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标题: 求救甲醇发动机的问题 [打印本页]
作者: 2651    时间: 2010-9-2 22:45
标题: 求救甲醇发动机的问题
最近买了个三叶52级的甲醇二冲发动机，做了个KT板的微风，用自配油，甲醇，合成润滑油，硝基甲烷的比例是，6：2：2，发动后，排气管都是黑油，{磨合已经过了，}发动机很热，手根本就不能摸，停机后，就发动不起来了，冷却后再启动，只听砰一，一看，居然活塞连杆断了，真想不通啊，哪位高人能帮我点点精，谢谢了，
作者: the3rd-eye    时间: 2010-9-2 22:56
先换了连杆再说,估计贫油.
有必要的话,DIY一片缸垫加上减小压缩比
作者: chaojiniu    时间: 2010-9-2 23:09
换成蓖麻油
作者: a66887    时间: 2010-9-2 23:55
标题: 回复 楼主 2651 的帖子
你自己配的油 润滑不够 散热性能低下！！！ 还有点贫油
作者: tzaesy    时间: 2010-9-3 00:33
说个题外话.52级的上KT机未免太危险了点..楼主慎重
作者: hjnfox    时间: 2010-9-3 20:23
标题: 确定合成润滑油是可溶于甲醇的
从发热情况来看严重贫油，贫油高温情况下合成油比蓖麻油对发动机的润滑性差，连杆断也不排除材料缺 陷，检查有没有拉缸，如是的话要换活塞缸套。
作者: 钓鱼狼    时间: 2010-9-3 21:46
甲烷感觉还是润滑油的问题~~~ 另外 甲烷不是减少润滑油的 是单独加的

也就是说 还是2 8 油 再多加2成甲烷

[ 本帖最后由 钓鱼狼 于 2010-9-3 21:48 编辑 ]
作者: hjnfox    时间: 2010-9-4 10:14
标题: 楼上的不敢苟同，我认为加硝基甲烷要相应减少甲醇的比例
我的原则是：润滑油不小于18%（一般保险起见20%），硝基甲烷5-30%，剩余为甲醇含量。



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