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标题: 新手求教发动机磨车及用油的问题 [打印本页]
作者: Geek.Yao    时间: 2010-8-16 09:33
标题: 新手求教发动机磨车及用油的问题
在发动机栏看到有人介绍发动机磨车，完全犹如看天书。
他说磨车用的油和普通油不一样，是蓖麻油和甲醇的配比么？比例分别是多少呢？
磨车用的油能买到么？可以用买来的成品油么？
那个帖子上说发动机买回来要清洗，有什么好办法？全拆开用油洗？
坛子有个磨车的视频，他是安在JJ上磨的，可以上在木板上磨么？还有他貌似没有洗发动机来着！
磨的时候油门怎么调，他帖子说的太概括了。
谁能详细介绍一下？
最好有图。
顺便问一下：成品油的百分比指的是甲醇和润滑油的比例还是别的？
话说我是三爷52A。

[ 本帖最后由 Geek.Yao 于 2010-8-16 09:35 编辑 ]
作者: Geek.Yao    时间: 2010-8-16 09:33
人工置顶了！
作者: Geek.Yao    时间: 2010-8-16 09:34
这个问题很纠结啊，谁来帮帮我！
作者: zongqing52    时间: 2010-8-16 16:42
MO磨吧！

[ 本帖最后由 zongqing52 于 2010-8-16 16:45 编辑 ]
作者: hjnfox    时间: 2010-8-16 18:46
标题: 说说我的建议
磨合可以用成品油，关键是要富油磨合。
成品油的%是指硝基甲烷的含量
没有经验的不建议拆洗，拆装需要方法和经验，有经验的可以先拆洗，磨合后再拆洗。
磨合时主油针开大至将要熄火位置，来回变动风门在怠速和全开位置各停留10秒，富油磨合500cc，之后关小注油针，调至转速略高（但还是要比正常富油）以满足飞航线的动力要求就可上天了，飞500-1000cc油后，再细调整大小油针使之怠速、高速和加速性最好。
磨合在飞机上或台架上都可以。

[ 本帖最后由 hjnfox 于 2010-8-16 19:03 编辑 ]
作者: 林叶熊    时间: 2010-8-16 22:14
拆洗的作用是把里面的钢削，杂物清理掉，防止剌缸。记住，不单单只清洁发动机，所有的共油系统都要清洁，谨防杂质！至于你想要自己配置甲醇油，用量杯，磨车时：蓖麻25～30%甲醇75~70%！配置好后，再把油过滤一遍，就可以使用了！



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