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标题: 超容易自制木条结构载人超轻机，动力要求也低，预计造价5000元左右 [打印本页]
作者: herceptin    时间: 2010-10-14 19:45
标题: 超容易自制木条结构载人超轻机，动力要求也低，预计造价5000元左右
原帖由本人于2010.2发表于cnfunfly 论坛，10月修订后发表与本论坛。因为版面大小限制，部分图纸未能全部贴出。原帖见http://www.cnfunfly.com/bbs/thread-5153-1-1.html
  WOODHOPPER全中文施工手册+全部图纸+杂志详细介绍+清晰靓照2010.10更新plan for free
之前发布的原版WOODHOPPER木蝗虫图纸引起一些朋友的兴趣，部分网友提出希望有中文的图纸以便更容易理解，因此本人花了数个晚上时间将全部资料翻译出来了，希望对有兴趣的朋友有所帮助。

有几个事项先说一下：
1.这个图纸和制造手册是我在网上收集的，版权归原作者（john chotia）
2.图纸的准确性以原版为准，翻译是为了方便大家理解，本人不对原版图纸或者翻译图纸的任何错误或不合理造成的后果承担任何责任。
3.自制飞机飞行是有风险的行为，对生命造成巨大威胁，特别是没有飞行执照的业余爱好者，请在动手制造和飞行前三思，本人不对由此造成的后果承担任何责任。
4.本图纸为学习研究用，你可以免费使用，但不可用来做任何形式的牟利。
5.有关这个机型的资料是花费了很多的精力和劳动，免费提供给真正的爱好者的，请一些挑剔尖酸的人绕道，您多设计点高级、好看、完美的机型，keep dreaming.........
6.这个帖子和下面两个链接的资料就是可以开工的全部资料了，如果你真的有兴趣，请仔细研读，很多问题的答 案都在帖子里。
7.因为无副翼且翼载荷低，这个飞机容易受到侧风的影响，如果你所在地方风较大又没有足够大的场地可以随时调整起飞降落的方向的话，不建议你制造。
8.图纸中没有提到重心位置，其实这个非常重要，载人并带油料的起飞状态下，重心应该在机翼前缘向后1/4翼弦长处，否则起飞后很难控制。


本贴发布的是全部制造手册(施工说明)和具体尺寸的图纸（在中文说明的下面）

还有些相关内容见http://www.cnfunfly.com/bbs/thread-4323-1-1.html及http://www.cnfunfly.com/bbs/thread-4213-1-1.html （原版施工手册）
  
