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标题: 450画圆！ [打印本页]

作者: benl 时间: 2010-8-27 10:19
标题: 450画圆！
大家看看我的450怎么办？KDS800+DSW417（这个商家说可以同9257媲美，我相信了），想练习悬停，在不打尾舵的情况下，无论我怎么调，都是以我为圆心，以我与飞机的距离为半径画圆，从左到有的，一分中有一圈多，真的让我受不了！:em25: :em25: 这温票咋这么严重呢？怎么办啊？

作者: 大碗喝酒 时间: 2010-8-27 10:28
已经很好了，你还想怎么样？

作者: 庄昱星 时间: 2010-8-27 10:31
自己手动调整咯。没太大差别的，稍微点温飘没关系，关键是3D螺距急剧变化时尾巴还稳不稳。

作者: wu19820329 时间: 2010-8-27 10:43
再调一下空上的微调啊

作者: MAYACUI 时间: 2010-8-27 10:47
怎么感觉楼主的描述不像是温飘倒像是刷祸？

作者: xiaocong683 时间: 2010-8-27 11:00
再调一下空上的微调啊

作者: 天空125 时间: 2010-8-27 11:02
最好的办法把800+417换成401+9257。:em15:

作者: 逍遥枫叶 时间: 2010-8-27 12:52
此现象鉴定为　正常的

作者: benl 时间: 2010-8-27 13:11

原帖由 MAYACUI 于 2010-8-27 10:47 发表
怎么感觉楼主的描述不像是温飘倒像是刷祸？

如果是刷锅又怎么解决呢？

作者: wxsheng 时间: 2010-8-27 13:14
千万别解决，我想练刷锅到现在还不会了

作者: benl 时间: 2010-8-27 13:15

原帖由 benl 于 2010-8-27 13:11 发表

如果是刷锅又怎么解决呢？

晕哟！刷锅是一种特级啊！没文化真可悲啊！

作者: yf025 时间: 2010-8-27 15:08
温漂是以飞机主轴为圆心，LZ说的是以自己为圆心，我感觉是副翼和锁尾的综合问题，建议看看十字盘是否水平，三个斜盘舵机的行程是否一样，陀螺仪器感度够不够，尾舵机中立点和行程是否设置正确？

作者: zor731 时间: 2010-8-27 15:24
冒昧的问一下 lz 会调中立点吗？

作者: huahua54 时间: 2010-8-27 16:02
请注意 450在悬停的时候由于尾桨产生的推力的关系，是往右倾斜的，非常正常

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