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标题: 昨天500首次外场遇奇怪问题，换飞场继续找问题 [打印本页]

作者: wxsheng 时间: 2010-10-5 12:32
标题: 昨天500首次外场遇奇怪问题，换飞场继续找问题
换飞场了继续找问题
视频前一分钟是环视飞场

见视频末尾处，突然失去动力根直接切熄火降落差不多，也像是失控保护，落地后马上检测电池单节都在3.9伏以上，再推油门又继续可以飞几分钟
飞了5块电，出现两次这样的问题，运气不错，没炸机

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-7 20:54 编辑 ]

作者: LIKAI--001012 时间: 2010-10-5 12:47
:em21: 哈哈！ RP 好啊！ :em15:

作者: 君君√学模模 时间: 2010-10-5 12:49
很好啊~~~我是来跟阳台侠尾来顶帖的~~:em15:

作者: lwgring 时间: 2010-10-5 12:56
我也试过这个情况，我的情况是电池的问题~~慢推油门正常，推油门动作稍块一点它就像保护一样~~

降落后重新推油门它又正常，因为我用车电来玩~~换了个电池后一切正常~~就那两个车电不行~~

所以我断定我的是电池问题~~仅供参考哦~~

作者: LFQC 时间: 2010-10-5 12:59
用的是2.4的遥控器吧？
结尾处听到车辆发动机的声音了，会不会是车辆上的金属板反射回来的电磁波（回波，又叫重波。类似以前临街、靠拉杆天线收看电视节目时，车辆驶过而造成图像出现了重影），造成了控制信号重复而引发接收机、电调等保护了？
瞎猜的，权当参考……

作者: LFQC 时间: 2010-10-5 13:02
使用相同的东西，换个场地试试看……

作者: 丁凯 时间: 2010-10-5 13:10
飞得真好……还听见楼主“啊！”了一声。:em15:

作者: 茶壶里的龙井 时间: 2010-10-5 13:35
拖拉机干扰鉴定完毕 :em15: :em15: :em15:

作者: test201001 时间: 2010-10-5 14:02
拖拉机有这么大能耐？

作者: bbqcssc 时间: 2010-10-5 14:13
楼主基本功好啊！我只能飞对尾，对头有点紧张！不小心就会炸！

作者: artwar 时间: 2010-10-5 14:15
高点就杯具了。。。。

作者: wxsheng 时间: 2010-10-5 14:25
哈哈，没错，只会近身飞低，先把跟前练好再研究飞远飞高，目前在练习自旋，慢慢来
刚把18GP的尾桨整好了，没时间給500装地线了一会接着去飞看看还有没有情况
应该不是拖拉机干扰问题，同时还飞了几个起落的18GP那个小油机，没出现这种情况

油机比这个飞的好点儿:em19:
视频在这里http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=413488&page=1&extra=page%3D1#pid5356660

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-5 14:31 编辑 ]

作者: 周星驰他爸 时间: 2010-10-5 14:36
我也碰过几次了！不过我的是电池问题

作者: rogermhchan95 时间: 2010-10-5 14:58
艳阳下是否电调过热保护关机了？

作者: wanjingcai 时间: 2010-10-5 15:14
是有点危险。
如果真没动控的话，日后要小心。

作者: 天空125 时间: 2010-10-5 17:32
呵呵，低空航线不错。

作者: wxsheng 时间: 2010-10-5 18:07
炸机归来，哈哈:em15:
不过炸的不是500ESP而是那个油机，人品确实有些爆*了:em15: :em15: 初步检查只损失了一对大桨
问题还是失控，但绝对不会是电调保护等问题，下来立刻检查几乎没任何温度，是否是电池原因待查，不过在家里也用同样的电池，没出现问题
回来路上仔细想想很可能是附近一公里左右有个军事基地的原因，失控时间跟昨天差不多也是在3点5点之间
到外场时先把500接上电，结果还没飞起来4个舵机就狂跳，作罢，收起500飞18GP，第2箱油的时候突然不锁尾了
机子狂转，然后也是斜盘舵机无规律狂抖，当时高度很低也就20公分左右，然后自然就是落地打滚了。
昨天飞18GP是在5点以后飞到天黑没出现问题，极有可能基地发射某种信号造成的，看来以后那个地方不能去了，还得继续找飞场
另外看来要停飞一小段，仔细排查一下各种可能出现问题的因素了

