里的龙井 于 2010-8-3 22:25 发表
:em15: :em15: :em15: 炸的这么艺术，要顶，顺便拿分！

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-3 22:37
3个舵机都拆下来过重新安装的舵机臂，零点都重新调了，舵机中立点没问题的。感觉很奇怪。

原帖由 fict 于 2010-8-3 22:29 发表
舵机臂移动位置了

作者: 李巍 时间: 2010-8-3 22:42
换的主轴长度有误差

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-3 22:50
这个倒是没想过，我确实在主轴轴承座上面增加了一个垫片。我去看下，谢了。

原帖由李巍于 2010-8-3 22:42 发表
换的主轴长度有误差

作者: sljackshen 时间: 2010-8-3 23:17
电机座弯了挺不应该的

作者: loveaimay 时间: 2010-8-3 23:39
果然是艺术炸鸡啊！！！！！

作者: lvxiaomin 时间: 2010-8-4 00:17
炸炸更健康

作者: 上山下山 时间: 2010-8-4 01:31
又见炸碳浆,好风骚.....

作者: 壮志凌云sz 时间: 2010-8-4 09:53
很艺术:em26:

作者: 禽兽哥 时间: 2010-8-4 10:25
炸机原来是门行为艺术啊。。

作者: ray2010 时间: 2010-8-4 10:38
炸机原来道理这样多啊:em24:

作者: chujian 时间: 2010-8-4 10:41
舵机中立点的时候，记得螺距搞到0度，你由于换了其它主轴，位置发生了变化。

总之记得，舵机摆臂平，十字盘平，大奖要0度，然后上下就一样

作者: 类星体 时间: 2010-8-4 10:50
找原因，排隐患，勤检查:em21:

作者: 飘雪 时间: 2010-8-4 14:13
:em18:

作者: lsspace 时间: 2010-8-4 14:43
410居然没坏？有点不正常，见鬼了

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-4 20:51
学习了！:em26:

原帖由 chujian 于 2010-8-4 10:41 发表
舵机中立点的时候，记得螺距搞到0度，你由于换了其它主轴，位置发生了变化。

总之记得，舵机摆臂平，十字盘平，大奖要0度，然后上下就一样

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-4 20:52
倒飞炸的，可能是尾管先着地的。

原帖由 lsspace 于 2010-8-4 14:43 发表
410居然没坏？有点不正常，见鬼了

作者: test201001 时间: 2010-8-4 20:58
:em15:

作者: Mr.Teddy 时间: 2010-8-4 22:18
艺术炸鸡,很艺术.:em26:

作者: laiwaimai 时间: 2010-8-4 23:23
維修看來要4至5个小時:em01:

作者: 晴阳 时间: 2010-8-4 23:34
安慰一下~~

顺便发几张合我一起飞的模友的炸鸡图，最后2个是我炸中联的~~~呵呵

作者: sgc411 时间: 2010-8-5 01:49
炸了才能进步

作者: aug 时间: 2010-8-5 04:31
很简单的吧三个斜盘舵机臂统一向上窜一格不就搞定了么！！顶鞍山的哥们...................

作者: quan_888999 时间: 2010-8-5 06:54
LZ 面对JJ炸完心态都感好:em15: 值得我学习啊:em26:

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-5 08:31
这位仁兄是？

原帖由 aug 于 2010-8-5 04:31 发表
很简单的吧三个斜盘舵机臂统一向上窜一格不就搞定了么！！顶鞍山的哥们...................

作者: catv 时间: 2010-8-5 09:28
够惨烈！

作者: reberca 时间: 2010-8-5 09:48
可怜的JJ

作者: dmg200915 时间: 2010-8-5 09:55
炸成那样，修了还可以飞么？

作者: 陌小贝 时间: 2010-8-5 11:35
:em23: 可惜啊

作者: 不仅如此 时间: 2010-8-5 11:50
修修换换青春焕发，照常飞:em15:

原帖由 dmg200915 于 2010-8-5 09:55 发表
炸成那样，修了还可以飞么？

作者: 想想 时间: 2010-8-5 14:48
感觉那直升机质量特别好。

作者: aug 时间: 2010-8-5 22:48
标题: 回复 32楼不仅如此的帖子
我是前些天和你一起在两馆飞的那新手

作者: 简单@ 时间: 2010-8-7 11:34
不错，炸的够漂亮

作者: 庄昱星 时间: 2010-8-7 12:10
难道是拉杆长度变了??LZ按照说明书重新弄过

作者: 鹦鹉螺 时间: 2010-8-7 12:57
坚强的410:em26:

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