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标题: 关于260A的一个想法 [打印本页]
作者: 一只小蜜蜂    时间: 2010-9-4 21:30
标题: 关于260A的一个想法
买了一架260A，感觉这个小飞机的结构、设计非常合理，室内室外都可以爽飞，简简单单就能入门，并且十分耐摔，简直就是初学者的恩物~我是非常喜欢这架小飞机的，打算再买一架留着备用

可是，我仔细观察了一下这架260的结构和电路部分，发现依据现在的技术，九鹰完全可以再次将260A微型化！

应该将260的电路部分进一步集成缩小体积，用大黄蜂那种小巧的锂电供应电源，机械部分保持原设计不变，按比例缩小一半即可，遥控器也要缩小比例，用2节AA升压做2.4G发射电源，这样，就可以得到一架旋翼直径10cm以内的一架微型260！

依旧的稳定，依旧的耐摔，但是体积更小，更加便于携带~原来在客厅这样不能感觉尽情爽飞的场所，现在也相对变成广阔的空间，地地道道的蚊机，一定会带来不同的飞行乐趣和体验~

因此，九鹰会拓展另外一个市场空间也说不定，呵呵

仅仅是一个个人的想法，不知道广大260爱好者对此有何看法，大家一起谈谈吧~
作者: 无聊de人    时间: 2010-9-6 17:35
我感觉这样大小差不多了，太小了也不好吧- -:loveliness:
作者: Deli    时间: 2010-9-7 11:01
按照楼主的想法把现有的260再缩小一半，连同遥控器也缩小，我觉得有以下问题：
1、现有遥控器握在手里，双手操控，尺寸还是合适的，再小握在手里就不合手了。另外，用2节AA电池升压会使电路复杂化，价格也会升高。
2、直升机尺寸再缩小的难度是电池体积相应减小，飞行时间更短；电路板上舵机尺寸减小，会使可靠性降低。
3、在室外飞行时抗风能力会更低。
作者: mmjjl    时间: 2010-9-7 15:42
原帖由 Deli 于 2010-9-7 11:01 发表
按照楼主的想法把现有的260再缩小一半，连同遥控器也缩小，我觉得有以下问题：
1、现有遥控器握在手里，双手操控，尺寸还是合适的，再小握在手里就不合手了。另外，用2节AA电池升压会使电路复杂化，价格也会升高。
...
有道理
作者: Himalaya    时间: 2010-9-7 16:56
超高难度。
作者: 一只小蜜蜂    时间: 2010-9-13 13:42
有个关于挪威生产的微型直升机的报道

可以参考这个直升机的设计

接收机电路板卧置

可以设计出塑胶架构，也可以升级到钢丝架构
作者: 一只小蜜蜂    时间: 2010-9-13 13:52
感谢DELI和其他朋友的参与，关于你们的疑问可以一起探讨：



按照楼主的想法把现有的260再缩小一半，连同遥控器也缩小，我觉得有以下问题：



1、现有遥控器握在手里，双手操控，尺寸还是合适的，再小握在手里就不合手了。另外，用2节AA电池升压会使电路复杂化，价格也会升高。

迷你机的遥控器迷你化，不是什么新鲜事。确实，如果体积太小会难以握持，不过不是没有，你搜索论坛里，就有很多帖子里有微型机的遥控器，只有两个香烟盒大小，没感觉影响到什么
实际上，你们仔细看260A的遥控器，明显有向握持容易的方向进行的设计，实际上可以体积还可以压缩，就算还是使用4节AA

再有，2节AA电池升压电路，确实会造成成本增加，但是就算是单个升压稳流电路，现在也有大把的成品，并且价格也不贵，因为并不是很复杂的技术....所以为了缩小体积而采用升压稳流电路，不会增加太多的成品，集成到遥控器上也不是很复杂

2、直升机尺寸再缩小的难度是电池体积相应减小，飞行时间更短；电路板上舵机尺寸减小，会使可靠性降低。

不一定需要改小电池体积和电路板舵机的尺寸，关键还要看结构设计，只有想不到，没有做不到...

3、在室外飞行时抗风能力会更低。

呵呵，一开始我就说了，此机定义为：纯室内机

当然，室外无风情况下也不是不能玩
作者: 一只小蜜蜂    时间: 2010-9-13 13:57
大家看那个挪威的微型机，那个电池体积估计要比260的还要大一点，很宽的样子

薄型无刷直驱

九鹰可以参考一下这样的设计

螺旋桨可以采用不同颜色，透明的材质制造，增加选择性和观赏性

......
作者: Deli    时间: 2010-9-13 17:37
这个电直是很小了，里面用了不少新技术？价格怎样？不知九鹰有没有这个能力来开发这样的产品。看了九鹰最近的新产品，是在210原型上延伸出来的，外形有些变化，没有实质的技术更新。

[ 本帖最后由 Deli 于 2010-9-13 17:39 编辑 ]
作者: 模林老兵    时间: 2010-9-25 00:38
标题: 回复 楼主 一只小蜜蜂 的帖子
再缩小，那可就是二通/三通小红外的个头了：这样可以上个漂亮的壳子，炸了机玩具市场有大量的廉价配件可以代用。:em15: 哈哈！你叫NE吃什么呀？这么简单的“阴谋”连我都看得出来，NE能看不出来？:em15:
作者: wdiabc    时间: 2010-10-2 14:44
不是人家开发不出来.是成本>获益了
挪威的那个东西我也看到过, 水平很高,还是无副翼系统, 用那么一节电能飞20分钟,好东西,还抗风
可是这东西开发和设计的成本实在很高.
所以lz 你知道为什么9yin不理你了么:em15: 别生气啊
作者: 一只小蜜蜂    时间: 2010-10-3 13:19
呵呵

一开始我就说了，只是一个个人的想法而已，理想和现实当然会存在差距，怎么会因为一个公司没有理会一个个人的想法而生气呢？

再有，还是一开始我就说了，260的这个专利结构，已经能够使飞机非常稳定的运行了，只要将比例、体积缩小即可，稳定性能会依然保持，那个挪威的小飞机我借用在这里的目的，只是想说明这样的一个小飞机的体积大小，根本用不到去再开发无副翼系统啊。原来的平衡锤设计就很好了……再有，还是我在一楼里说过的，用260在室内客厅里飞，空间还是会显得局促，如果设计成这样的小飞机，客厅就显得大一些了，就能更狠一点飞啊……一个室内机，要抗风干什么呢……

最后，只是想玩模型而已，模型很多种类，这个不能玩，还可以玩其他模型啊，九鹰也许不会重视这样的市场，或者如果只有九鹰才能生产飞机，那我也没办法，但是能做飞机的可不止九鹰一家啊，只要有任何公司生产了这样的飞机，我去买不就完了么，压根没必要生气，你说是吧？呵呵

[ 本帖最后由 一只小蜜蜂 于 2010-10-3 13:23 编辑 ]



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