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-5 18:18 编辑 ]

作者: yangx 时间: 2010-10-5 18:16
肯定不是静电干扰，静电干扰时瞬间失控，表现为掉高度，但过后仍能把高度拉上去，只是在掉的时候推油没有反应，但推多些，一会儿就能上去。

这个像电池问题，我看你飞的时间蛮久了。

有些电池你不能看下来电压时多少。在上面有负载时3.3，下来了没有负载时也能有3.8。

作者: yangx 时间: 2010-10-5 18:17
网络有问题，回复重复了两遍！

[ 本帖最后由 yangx 于 2010-10-5 18:37 编辑 ]

作者: wxsheng 时间: 2010-10-5 18:21

原帖由 yangx 于 2010-10-5 18:17 发表
肯定不是静电干扰，静电干扰时瞬间失控，表现为掉高度，但过后仍能把高度拉上去，只是在掉的时候推油没有反应，但推多些，一会儿就能上去。

这个像电池问题，我看你飞的时间蛮久了。

有些电池你不能看下来电压 ...

电池是3300maH的，我这样可以飞可以10分钟，下来电压3.7V，刚更新了上一贴，油机也失控了，怀疑根军事基地有关

作者: yangx 时间: 2010-10-5 18:38
那肯定就是干扰啦，不过不是静电干扰，是有针对性的干扰！

作者: wxsheng 时间: 2010-10-6 14:02
油机失控的原因找到了，是接收机的问题，看来500ESP这个还有其它原因待查
类似电调保护，突然失去动力，很像切熄火
昨天出现的现象更像是干扰，舵机乱抖，但油门起作用

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-6 14:05 编辑 ]

作者: wanjingcai 时间: 2010-10-6 16:03
控买外国的，接收机不能买山寨的——一切的一切，都是为了放心，鸡鸡放心，飞的舒心。

作者: zhouyou 时间: 2010-10-6 18:11
我也遇到过，像电调保护了，换块电池又没发现了，估计是电池有问题，当时没注意接收机的指示灯，现在也没遇到过了，就不晓得当时接受机的指示灯的显示状态了。:em17:

作者: wxsheng 时间: 2010-10-6 19:46

原帖由 wanjingcai 于 2010-10-6 16:03 发表
控买外国的，接收机不能买山寨的——一切的一切，都是为了放心，鸡鸡放心，飞的舒心。

在考虑将500及以上级别的接收都换了，缓缓，这是一笔不小的开销。。。
不过我这个接收出现的问题恐怕是这辈子也难在遇到了，真是人品爆*了
不是虚焊是电路板上一个三极管管脚是断的，这个应该是三级管厂家的问题，弯折管脚时的硬伤！
拿放大镜仔细检查才发现的

作者: acer_fox 时间: 2010-10-7 09:00
该不会是被军事基地里面的雷达干扰到了吧，那玩意功率很大的

作者: wxsheng 时间: 2010-10-7 20:37

原帖由 acer_fox 于 2010-10-7 09:00 发表
该不会是被军事基地里面的雷达干扰到了吧，那玩意功率很大的

很有可能，今天风大，本打算飞油机的结果机子没调好差点杯具
新找了块飞场，不能白去，估计有4级风的情况下小飞了两块2600maH的电，没出现问题
500真稳，抗风能力比450强太多了，若是飞450在比这风小很多的情况下我是每飞必炸
今天不顺，油机接连出现问题，好点的相机想录像时才发现没电了，用小卡录了一段，不易飞行500两块电得到满足见好就收了:em15:
视频审核中，稍后更新

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-7 20:39 编辑 ]

作者: wxsheng 时间: 2010-10-7 20:50
视频来了，换了新飞场，风中尾巴不稳，中间降落几次调感度效果不大
普通模式飞行，抗风能力还可以，暂没出现失去动力的问题，还要继续观察
风大，没敢做过多动作，也担心掉动力问题,视频前一分钟是环视新飞场

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2010-10-7 20:56 编辑 ]

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