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标题: 老手进来说下吧 [打印本页]

作者: huperzhu 时间: 2010-9-19 12:28
标题: 老手进来说下吧
我现在用的DSX9控，刚会悬停，航线，
一定是要弄会3D的，
现在是用的日本手法

看了很多贴说是美国手 3D更合理一些

老手进来说下，是用日本手还是美国手了，如果美国手确实有优势，那就改

还有，没有搞明白一点，美国手，油门在左手了，还是右手了，我用的DSX9，控用改么

作者: 夜影 时间: 2010-9-19 12:32
飞3D肯定是美国手更易上手，趁才刚入门，还是换吧。
美国手，油门在左手，中国手和日本手的油门才在右边~:em19:

作者: MAGIC-JW 时间: 2010-9-19 12:45
1.改手是很痛苦改控不难痛苦的是要自宫以前的练习
2.无论日本手美国手都有3D高手
3.美国手飞3D很烂的不少日本手3D很烂的也多
怎么飞都是意识控制只是哪只手控制的问题所以合理性都一样吧

3D美国手也是某些3D动作相对易入门吧（易入门=不等于就容易精飞得好）某些3D动作日本手也有优势
搜搜论坛的帖子吧
日本手高手也不少例如http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=413244&extra=page%3D1

[ 本帖最后由 MAGIC-JW 于 2010-9-19 12:47 编辑 ]

作者: huperzhu 时间: 2010-9-19 12:47
已搞明白了。决定改成中国手

作者: wanjingcai 时间: 2010-9-19 14:35
:em26: 一定是要弄会3D的

作者: huperzhu 时间: 2010-9-19 14:44
看了很多贴，搞明白了，基本一至的认为是要飞3D就用美国手或是中国手（反美国手），
要是飞F3C就用日本手，

本人飞 3D，为了不改控（虽然本人是搞电子的，改成左手左右控制油门都行）但是不想麻烦了，决定改成中国手
本月入机一架 GUAI的425，下月准备入 550E 3G和 450PRO，都是用来当3D练习机的，

作者: maxambro 时间: 2010-9-19 16:44
多练模拟器吖

作者: huperzhu 时间: 2010-9-19 17:28
准备好好练练模拟器，炸天一个是修起来麻烦，再一个米不是很多，:loveliness:

作者: aywxslj 时间: 2010-9-19 17:38
什么手归根结底还不是手，手好用了比什么都好

作者: lvzhong 时间: 2010-9-19 17:41
会悬停之后接下来连续自旋悬停这时候就能感受到美国手和日本手飞3D的差异了。我就是再这时候改的手

作者: MagicYang 时间: 2010-9-19 17:44
想折腾就去改手，不想折腾就安心练技术。改或者不改，不意味着你将来会咋样

作者: yangx 时间: 2010-9-19 18:41
藤椅正解！！:em26:

作者: huperzhu 时间: 2010-9-19 19:23
改了，改成中国手，现在会的还不多，改起来也容易

作者: zf23 时间: 2010-9-19 19:42
力顶美国

作者: sonicguo 时间: 2010-9-19 20:12

原帖由 lvzhong 于 2010-9-19 17:41 发表
会悬停之后接下来连续自旋悬停这时候就能感受到美国手和日本手飞3D的差异了。我就是再这时候改的手

不觉得自旋悬停日本手有多困难阿当初上手时也不是很苦恼

作者: lvzhong 时间: 2010-9-19 21:04

原帖由 sonicguo 于 2010-9-19 20:12 发表

不觉得自旋悬停日本手有多困难阿当初上手时也不是很苦恼

我开始练时明显觉得打舵时候升降舵和尾舵相互影响

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