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[ 本帖最后由 herceptin 于 2010-10-14 19:48 编辑 ]
作者: ywwxj    时间: 2010-10-14 20:07
沙发
作者: crazyboyyy    时间: 2010-10-14 20:07
牛逼
谁做一个先
作者: sinpoli    时间: 2010-10-14 20:16
坐沙发顶:em26:
作者: 没米人    时间: 2010-10-14 20:22
国内做了用来放着不行啊，不做载人飞机这东西不是因为难度太高。:em18:
作者: pj-player    时间: 2010-10-24 17:56
有钱及有空整一个
作者: wzh    时间: 2010-10-28 10:52
非常感谢上海的泡沫胶的翻译工作，把这样一款低制造成本的超轻型飞机介绍给国内的航空爱好者。
国内有一股不好的风气，“眼高手低”，制造飞机不考虑制造成本和制造周期，直接冲着赛斯娜172一类的巨高成本的飞机冲过去啦，折腾到半截发现远远超出自己的能力，只好半途而废。
作者: 佛山荒废红    时间: 2010-10-28 11:36
玩命:em26:
作者: aaqq    时间: 2010-10-28 23:13
收藏了哈，很好
作者: 开水    时间: 2010-11-12 13:59
有兴趣
作者: some    时间: 2010-11-13 19:13
想要订购10人的小型飞行器
qq148 297 82 12
作者: xjzyinghua    时间: 2010-11-17 02:20
木质结构  感觉有些脆弱，  现在应该选择新型材料！
作者: wzh    时间: 2010-11-19 20:50
木质结构  感觉有些脆弱------制造飞机不能凭感觉,要看实际的飞行结果, woodhopper有很多飞行案例,证明它的强度已经足够啦:em15:
作者: ft1971    时间: 2010-12-5 22:37
不错，简单实用。造价低。
作者: 风之纹章    时间: 2010-12-6 00:41
有朝一日也许我也会造一架，不过那时候可要做好家人的思想工作哦。
作者: 277856399    时间: 2010-12-8 04:29
在这也看到这位大哥的帖了，只不过是转过来的，原帖看过了，也说了两句。在这也说两句吧。希望51的朋友还是先玩模型吧，5000块先省下来买架极端配备的模型玩玩吧。好满足一下想飞的欲望吧。5千可以造飞机，你是牛顿，还是莱特兄弟其中之一…先不说工具，先说说材料，北美云杉多少一方你知道吗？要2千多了一方，一方里也就那么几根是好的。胶水你又用什么样的？别跟我说502、泡沫胶…T88进口胶水你买个三瓶要1千多了。这些加起来多少了？你也许是牛人，你做出来了，我不知道地球上谁敢坐你的飞机！你到其它星球也许会找到！我这人心直，语气可能也重了点，但绝对是好心。人一辈子就一次，眼一闭不睁这辈子就过去了！有想法是好的，但不管怎么说都要把人生安全放第一位。要做到科学严谨！在经验中成长！
作者: qdzhengtm    时间: 2010-12-8 07:03
不错，简单实用
作者: chenasxz    时间: 2010-12-8 07:25
对于载人飞行器来说，造价低绝对不是优点
作者: VTOL    时间: 2010-12-8 21:43
标题: 造架木结构单人飞行器没有想像的那么简单，
有许多麻烦事在等着你。
作者: 顺德金城武    时间: 2010-12-24 13:33
别搞我:em20: :em20:
作者: xjzyinghua    时间: 2010-12-26 20:42
标题: 回复 16楼 277856399 的帖子
凡事一分析就不冲动了   你很理智   力挺你
作者: rabbit78    时间: 2010-12-30 15:55
标题: 哥哥，不是我泼冷水
5000块，买发动机都不够，国内DIY超轻，几乎都是失败在发动机上。买个改好得2手YAMAHA艇机都过万了，这还是小数。木材目前公认最好得是云杉木，问题是国内很难买到。
国外DIY，都是买成品套材组装，国内自己搞，就是玩命，这种玩命的事，不能就或，就算本着科学谨慎的态度，5000美刀估计能飞起来。想实现飞翔的梦想，就得优先考虑自己的小命而不是梦想。毕竟超轻以及是很多人验证，国外都商品化了的东西，没必要摸石头过河，不值得
作者: 小浦东    时间: 2011-1-2 22:07
:em26:
作者: fengbo    时间: 2011-2-5 19:31
没有副翼,这点上来说不理想,节约成本不是坏事,但不能牺牲必要的设备.而且国内现在的木材并不便宜.
作者: yanching    时间: 2011-2-12 12:48
泡沫胶也对超轻机有兴趣？
作者: lq35    时间: 2011-2-14 14:14
围观又一牛人
作者: xbshp    时间: 2012-1-29 21:33
有朝一日也许我也会造一架，不过那时候可要做好家人的思想工作哦。
作者: 战场归来    时间: 2012-11-3 22:04
做木头的也是不容易的
作者: 就爱飞    时间: 2012-11-7 19:23
眼一闭不睁这辈子就过去了！有想法是好的，但不管怎么说都要把人生安全放第一位。要做到科学严谨！在经验中成长
作者: 西安高歌    时间: 2012-11-23 00:10
支持楼主，感谢你辛苦翻译了这个飞机在制作材料，对不喜欢航空的人，哪怕坐民航的320飞机也担心掉下来，科学是有对象的，对吃饭都怕噎死的人，就什么也不要做了，现在自制飞机的人很多了，看看自制飞机论坛吧，全国起码有几百人在做飞机，有固定翼飞机，旋翼飞机，直升机，西安现在就有两架马上试飞了，我也准备马上准备制作，2000年曾经买过一架蜜蜂4型的三人飞机，现在感觉驾驶飞机只是一个方面，能开上自己做的飞机那感觉就更不一样了，100年前的先辈都能做出来飞机，我们就不能吗？航空是一门严谨的科学，不学无术的人还是一边玩去吧，这里不是你们玩的地方，当心晚上吓的睡不着了。哈哈哈。
作者: 飞艇    时间: 2012-11-23 00:38
小飞机的家：http://www.myparamotor.com/forumdisplay.php?fid=173
作者: 陈虚荣    时间: 2012-11-24 22:45
不错，简单实用。造价低。
作者: 炸爽了    时间: 2012-11-25 18:58
很好，很强大  必须顶  谁做出来不敢飞q我 790627127  我来飞   嘿嘿嘿  只求我牺牲了大家记住我就行了 呵呵呵
作者: P-51D    时间: 2012-11-26 17:56
西安高歌 发表于 2012-11-23 00:10
支持楼主，感谢你辛苦翻译了这个飞机在制作材料，对不喜欢航空的人，哪怕坐民航的320飞机也担心掉下来，科学 ...

说得不错，顶你。等几年退休后我也整一架。



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