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标题: 关于450PRO用皮带OR轴传之我见，希望对大家有帮助。 [打印本页]
作者: ciqdg    时间: 2010-10-7 11:51
标题: 关于450PRO用皮带OR轴传之我见，希望对大家有帮助。
关于450PRO用皮带OR轴传，我是先买了一个YT450PRO，感觉不错，因为经常听模友说，轴传的炸机成本高，所以又买了个飞越的450PRO皮带版的，买回来装完后才发现，450PRO其实设计的就是轴传动的电直，用皮带的不方便，主要表现在：
            1，450PRO的尾管是有固定孔的，也就是定长度的，皮带的松紧不好调，如果皮带长点，还可以调，如果长度刚好或者短一点，就不能调了，
            2，因为尾管夹上安装尾传动组是上下封闭的，因为上下都有轴承，所以，拆装皮带非常麻烦，得把整个尾管夹拆下来才能换。
            3，如果炸机，就算是只是尾管弯了，也得把尾管夹拆下来才能换。
以上问题，请看下图，大家就明白了。而轴传动，如果尾前齿不坏，更换尾部的维修都很方便，再说了，现在飞越的配件也不是太贵，所以说轴传动的成本也高不了多少。而且轴传动的尾部顺滑度是皮带版无法比的。
所以建议大家，如果入450PRO，就入轴传动的，如果要皮带的，还是SPORT吧。
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下面是轴传动和皮带传动的对比。看了图就明白了。
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最后上我用改装件后的尾巴。
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祝广大模友都玩的顺利，不走弯路。入模开心。

[ 本帖最后由 ciqdg 于 2010-10-7 12:00 编辑 ]
作者: 心想事成    时间: 2010-10-7 12:03
沙发我坐了
:em15: :em15:
作者: 模界小生    时间: 2010-10-7 12:09
哎，板凳了
作者: qiulei3344    时间: 2010-10-7 12:13
邓哥，此贴甚佳，让我们菜鸟少走弯路。。。学习，借鉴了。
作者: 传说中的饭饭    时间: 2010-10-7 12:28
分析的不错,顶下楼主~
作者: taifengdada    时间: 2010-10-7 12:40
各又个的好处。
作者: hncswsj    时间: 2010-10-7 14:12
轴传对配件精度要求高些，皮带的包容性强。除非山寨件的精度上去了，不然轴传还是烦恼
作者: 天空125    时间: 2010-10-7 14:14
我来了解下。:em15:
作者: MagicYang    时间: 2010-10-7 16:55
楼主用飞越的轴传齿轮，感觉如何？

我换了一次飞越的前传齿，觉得没有原装的顺滑，有点点紧，不知道是那里的问题
作者: 为什么不    时间: 2010-10-7 17:11
那还是皮带吧
作者: ciqdg    时间: 2010-10-7 19:45
原帖由 MagicYang 于 2010-10-7 16:55 发表
楼主用飞越的轴传齿轮，感觉如何？

我换了一次飞越的前传齿，觉得没有原装的顺滑，有点点紧，不知道是那里的问题

我是买的飞越的皮带的，然后回来和亚拓比，没办法，皮带好像短哪么1-2MM，尾管顶到底了，也还是有点紧，造成我的尾巴不顺滑，本来用的kds800就不是太好的舵机，所以根本就锁不了尾，没办法，又买了PRO轴传改回去了，使用后，非常好，飞越有哪个尾齿的垫片，一定要买一些，调齿的间隙非常好，我现在的飞越，用的kds800，开全速的时候，锁的也很好。
作者: ciqdg    时间: 2010-10-7 19:47
原帖由 hncswsj 于 2010-10-7 14:12 发表
轴传对配件精度要求高些，皮带的包容性强。除非山寨件的精度上去了，不然轴传还是烦恼

飞越的轴传，一定要买点他的哪个0.1MM的尾齿垫片，调好间隙，基本还是可以，说句心里话，亚拓的旋翼头真的好，尾巴，和飞越没什么差别。
作者: ciqdg    时间: 2010-10-7 19:49
原帖由 传说中的饭饭 于 2010-10-7 12:28 发表
分析的不错,顶下楼主~

饭版光顾，不胜荣幸。
作者: 起子    时间: 2010-10-7 23:07
学习了。。。
喜欢PRO的陀螺和尾舵安装位
作者: Mr.Teddy    时间: 2010-10-8 01:34
顶下楼主:em26:



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