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标题:
熄火降落 桨完全停转模拟试验
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作者:
飞鸟
时间:
2010-10-10 23:39
标题:
熄火降落 桨完全停转模拟试验
前两天在本站看了个熄火降落浆停转的n视频，怀疑是否能办到。今天突然想起，用模拟试了下，看来是真的！
作者:
飞鸟
时间:
2010-10-10 23:45
如果飞高了发动机死火，这方法救机还不错。
作者:
CT0769
时间:
2010-10-11 00:07
努力学习:em26:
作者:
MAYACUI
时间:
2010-10-11 00:27
桨没停转吧？只是发动机熄火了而已。
作者:
飞鸟
时间:
2010-10-11 01:01
原帖由
MAYACUI
于 2010-10-11 00:27 发表
桨没停转吧？只是发动机熄火了而已。
飞机正飞，切熄火开关顶杆（油门、螺距），失去动力螺旋桨会停转，这时候拉杆（负螺距），由自由落体带动螺旋桨旋转（可能叫：风车效应），达到一定的转速再推杆（正螺距）就可以成功降落了。
作者:
zhouyou
时间:
2010-10-11 11:39
期待LZ的真机实验，看看风车效应能否达到降落要求，特备是大油机那个重哦，不是一点点就可以抵消降落的速度的:em00:
作者:
BlueArrow
时间:
2010-10-11 14:49
这个好像叫Blade Stop……
话说今年3D Master中大师组的第二还是第三就有这个动作~~
作者:
mx刘
时间:
2010-10-13 15:50
上真机看看````
作者:
ebulahan
时间:
2010-10-13 15:57
这么快模拟器里就有OUTRAGE VELOCITY了？！
作者:
ebulahan
时间:
2010-10-13 16:06
仔细看了一下是50的。50上市比90早，难怪。。。
作者:
RJ2032
时间:
2010-10-13 20:05
学习学习:em21:
作者:
林叶熊
时间:
2010-10-14 10:10
熄火降落如果高度够的话，可以大角度，负螺距俯冲至较平坦的地面在摆平，降落。
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